قدرت اصلی در مقابل قدرت آمادگی: کدام رتبه بندی ژنراتور دیزل مورد نیاز پروژه شما است؟

امتیازات مجموعه ژنراتور دیزل قابل تعویض نیستند: قدرت اصلی و قدرت آماده، وظایف عملیاتی متفاوتی را توصیف می کنند.و انتخاب اشتباه می تواند پروژه شما را بدون ظرفیت کافی رها کند یا شما را مجبور به پرداخت برای قدرت شما مجاز به استفاده نیستاین راهنما تفاوت بین قدرت اصلی (PRP) و قدرت آماده (ESP) را همانطور که توسط ISO 8528 تعریف شده است توضیح می دهد، نشان می دهد که چگونه فاکتور بار، ساعات کار،دمای محیط و ارتفاع بر تصمیم تاثیر می گذارد، و هر رتبه بندی را به برنامه های کاربردی واقعی مانند کارخانه ها، مراکز داده، سایت های ساختمانی، مزارع و برج های مخابراتی می پردازد.چرا رتبه ی حالت آماده ی یک مجموعه ی داده شده معمولاً حدود ده درصد بالاتر از رتبه ی اصلی آن استشما همچنین خواهید دید که چه زمانی قدرت مداوم (COP) برای بارهای ثابت 24 ساعته صادقانه تر است.برای انتخاب درجه بندی مجموعه ژنراتور دیزل خود را با اطمینان بخوانید، یا با تیم مهندسی ما برای یک پیشنهاد سایت خاص تماس بگیرید.

قدرت اصلی و قدرت آماده به چه معناست؟

بر اساس ISO 8528-1، استاندارد بین المللی برای رتبه بندی مجموعه ژنراتور، یک بسته موتور و آلترناتور می تواند چندین طبقه بندی قدرت را داشته باشد.حداکثر قدرت است که یک مجموعه می تواند در هنگام خرابی شبکه برای تعداد محدودی از ساعت ها در سال ارائه دهد، با بار متغیر و هیچ بار بیش از حد مجاز است. قدرت اصلی، به اختصار PRP، حداکثر قدرت است که یک مجموعه می تواند برای تعداد نامحدودی از ساعت ها با بار متغیر ارائه دهد،با یک فاکتور متوسط بارگذاری حدود 70 درصد از رتبه بندی و یک بارگذاری مجاز 10 درصد برای یک ساعت در هر دوازده. قدرت مستمر، COP، پوشش بار ثابت بدون بار بیش از حد و ساعات کار نامحدود.

از آنجا که یک سخت افزار می تواند برچسب های مختلف را داشته باشد، صفحات اطلاعات سازنده به طور معمول هر دو رقم را نشان می دهد،و رتبه ی آماده سازی معمولاً حدود ۱۰ درصد بالاتر از رتبه ی اصلی همان مجموعه است.، با قدرت مستمر کمتر از اصلی. رتبه بندی در kVA در یک عامل قدرت 0 ذکر شده است.8، بنابراین یک مجموعه 500 kVA 400 kW از قدرت قابل استفاده را تولید می کند؛ ژنراتور، نه فقط موتور، حد kVA را تعریف می کند.فرماندهان الکترونیکی و تنظیم کننده های ولتاژ خودکار به طور معمول فرکانس و ولتاژ را در باند های تنگ نگه می دارند، با تنظیم ولتاژ حالت ثابت ± 0.5 تا ± 1 درصد از بدون بار تا بار کامل.

یک بیمارستان یا مرکز داده متصل به یک شبکه قابل اعتماد نیاز به قدرت آماده برای بار است که سوئیچ انتقال خودکار باید در عرض چند ثانیه برداشتو تجهیزات ایمنی زندگی اغلب NFPA 110 را دنبال می کنند.، که می تواند ظرف 10 ثانیه از خرابی شبکه برق به بار کامل نیاز داشته باشد. یک معدن، میدان نفت، کمپ ساختمانی یا سیستم آبیاری بدون شبکه نیاز به قدرت اصلی دارد،چون این مجموعه منبع اصلی برق است و هر ساله هزاران ساعت کار را جمع می کند..

انتخاب قدرت آماده برای وظیفه مداوم موتور و سیستم خنک کننده را بیش از حد بارگذاری می کند، در حالی که انتخاب قدرت اصلی برای وظیفه گاه به گاه ذخیره سرمایه را هدر می دهد و مصرف سوخت را در بار سبک افزایش می دهد.سوال اصلي اين نيست که کدوم علامت قوي تر به نظر مياد، اما چه تعداد ساعت در سال مجموعه اجرا خواهد شد و چه مقدار از درجه بندی خود را بار در واقع نیاز خواهد داشت.

چرا تصمیم گیری قدرت اصلی در مقابل قدرت آماده اهمیت دارد

انتخاب درجه بندی یک تصمیم تجاری است به همان اندازه که یک تصمیم مهندسی است. انتخاب درست در موازنه هزینه اولیه، مصرف سوخت، فواصل نگهداری و هزینه شکست است.و با یک تصویر صادقانه از نحوه استفاده از مجموعه شروع می شودیک اشتباه در اینجا دو بار گران است: یک بار در قیمت خرید، و دوباره هر بار که مجموعه به طور ناکارآمد کار می کند یا تحت بار شکست می خورد.اگر وظیفه اشتباه را انجام دهید و هیچ مقدار از ظرفیت نامی نمی تواند از پروژه محافظت کند.

• بزرگ کردن حجم به آرامی هزینه های عملیاتی را افزایش می دهد.یک ژنراتور که به مدت طولانی کمتر از ۳۰ درصد بار می رود، دچار خیس شدن در حالت مرطوب می شود، که در آن سوخت سوخت نشده و دود در سیستم خروجی و روی دیواره های سیلندر جمع می شود.که باعث رقیق شدن روغن می شودچون مصرف سوخت خاص در بارهای بسیار سبک بدتر است،یک مجموعه قدرت اصلی بیش از حد در هر کیلووات ساعت مفید سوخت بیشتری نسبت به یک واحد با اندازه مناسب می سوزاند.
• کم کردن حجم خطر اضافه بار و خاموش شدن برق رو دارهبار واقعی با گذشت زمان افزایش می یابد و جریان شروع موتور شش تا هشت برابر جریان نامگذاری می تواند ولتاژ و فرکانس را خارج از محدودیت های قابل قبول بکشاند.یک سفر بیش از حد بار از قدرت از دقیقا بار ژنراتور خریداری شد برای محافظت از، و بارگذاری های مکرر باعث فرسایش موتور و فشار ژنراتور می شود.
• عدم تطابق کار باعث کوتاه شدن عمر موتور میشهدرجه بندی آماده سازی فرض می کند دوره های عملیاتی کوتاه با دوره های استراحت طولانی، در حالی که قدرت اصلی فرض می کند عملکرد پایدار روز بعد از روز.نیاز به خنک سازی و عمر واقعی موتور، زیرا ساعت ها، فاکتور بار و فواصل تغییر روغن همه از وظیفه ای که مجموعه انجام می دهد محاسبه می شود.
• کد ها و الزامات انطباقNFPA 110 و مقررات الکتریکی محلی برق اضطراری را در بیمارستان ها، ساختمان های بلند و سیستم های ایمنی زندگی تنظیم می کنند، زمان شروع، ذخیره سوخت،آزمایش و پایه ی اعتبار پذیرانتخاب یک درجه بندی که کد قابل اجرا نمی شناسد، یا مجموعه ای که نمی تواند بار کامل را در ثانیه های مورد نیاز بپذیرد، می تواند یک بازرسی را شکست دهد و ایمنی را به خطر بیندازد.

انتخاب همچنین بر آزمایش و نگهداری تاثیر می گذارد. مجموعه های آماده باید هر هفته تمرین شوند و حداقل یک بار در سال با یک بانک بار مورد آزمایش قرار گیرند.در حالی که مجموعه های اصلی به طور طبیعی ساعت ها را جمع می کنند و برنامه خدمات را که با استفاده مداوم انجام می شود، دنبال می کننددر هر دو مورد، درجه بندی برچسب نام باید نشان دهنده بدترین بار واقعی باشد، از جمله جریان های شروع، درجه بندی محیط و توسعه برنامه ریزی شده،چون یک مجموعه انتخاب شده بر اساس وظیفه اشتباه در لحظه مورد نیاز ترین آن شکست خواهد خورد.

چگونه به انتخاب حق دیزل ژنراتور مجموعه رتبه بندی برای پروژه خود را

همان منطق یک مهندس مشاوره ای را برای هر مطالعه قدرت اعمال کنید: بار را تعریف کنید، وظیفه را تعریف کنید، اصلاحات محیطی را اعمال کنید، امتیازات مستند را مقایسه کنید،و سپس انتخاب را با تست اثبات کنیدقبل از اینکه مشخصات را صادر کنید یا یک نقل قول را بپذیرید، پنج مرحله زیر را انجام دهید.

گام ۱: یک مشخصات بار واقعی بسازید

هر بار را که ژنراتور در کیلو وات و کیلو ولت آمپر عرضه می کند لیست کنید و عامل قدرت نصب را یادداشت کنید. بزرگترین موتور یا گروه موتورها را شناسایی کنید.چون جریان شروع شش تا هشت برابر جریان نامگذاری بدترین افت ولتاژ را ایجاد می کند، و تصمیم بگیرید که آیا موتورها به طور همزمان یا به ترتیب شروع می شوند.و به یاد داشته باشید که سیستم های UPS و درایوهای سرعت متغیر اضافه کردن جریان غیر خطی است که گرما ژنراتور بدون اضافه کردن خروجی مفید.

مرحله ۲: طبقه بندی وظیفه و برآورد ساعات اجرا

اگر قطع برق نادر و کوتاه باشد، برق آماده به طور معمول پایه صحیح است؛ اگر سایت هیچ شبکه ای نداشته باشد یا دچار قطع برق مکرر و طولانی شود،این مجموعه کار اصلی است و باید برای هزاران ساعت در سال رتبه بندی شود.برای سیستم های ایمنی زندگی و اضطراری، الزامات کد را زود تأیید کنید، از جمله حداکثر زمان مجاز برای رسیدن به بار کامل پس از خرابی شبکه.چون این هم امتیاز و هم مشخصات تجهیزات شروع را هدایت می کند.

مرحله سوم: استفاده از درجه بندی برای ارتفاع، درجه حرارت و شرایط سایت

قدرت موتور و ظرفیت ژنراتور در شرایط مرجع استاندارد، معمولا سطح دریا و دمای محیط 25 تا 40 درجه سانتیگراد بسته به سازنده ذکر شده است.ارتفاع بیش از ۴۰ درجه سانتیگراد، خروجی باید با استفاده از منحنی های سازنده کاهش یابد، به طور معمول با 3 تا 5 درصد برای هر 500 متر ارتفاع اضافی و هر 5 °C افزایش در دمای.تهویه محدود، دمای سوخت بالا و فیلترهای هوای پر از گرد و غبار نیز قدرت موجود را کاهش می دهند، بنابراین اندازه گیری مجموعه برای سایت، نه برای بروشور.

مرحله ۴: مقایسه امتیازات سازنده بر اساس همان معیار

از هر تامین کننده بخواهید که همان مجموعه را به همان روش ارائه دهد: قدرت آماده، قدرت اصلی و مداوم در کیلو وات با فاکتور قدرت 0.8، به علاوه ارقام مربوطه در کیلو وات، با توجه به ISO 8528.کنترل ولتاژ حالت ثابت، معمولا ± 0.5 تا ± 1 درصد، پاسخ گذرا هنگامی که بار های بزرگ وارد و خارج می شوند، و مصرف سوخت در لیتر در ساعت یا گرم در کیلووات ساعت در نقاط بارگیری که انتظار می رود اجرا شود.تأیید کنید که مقدار آمادگی ذکر شده یک درجه بندی ISO 8528 واقعی است نه یک عدد خوش بینانه، و سطوح صوتی محفظه، ظرفیت رادیاتور و مدل های ژنراتور را بر مبنای برابر مقایسه کنید.

مرحله پنجم: با تست بانک بار و برنامه رشد تأیید کنید

نصب و راه اندازی دستگاه با یک آزمایش بانک بار که مجموعه را از طریق 25، 50، 75 و 100 درصد از درجه بندی خود انجام می دهد و ولتاژ، فرکانس و زمان بازیابی را در هر مرحله اندازه گیری می کند؛برای دستگاه های آمادگی، حداقل یک بار در سال آزمایش بار کامل را تکرار کنید همانطور که NFPA 110 توصیه می کند.و پروفایل بار را ثبت کنید تا توسعه های بعدی باعث تجدید نظر مجدد در رتبه بندی شود نه فرض بر این که مجموعه قدیمی با آن مقابله خواهد کرد.

یک درجه بندی انتخاب شده بر روی کاغذ باید در محل اثبات شود. هنگامی که مجموعه شروع می شود، بار را می پذیرد و ولتاژ و فرکانس را در هر مرحله از آزمایش بانک بار در محدوده مشخصات نگه می دارد.شما می توانید نصب را با اطمینان امضا کنید.

پرسش های مکرر

ميتونم يه ژنراتور ديزل آماده به طور مداوم اجرا کنم؟

درجه بندی آماده سازی فرض می کند که دوره های کار کوتاه در هنگام شکست شبکه، به طور معمول چند صد ساعت در سال، بدون هیچ اضافه بار مجاز است.اجرای یک مجموعه آماده به طور مداوم در بار بالا بیش از وظیفه طراحی موتور و سیستم خنک کننده است، به سرعت فرسایش و خطر از دست دادن زودرس. قدرت کامل یا مداوم را برای ساعات طولانی کار مشخص کنید.

قدرت مستمر چیست و چگونه از قدرت اصلی متفاوت است؟

قدرت مستمر (COP) حداکثر خروجی است که یک مجموعه می تواند با بار ثابت و بدون تغییر برای ساعت های کار نامحدودی بدون بار بیش از حد ارائه دهد.قدرت اصلی (PRP) اجازه می دهد بار متغیر با یک عامل بار متوسط نزدیک به 70 درصد، به علاوه 10 درصد اضافه بار برای یک ساعت در هر دوازده COP مناسب کار بار پایه است که هرگز تغییر نمی کند.

قدرت آماده چقدر بیشتر از قدرت اصلی در همان مجموعه است؟

در همان بسته موتور و ژنراتور، درجه ی حالت آماده سازی معمولاً حدود ۱۰ درصد بالاتر از درجه ی اصلی است.ایزو 8528 اجازه می دهد موتور در شرایط اضطراری کوتاه مدت بیشتر کار کند زیرا متوسط بار و ساعات کار سالانه کم باقی می ماندهمیشه قبل از انتخاب مجموعه، هر دو شکل را در صفحه داده مقایسه کنید.

در هنگام اندازه گیری ژنراتور خود باید از چه فاکتور بارگیری استفاده کنم؟

طراحی برای یک فاکتور متوسط بارگذاری حدود 70 درصد از قدرت اصلی، پایه رتبه بندی اصلی ISO 8528، و جلوگیری از کار مداوم در زیر 30 درصد بارگذاری،در صورتی که جمع شدن در حالت مرطوب و مصرف سوخت بالا رخ دهداندازه گیری مجموعه به طوری که بدترین اوج واقع بینانه، از جمله شروع موتور، در محدوده رتبه بندی باقی می ماند.

آیا ارتفاع و دمای محیط درجه بندی مورد نیازم را تغییر می دهد؟

بله، قدرت موتور و قدرت توليد ژنراتور در شرايط مرجع، معمولاً در نزديک سطح دريا و در دماي محيطي معتدل، گواهي شده است.و هر وقت دمای محیط بالا می روددر یک محل گرم و در ارتفاع بالا، یک درجه بندی سطح دریا می تواند چندین درصد از ظرفیت را از دست دهد.

چرا پس از نصب یک آزمایش بانک بار توصیه می شود؟

یک آزمایش بانک بار ثابت می کند که مجموعه در شرایط کنترل شده، با ولتاژ، فرکانس و زمان بازیابی در محدوده مشخصه به عنوان بار گام و خاموش می شود.همچنین سیستم های خنک کننده و اگزوز را در حداکثر حرارت تأیید می کند و مدارکی را که مهندسان و بازرسان قبل از پذیرش انتظار دارند، ارائه می دهد..

نتیجه گیری

قدرت اصلی و قدرت آمادگی ابزار های مختلفی برای مشاغل مختلف هستند و رتبه بندی مجموعه ژنراتور دیزل مورد نیاز شما به یک سوال اصلی بستگی دارد:چند ساعت است که مجموعه اجرا خواهد شد و چقدر سنگین بار خواهد بوداگر ژنراتور پشتیبان اضطراری برای یک شبکه قابل اعتماد باشد، رتبه بندی حالت آماده به بدترین بار واقع بینانه، با تغییر انتقال خودکار و آزمایش بانکی بار منظم، معمولا درست است.اگر مجموعه منبع اصلی انرژی یک معدن باشد، مزرعه، محل ساخت و ساز یا تاسیسات دور افتاده، قدرت اصلی را با یک عامل بار متوسط نزدیک به 70 درصد و فضای منصفانه برای رشد مشخص کنید.بر اساس برابری صفحات داده ای ISO 8528 را مقایسه کنید.تیم مهندسی ما می تواند به شما کمک کند تا مشخصات بار را تعریف کنید و رتبه بندی مجموعه ژنراتور دیزل را که با پروژه شما مطابقت دارد انتخاب کنید؛با ما تماس بگیرید برای یک پیشنهاد سایت خاص.