| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 ensembles/année |
Groupe électrogène diesel Cummins, de type ouvert sans balais, isolation de classe H
Nos avantages :
1. Chaque moteur est testé dans l'atelier du fabricant pour certifier la puissance du moteur conformément à la norme en vigueur et la consommation de carburant conformément aux conditions de fonctionnement du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche technique.
2. Tous les dessins d'informations pertinents relatifs aux tests et à la procédure de test doivent être transmis à l'acheteur avant la date de notification du test.
3. Tous les documents joints correspondent à la situation réelle des générateurs, y compris le certificat de qualification, les paramètres et l'indice de performance.
Spécifications techniques :
|
Groupe électrogène |
Puissance nominale (kw/kva) |
1000/1250 |
|
|
Puissance de secours (kw/kva) |
1100/1375 |
||
|
Temps de récupération de la tension |
≤1S |
||
|
Courant nominal (A) |
1801 |
||
|
Fréquence nominale (Hz) |
50 |
||
|
Temps de récupération de la fréquence |
≤5S |
||
|
Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux) |
75 |
||
|
Capacité de la batterie (V-Ah) |
24V 100Ah |
||
|
Capacité du réservoir de carburant (L) |
/ |
||
|
Moteur |
Marque du moteur |
Cummins |
|
|
Puissance de sortie (kw) |
1087 |
||
|
Nombre de cylindres et configuration |
16, en 'V' |
||
|
Système de combustion |
injection directe |
||
|
Taux de compression |
13.9:1 |
||
|
Cylindrée (L) |
50.3 |
||
|
Alésage X Course (mm) |
159*159 |
||
|
Vitesse du moteur (tr/min) |
1500 |
||
|
Régulation de la vitesse |
Électronique |
||
|
Système de démarrage |
Électrique 24V DC |
||
|
Système de filtration |
Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile |
||
|
Système de refroidissement |
Refroidi par eau |
||
|
Alternateur |
Marque de l'alternateur |
Stamford, Mecc-alte, Faraday… |
|
|
Système d'excitation |
Sans balais, auto-excité |
||
|
Mode de régulation de la tension |
AVR |
||
|
Type de connexion |
3 phases, 4 fils, connexion ”Y” |
||
|
Nombre de pôles |
4 |
||
|
Vitesse de rotation (tr/min) |
1500 |
||
|
Élévation de température (℃) |
125 |
||
|
Classe d'isolation |
H |
||
|
Régulation de la tension (0 charge) |
≥95%~105% |
||
|
Degré de protection |
IP23 |
||
Caractéristiques et avantages :
l Structure serrée, excellente conception et fabrication
l Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40℃ et altitudes jusqu'à 1000m)
l Capacité d'autodiagnostic simplifiant le dépannage
l L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
l Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
l Type insonorisé : Fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m (23 pieds) à charge normale.
l Silencieux fermé pour plus de silence
l Entretien et maintenance accessibles par une porte de service latérale à verrouillage facile
Mesure et affichage précis de :
Notre image :
![]()
Nos caractéristiques :
1) Conception et fabrication universelles
2) Les ingénieurs connaissent bien les groupes électrogènes diesel alimentés par un moteur Cummins
3) Vous pouvez trouver facilement des pièces de rechange.
4) Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
5) Type insonorisé : Fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m (23 pieds) à charge normale.
6) Silencieux fermé pour plus de silence
7) Entretien et maintenance accessibles par une porte de service latérale à verrouillage facile
Étendue de la fourniture standard :
| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 ensembles/année |
Groupe électrogène diesel Cummins, de type ouvert sans balais, isolation de classe H
Nos avantages :
1. Chaque moteur est testé dans l'atelier du fabricant pour certifier la puissance du moteur conformément à la norme en vigueur et la consommation de carburant conformément aux conditions de fonctionnement du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche technique.
2. Tous les dessins d'informations pertinents relatifs aux tests et à la procédure de test doivent être transmis à l'acheteur avant la date de notification du test.
3. Tous les documents joints correspondent à la situation réelle des générateurs, y compris le certificat de qualification, les paramètres et l'indice de performance.
Spécifications techniques :
|
Groupe électrogène |
Puissance nominale (kw/kva) |
1000/1250 |
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Puissance de secours (kw/kva) |
1100/1375 |
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|
Temps de récupération de la tension |
≤1S |
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Courant nominal (A) |
1801 |
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|
Fréquence nominale (Hz) |
50 |
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|
Temps de récupération de la fréquence |
≤5S |
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Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux) |
75 |
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Capacité de la batterie (V-Ah) |
24V 100Ah |
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Capacité du réservoir de carburant (L) |
/ |
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Moteur |
Marque du moteur |
Cummins |
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Puissance de sortie (kw) |
1087 |
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|
Nombre de cylindres et configuration |
16, en 'V' |
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Système de combustion |
injection directe |
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|
Taux de compression |
13.9:1 |
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|
Cylindrée (L) |
50.3 |
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|
Alésage X Course (mm) |
159*159 |
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|
Vitesse du moteur (tr/min) |
1500 |
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|
Régulation de la vitesse |
Électronique |
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|
Système de démarrage |
Électrique 24V DC |
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Système de filtration |
Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile |
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Système de refroidissement |
Refroidi par eau |
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Alternateur |
Marque de l'alternateur |
Stamford, Mecc-alte, Faraday… |
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Système d'excitation |
Sans balais, auto-excité |
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|
Mode de régulation de la tension |
AVR |
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|
Type de connexion |
3 phases, 4 fils, connexion ”Y” |
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|
Nombre de pôles |
4 |
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Vitesse de rotation (tr/min) |
1500 |
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|
Élévation de température (℃) |
125 |
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|
Classe d'isolation |
H |
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|
Régulation de la tension (0 charge) |
≥95%~105% |
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|
Degré de protection |
IP23 |
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Caractéristiques et avantages :
l Structure serrée, excellente conception et fabrication
l Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40℃ et altitudes jusqu'à 1000m)
l Capacité d'autodiagnostic simplifiant le dépannage
l L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
l Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
l Type insonorisé : Fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m (23 pieds) à charge normale.
l Silencieux fermé pour plus de silence
l Entretien et maintenance accessibles par une porte de service latérale à verrouillage facile
Mesure et affichage précis de :
Notre image :
![]()
Nos caractéristiques :
1) Conception et fabrication universelles
2) Les ingénieurs connaissent bien les groupes électrogènes diesel alimentés par un moteur Cummins
3) Vous pouvez trouver facilement des pièces de rechange.
4) Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
5) Type insonorisé : Fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m (23 pieds) à charge normale.
6) Silencieux fermé pour plus de silence
7) Entretien et maintenance accessibles par une porte de service latérale à verrouillage facile
Étendue de la fourniture standard :