Générateur diesel à faible consommation de carburant de type Pekrins ouvert 50hz 1500 tours par minute

Groupe électrogène Pekrins à faible consommation de carburant, 180 kW, type ouvert, 50 Hz, 1500 tr/min

Applications :

Maisons, bâtiments, hôpitaux, gares, banques, télécommunications, mines, armée, projets en extérieur, etc.

Construction du groupe électrogène ::

Tous nos groupes électrogènes sont construits avec des moteurs diesel d'origine couplés à un alternateur sans balais monté sur un châssis en acier avec des supports en profilés sur des supports en caoutchouc antivibrations. Le réservoir de carburant est fabriqué en acier doux et est intégré dans le châssis. La taille du réservoir dépend de la taille du générateur.

Spécifications techniques :

• Structure serrée, excellente conception et fabrication
• Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40 °C et altitudes jusqu'à 1000 m)
• La capacité d'autodiagnostic simplifie le dépannage
• L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
• Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
• Type insonorisé : fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m à charge normale.
• Silencieux fermé pour un silence accru
• Entretien et maintenance accessibles par une porte de service latérale à verrouillage facile.

 
 Moteur Perkins :

caractéristique :

• Moteur diesel six cylindres en ligne refroidi par eau
• Système de carburant efficace pour une puissance maximale et une durabilité
• Filtre à air de grande capacité
• Performances rentables, économes en carburant et fiables
• Moteur fonctionnel avec une structure compacte
• Excellent service après-vente et fourniture suffisante de pièces de rechange
• Installation facile et accès facile pour l'entretien de routine

Modèle 1306C-E87TAG4

Alternateur :

 caractéristique :

• Régulateur de tension automatique (AVR) avancé pour un fonctionnement sans problème dans les conditions les plus exigeantes
• Enroulement à pas 2/3 en standard, pour éviter les courants neutres excessifs
• Construction à un ou deux roulements avec rotor équilibré dynamiquement et roulements étanches à vie
• Accès facile pour l'installation et la maintenance
• IP23 en standard
• Système de contrôle auto-excité
• Résistance à la corrosion de l'huile et des acides

Modèle ECO38-3SN/4

 
Système de contrôle :

DSE4620contrôleur

1. coupe-circuit automatique adapté à la puissance du générateur
2. Allumer la clé
3. Un appareil pour mesurer la vitesse des générateurs
4. Compteur pour mesurer les heures de fonctionnement
5. Appareil pour mesurer la surcharge de courant avec un courant commuté
6. Un appareil pour mesurer la tension de la batterie
7. Voltmètre avec un échangeur de tension
8. Un appareil pour mesurer la fréquence
9. Thermostat pour réguler la tension
10. Un appareil pour mesurer la pression d'huile
11. Lampes d'alerte indiquant les températures basses et élevées
12. Contrôleur de l'augmentation du courant et des courts-circuits

 
Notre image :

Spécifications de base :

1. Marque du moteur, Perkins.

2. Marque de l'alternateur, Meccalte, Stanform, GP...etc

3. Moteur à combustion interne à injection directe

4. Générateur synchrone CA (palier unique)

5. Mode de refroidissement, radiateur avec ventilateur et réservoir d'eau

6. Type ouvert, type fermé (avec auvent insonorisé, remorque, conteneur)

7. Groupe électrogène diesel silencieux/sur remorque, groupe électrogène diesel conteneurisé, groupe électrogène diesel monté sur véhicule

8. Isolateurs antivibrations

9. 3 phases sans balais

10. Réservoir de carburant intégral (8 heures)

11. Un auvent insonorisé et résistant aux intempéries est facultatif (les types ouverts et fermés peuvent être fabriqués)

12.50/60 Hz

13. Système d'alarme automatique

14. Isolation, classe H

Étendue de la fourniture standard :

• Conception avancée et traitement excellent : Le moteur avec une forte puissance, peut s'adapter à toutes les conditions, telles que la haute résistance et les charges lourdes.
• Conception intégrée : Le bloc-cylindres et la culasse sont conçus comme des pièces multifonctionnelles, de sorte que le nombre de pièces a été réduit de 40 % par rapport aux moteurs concurrents. Le taux de défaillance a considérablement diminué.
• Groupe électrogène inclus : Moteur diesel, alternateur sans balais, radiateur, panneau de commande de démarrage automatique, panneau de disjoncteur, tampons d'amortissement des vibrations, châssis de base haute résistance.
• Accessoires inclus : silencieux de type industriel, soufflet flexible, coude et brides, batterie de démarrage et chargeur de batterie, interrupteur de batterie avec câbles
• Documents inclus : manuel, carte de qualification du produit

Étendue de la fourniture standard :

• Conception avancée et traitement excellent : Le moteur avec une forte puissance, peut s'adapter à toutes les conditions, telles que la haute résistance et les charges lourdes.
• Conception intégrée : Le bloc-cylindres et la culasse sont conçus comme des pièces multifonctionnelles, de sorte que le nombre de pièces a été réduit de 40 % par rapport aux moteurs concurrents. Le taux de défaillance a considérablement diminué.
• Groupe électrogène inclus : Moteur diesel, alternateur sans balais, radiateur, panneau de commande de démarrage automatique, panneau de disjoncteur, tampons d'amortissement des vibrations, châssis de base haute résistance.
• Accessoires inclus : silencieux de type industriel, soufflet flexible, coude et brides, batterie de démarrage et chargeur de batterie, interrupteur de batterie avec câbles
• Documents inclus : manuel, carte de qualification du produit

Produits similaires :
Générateur diesel Deutz, groupe électrogène Doosan, groupe électrogène diesel Volvo, générateur d'alimentation chinois et générateur insonorisé, générateur mobile, etc., plage de puissance de 9 kVA à 2000 kVA.