| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 ensembles/année |
Groupe électrogène diesel Cummins seize cylindres de type ouvert 1100 kW, alternateur PMG sans balais
Spécifications techniques :
|
Groupe électrogène |
Puissance nominale (kW/kVA) |
1100/1375 |
|
|
Puissance de secours (kW/kVA) |
1210/1513 |
||
|
Temps de récupération de la tension |
≤1S |
||
|
Courant nominal (A) |
1983 |
||
|
Fréquence nominale (Hz) |
50 |
||
|
Temps de récupération de la fréquence |
≤5S |
||
|
Bruit de fonctionnement dB(A)/7m |
115 |
||
|
Capacité de la batterie (V-Ah) |
24V 100Ah |
||
|
Capacité du réservoir de carburant (L) |
/ |
||
|
Moteur |
Marque du moteur |
Cummins |
|
|
Puissance de sortie (kW) |
1200 |
||
|
Nombre de cylindres et configuration |
16, en 'V' |
||
|
Système de combustion |
Injection directe |
||
|
Taux de compression |
14.9:1 |
||
|
Cylindrée (L) |
50 |
||
|
Alésage X Course (mm) |
159*159 |
||
|
Vitesse du moteur (tr/min) |
1500 |
||
|
Régulation de la vitesse |
Électronique |
||
|
Système de démarrage |
Électrique 24V DC |
||
|
Système de filtration |
Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile |
||
|
Système de refroidissement |
Refroidi par eau |
||
|
Alternateur |
Marque de l'alternateur |
Stamford, Mecc-alte, Faraday… |
|
|
Système d'excitation |
Sans balais, auto-excitation |
||
|
Mode de régulation de la tension |
AVR |
||
|
Type de connexion |
3 phases, 4 fils, connexion ”Y” |
||
|
Nombre de pôles |
4 |
||
|
Vitesse de rotation (tr/min) |
1500 |
||
|
Élévation de température (℃) |
125 |
||
|
Classe d'isolation |
H |
||
|
Régulation de la tension (0 charge) |
≥95%~105% |
||
|
Degré de protection |
IP23 |
||
Nos accessoires :
![]()
Détails :
![]()
![]()
Nos caractéristiques :
Notre service :
| MOQ: | 1SET |
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Groupe électrogène diesel Cummins seize cylindres de type ouvert 1100 kW, alternateur PMG sans balais
Spécifications techniques :
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Groupe électrogène |
Puissance nominale (kW/kVA) |
1100/1375 |
|
|
Puissance de secours (kW/kVA) |
1210/1513 |
||
|
Temps de récupération de la tension |
≤1S |
||
|
Courant nominal (A) |
1983 |
||
|
Fréquence nominale (Hz) |
50 |
||
|
Temps de récupération de la fréquence |
≤5S |
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|
Bruit de fonctionnement dB(A)/7m |
115 |
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|
Capacité de la batterie (V-Ah) |
24V 100Ah |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
/ |
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Moteur |
Marque du moteur |
Cummins |
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|
Puissance de sortie (kW) |
1200 |
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|
Nombre de cylindres et configuration |
16, en 'V' |
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|
Système de combustion |
Injection directe |
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|
Taux de compression |
14.9:1 |
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|
Cylindrée (L) |
50 |
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|
Alésage X Course (mm) |
159*159 |
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|
Vitesse du moteur (tr/min) |
1500 |
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|
Régulation de la vitesse |
Électronique |
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|
Système de démarrage |
Électrique 24V DC |
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|
Système de filtration |
Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile |
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|
Système de refroidissement |
Refroidi par eau |
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Alternateur |
Marque de l'alternateur |
Stamford, Mecc-alte, Faraday… |
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|
Système d'excitation |
Sans balais, auto-excitation |
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Mode de régulation de la tension |
AVR |
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|
Type de connexion |
3 phases, 4 fils, connexion ”Y” |
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|
Nombre de pôles |
4 |
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Vitesse de rotation (tr/min) |
1500 |
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|
Élévation de température (℃) |
125 |
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Classe d'isolation |
H |
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Régulation de la tension (0 charge) |
≥95%~105% |
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Degré de protection |
IP23 |
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Nos accessoires :
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Détails :
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