| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 sets / an |
Groupe électrogène diesel de 200 kW à faible consommation de carburant, moteur Doosan à 6 cylindres
Spécifications techniques :
Groupe électrogène :
| Puissance nominale (kW/kVA) | 220/275 |
| Puissance de secours (kW/kVA) | 242/303 |
| Tension nominale (V) | 400/230 |
| Temps de rétablissement de la tension | ≤1S |
| Courant nominal (A) | 397 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Temps de rétablissement de la fréquence | ≤5S |
| Distorsion d'onde | ≤5%, onde sinusoïdale |
| Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux) | 75 |
| Capacité de la batterie (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Type ouvert - Dimensions (L*L*H) (mm) | 2995*1015*1560 |
| Type ouvert - Poids (kg) | 2480 |
| Type insonorisé - Dimensions (L*L*H) (mm) | / |
| Type insonorisé - Poids (kg) | / |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | / |
| Durée de fonctionnement continu (h) | 8 |
Moteur :
Principales caractéristiques :
Modèle P126TI
| Marque du moteur | Doosan |
| Puissance de sortie (kW) | 241 |
| Nombre de cylindres et configuration | 6, en ligne |
| Système de combustion | Injection directe |
| Taux de compression | 17.1:1 |
| Cylindrée (L) | 11.051 |
| Alésage X Course (mm) | 123*155 |
| Vitesse du moteur (tr/min) | 1500 |
| Régulation de la vitesse | Électronique |
| Système de démarrage | Électrique 24V DC |
| Système de filtration | Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile |
| Système de refroidissement | Refroidi par eau |
| Capacité de liquide de refroidissement (L) | 51 |
| Consommation de carburant (g/kW·h) | 204.9 |
| Capacité d'huile (L) | 23 |
Alternateur :
Principales caractéristiques :
Modèle HCI444D
| Marque de l'alternateur | Stamford |
| Puissance nominale (kW) | 240 |
| Système d'excitation | Sans balais, auto-excité |
| Mode de régulation de la tension | AVR |
| Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion ”Y” |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 1500 |
| Élévation de température (℃) | 125 |
| Classe d'isolation | H |
| Régulation de la tension (charge 0) | ≥95%~105% |
| Précision de la tension | ≤±1% |
| Degré de protection | IP23 |
| Facteur d'influence téléphonique | TIF<50 |
| Coefficient d'harmoniques | THF<2% |
Contrôleurcaractéristiques :
![]()
Notre image :
![]()
![]()
Produits similaires :
Groupe électrogène diesel Deutz, groupe électrogène Doosan, groupe électrogène diesel Volvo, groupe électrogène chinois et groupe électrogène insonorisé, groupe électrogène mobile, etc., plage de puissance de 9 kVA à 2000 kVA.
Inspection et Test :
Test avant expédition:
Garantie pour Nos Générateurs:
Invitation à visiter notre usine:
Si vous êtes intéressé par nos produits, nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine lorsque vous êtes en Chine.
Notre usine est située dans la ville de Wuxi, à seulement 30 minutes de Shanghai.
Lorsque vous venez à Shanghai ou Wuxi, nous pouvons envoyer des voitures pour venir vous chercher et vous emmener à notre usine.
Dans l'usine, nous pouvons discuter davantage de la coopération et nous écouterons vos exigences.
| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 sets / an |
Groupe électrogène diesel de 200 kW à faible consommation de carburant, moteur Doosan à 6 cylindres
Spécifications techniques :
Groupe électrogène :
| Puissance nominale (kW/kVA) | 220/275 |
| Puissance de secours (kW/kVA) | 242/303 |
| Tension nominale (V) | 400/230 |
| Temps de rétablissement de la tension | ≤1S |
| Courant nominal (A) | 397 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Temps de rétablissement de la fréquence | ≤5S |
| Distorsion d'onde | ≤5%, onde sinusoïdale |
| Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux) | 75 |
| Capacité de la batterie (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Type ouvert - Dimensions (L*L*H) (mm) | 2995*1015*1560 |
| Type ouvert - Poids (kg) | 2480 |
| Type insonorisé - Dimensions (L*L*H) (mm) | / |
| Type insonorisé - Poids (kg) | / |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | / |
| Durée de fonctionnement continu (h) | 8 |
Moteur :
Principales caractéristiques :
Modèle P126TI
| Marque du moteur | Doosan |
| Puissance de sortie (kW) | 241 |
| Nombre de cylindres et configuration | 6, en ligne |
| Système de combustion | Injection directe |
| Taux de compression | 17.1:1 |
| Cylindrée (L) | 11.051 |
| Alésage X Course (mm) | 123*155 |
| Vitesse du moteur (tr/min) | 1500 |
| Régulation de la vitesse | Électronique |
| Système de démarrage | Électrique 24V DC |
| Système de filtration | Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile |
| Système de refroidissement | Refroidi par eau |
| Capacité de liquide de refroidissement (L) | 51 |
| Consommation de carburant (g/kW·h) | 204.9 |
| Capacité d'huile (L) | 23 |
Alternateur :
Principales caractéristiques :
Modèle HCI444D
| Marque de l'alternateur | Stamford |
| Puissance nominale (kW) | 240 |
| Système d'excitation | Sans balais, auto-excité |
| Mode de régulation de la tension | AVR |
| Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion ”Y” |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 1500 |
| Élévation de température (℃) | 125 |
| Classe d'isolation | H |
| Régulation de la tension (charge 0) | ≥95%~105% |
| Précision de la tension | ≤±1% |
| Degré de protection | IP23 |
| Facteur d'influence téléphonique | TIF<50 |
| Coefficient d'harmoniques | THF<2% |
Contrôleurcaractéristiques :
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Notre image :
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Inspection et Test :
Test avant expédition:
Garantie pour Nos Générateurs:
Invitation à visiter notre usine:
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Notre usine est située dans la ville de Wuxi, à seulement 30 minutes de Shanghai.
Lorsque vous venez à Shanghai ou Wuxi, nous pouvons envoyer des voitures pour venir vous chercher et vous emmener à notre usine.
Dans l'usine, nous pouvons discuter davantage de la coopération et nous écouterons vos exigences.