| MOQ: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours ouvrés après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2 000 ensembles/an |
Un groupe électrogène diesel Mitsubishi de 480 kW alimenté par l'alternateur Stamford HCI 544E
Caractéristiques et avantages
1- Structure étroite, excellente conception et artisanat
2.Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40°C et altitudes jusqu'à 1000m)
3.La capacité d'auto-diagnostic simplifie le dépannage
4L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
5Un régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles des distorsions harmoniques et de la qualité de l'alimentation instable.
6Type insonorisé: fonctionnement très calme à 75 dB (A) à 23 pieds (7 m) à charge normale.
7- Un silencieux pour plus de calme.
8.Accès au service et à l'entretien par une porte de service latérale à verrouillage facile
| Modèle Genset |
Le pouvoir primaire (KW/KVA) |
Puissance en veille (KW/KVA) |
Modèle d'alternateur |
Puissance nominale (KW/KVA) |
Modèle de moteur |
Résultats nominaux (KW) |
Puissance en veille (KW) |
| TKS160 | 160/200 | 176/220 | Les produits de base sont les suivants: | 160/200 | 6120ZLD | 220 | 242 |
Alternateur:
Principales caractéristiques:
Modèle HCI544F
| Marque de l'alternateur | Je ne sais pas. |
| Puissance nominale (kw) | 488 |
| Système d'excitation | Sans pinceau, excité par lui-même |
| Mode de régulation de la tension | RVA |
| Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion Y. |
| Le pôle no. | 4 |
| Vitesse de rotation (r/min) | 1500 |
| Hausse de température (°C) | 125 |
| Classe d'isolation | H est |
| Régulation de la tension (0 charges) | ≥ 95% ∼ 105% |
| Précision de la tension | ≤ ± 1% |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Facteur d'influence du téléphone | TIF < 50 |
| Coefficient harmonique | THF < 2% |
Spécifications techniques:
Je vous en prie.
| Puissance primaire (kw/kva) | 480/600 |
| Puissance en veille (kw/kva) | 528/660 |
| Voltage nominal (V) | 400/230 |
| Temps de récupération de tension | ≤ 1S |
| Courant nominal (A) | 866 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Temps de récupération de fréquence | ≤ 5S |
| Distorsion des vagues | ≤ 5%, onde sinusoïdale |
| Le bruit d'exécution db ((A)/7m ((Type silencieux) | 75 |
| Capacité de la batterie (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Les dimensions du type ouvert (L*W*H) (mm) | 3560*1420*2049 |
| Poids de type ouvert (kg) | 4665 |
| Type insonorisé- Dimension (L*W*H) (mm) | / |
| Poids du type insonorisé (kg) | / |
| Capacité du réservoir de carburant ((L) | / |
| Temps de fonctionnement continu (heure) | 8 |
Le moteur:
Principales caractéristiques:
Modèle S6R-PTA
| Marque du moteur | Je vous en prie. |
| Puissance de sortie (kw) | 555 |
| Numéro de cylindre et configuration. | 6, en ligne |
| Système de combustion | injection directe |
| Ratio de compression | / |
| Déplacement (L) | 24.51 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 170*180 |
| Vitesse du moteur (r/min) | 1500 |
| Régulation de la vitesse | Numéro de téléphone |
| Système de démarrage | 24 V électrique en courant continu |
| Système de filtre | Filtre à huile sèche/Filtre à carburant/Filtre à huile |
| Système de refroidissement | D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement (L) | 113 |
| Consommation de carburant (g/kw·h) | 205 |
| Capacité pétrolière (L) | 94 |
Système de commande
L'utilisation d'un microprocesseur comme noyau, graphique LCD avec grand écran et rétroéclairage, touche de touche pour le fonctionnement
L niveaux de programmation protégés par mot de passe
Tous les paramètres utilisent une modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées
Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision des états tels que le succès de la manivelle et la vitesse excessive
L'alimentation électrique est large, adaptée à différents environnements de tension de démarrage de la batterie
Le chien de garde intégré ne peut jamais s'arrêter, assurant une exécution du programme en douceur.
Conception de configuration modulaire, terminaux de connexion de type inséré, installation de type écoulement, structure compacte, installation facile
Portée standard de l'offre:
Produits similaires:
Générateur diesel Cummins, générateur diesel Deutz, générateur Doosan, générateur d'énergie chinois et générateur insonorisé, générateur mobile, etc., la plage de puissance de 9KVA à 2000KVA.
| MOQ: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours ouvrés après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2 000 ensembles/an |
Un groupe électrogène diesel Mitsubishi de 480 kW alimenté par l'alternateur Stamford HCI 544E
Caractéristiques et avantages
1- Structure étroite, excellente conception et artisanat
2.Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40°C et altitudes jusqu'à 1000m)
3.La capacité d'auto-diagnostic simplifie le dépannage
4L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
5Un régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles des distorsions harmoniques et de la qualité de l'alimentation instable.
6Type insonorisé: fonctionnement très calme à 75 dB (A) à 23 pieds (7 m) à charge normale.
7- Un silencieux pour plus de calme.
8.Accès au service et à l'entretien par une porte de service latérale à verrouillage facile
| Modèle Genset |
Le pouvoir primaire (KW/KVA) |
Puissance en veille (KW/KVA) |
Modèle d'alternateur |
Puissance nominale (KW/KVA) |
Modèle de moteur |
Résultats nominaux (KW) |
Puissance en veille (KW) |
| TKS160 | 160/200 | 176/220 | Les produits de base sont les suivants: | 160/200 | 6120ZLD | 220 | 242 |
Alternateur:
Principales caractéristiques:
Modèle HCI544F
| Marque de l'alternateur | Je ne sais pas. |
| Puissance nominale (kw) | 488 |
| Système d'excitation | Sans pinceau, excité par lui-même |
| Mode de régulation de la tension | RVA |
| Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion Y. |
| Le pôle no. | 4 |
| Vitesse de rotation (r/min) | 1500 |
| Hausse de température (°C) | 125 |
| Classe d'isolation | H est |
| Régulation de la tension (0 charges) | ≥ 95% ∼ 105% |
| Précision de la tension | ≤ ± 1% |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Facteur d'influence du téléphone | TIF < 50 |
| Coefficient harmonique | THF < 2% |
Spécifications techniques:
Je vous en prie.
| Puissance primaire (kw/kva) | 480/600 |
| Puissance en veille (kw/kva) | 528/660 |
| Voltage nominal (V) | 400/230 |
| Temps de récupération de tension | ≤ 1S |
| Courant nominal (A) | 866 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Temps de récupération de fréquence | ≤ 5S |
| Distorsion des vagues | ≤ 5%, onde sinusoïdale |
| Le bruit d'exécution db ((A)/7m ((Type silencieux) | 75 |
| Capacité de la batterie (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Les dimensions du type ouvert (L*W*H) (mm) | 3560*1420*2049 |
| Poids de type ouvert (kg) | 4665 |
| Type insonorisé- Dimension (L*W*H) (mm) | / |
| Poids du type insonorisé (kg) | / |
| Capacité du réservoir de carburant ((L) | / |
| Temps de fonctionnement continu (heure) | 8 |
Le moteur:
Principales caractéristiques:
Modèle S6R-PTA
| Marque du moteur | Je vous en prie. |
| Puissance de sortie (kw) | 555 |
| Numéro de cylindre et configuration. | 6, en ligne |
| Système de combustion | injection directe |
| Ratio de compression | / |
| Déplacement (L) | 24.51 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 170*180 |
| Vitesse du moteur (r/min) | 1500 |
| Régulation de la vitesse | Numéro de téléphone |
| Système de démarrage | 24 V électrique en courant continu |
| Système de filtre | Filtre à huile sèche/Filtre à carburant/Filtre à huile |
| Système de refroidissement | D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement (L) | 113 |
| Consommation de carburant (g/kw·h) | 205 |
| Capacité pétrolière (L) | 94 |
Système de commande
L'utilisation d'un microprocesseur comme noyau, graphique LCD avec grand écran et rétroéclairage, touche de touche pour le fonctionnement
L niveaux de programmation protégés par mot de passe
Tous les paramètres utilisent une modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées
Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision des états tels que le succès de la manivelle et la vitesse excessive
L'alimentation électrique est large, adaptée à différents environnements de tension de démarrage de la batterie
Le chien de garde intégré ne peut jamais s'arrêter, assurant une exécution du programme en douceur.
Conception de configuration modulaire, terminaux de connexion de type inséré, installation de type écoulement, structure compacte, installation facile
Portée standard de l'offre:
Produits similaires:
Générateur diesel Cummins, générateur diesel Deutz, générateur Doosan, générateur d'énergie chinois et générateur insonorisé, générateur mobile, etc., la plage de puissance de 9KVA à 2000KVA.