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Groupe électrogène diesel Cummins Engine 640 KW 800 KVA Douze cylindres

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Groupe électrogène diesel Cummins Engine 640 KW 800 KVA Douze cylindres

MOQ:	1SET
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	emballage en mousse plastique ou en contreplaqué
Délai De Livraison:	30 jours ouvrés après réception de l'acompte
Capacité D'approvisionnement:	2500sets/an

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Jiangsu, Chine

Nom de marque

Global Power

Certification

OEM/ISO9001

Numéro de modèle

GPC640

Puissance principale:

640kw

Marque du moteur:

Cummins

Courant nominal:

Marque d'alternateur:

Stamford

Capacité de la batterie:

12V 100Ah

Capacité du réservoir de carburant:

Déplacement:

Couleur:

personnalisé

Poids:

4450*1650*2400MM

Mettre en évidence:

Ensemble de générateurs diesel Cummins

Générateur électrique diesel CUMMINS

Ensemble de générateurs diesel de 12 V

Description de produit

Moteur Cummins de bonne qualité 640KW/800KVA avec Stamford HCI634G

Caractéristiques et avantages

Spécifications techniques :
Groupe électrogène :

Puissance nominale (kw/kva)	640*800
Puissance de secours (kw/kva)	704*880
Tension nominale (V)	400/230
Temps de récupération de la tension	≤1S
Courant nominal (A)	1155
Fréquence nominale (Hz)	50
Temps de récupération de la fréquence	≤5S
Distorsion d'onde	≤5%, onde sinusoïdale
Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux)	75
Capacité de la batterie (V-Ah)	12V 100Ah
Type ouvert - Dimensions (LLH) (mm)	445016502400
Type ouvert - Poids (kg)	6600
Type insonorisé - Dimensions (LLH) (mm)	600024002800
Type insonorisé - Poids (kg)	17000
Capacité du réservoir de carburant (L)	1200
Durée de fonctionnement continu (h)	6

Moteur :
Principales caractéristiques :

Moteur diesel en ligne à douze cylindres, refroidi par eau
Système de carburant efficace pour une puissance maximale et une durabilité
Filtre à air de grande capacité
Performances économiques, écoénergétiques et fiables
Moteur fonctionnel avec une structure compacte
Excellent service après-vente et fourniture suffisante de pièces de rechange
Installation facile et accès facile pour l'entretien de routine

l La capacité d'autodiagnostic simplifie le dépannage

l L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration

l Structure serrée, excellente conception et fabrication

l Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40℃ et altitudes jusqu'à 1000 m)

l Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable

l Type insonorisé : Fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m (23 pieds) à charge normale.

l Silencieux fermé pour plus de silence

l Entretien et maintenance accessibles via une porte de service latérale à verrouillage facile

Modèle KTA38-G2B

Marque du moteur	Cummins
Puissance de sortie (kw)	711
Nombre de cylindres et configuration	12, en ligne
Système de combustion	injection directe
Taux de compression	14.5:1
Cylindrée (L)	37.8
Alésage X Course (mm)	159*159
Vitesse du moteur (tr/min)	1500
Régulation de la vitesse	Électronique
Système de démarrage	Électrique 24V DC
Système de filtration	Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile
Système de refroidissement	Refroidi par eau
Capacité de liquide de refroidissement (L)	194
Consommation de carburant (g/kw·h)	199
Capacité d'huile (L)	135

Alternateur :
Principales caractéristiques :

Régulateur de tension automatique (AVR) avancé pour un fonctionnement sans problème dans les conditions les plus exigeantes
Enroulement à pas 2/3 en standard, pour éviter les courants neutres excessifs
Construction à un ou deux roulements avec rotor équilibré dynamiquement et roulements scellés à vie
Accès facile pour l'installation et la maintenance
IP23 en standard
Système de contrôle auto-excité
Résistance à la corrosion de l'huile et des acides

Modèle HCI634G

Marque de l'alternateur	Stamford
Puissance nominale (kw)	640
Système d'excitation	Sans balais, auto-excité
Mode de régulation de la tension	AVR
Type de connexion	3 phases, 4 fils, connexion ”Y”
Nombre de pôles	4
Vitesse de rotation (tr/min)	1500
Élévation de température (℃)	125
Classe d'isolation	H
Régulation de la tension (0 charge)	≥95%～105%
Précision de la tension	≤±1%
Degré de protection	IP23
Facteur d'influence téléphonique	TIF＜50
Coefficient harmonique	THF＜2%

Système de contrôle
Groupe électrogène diesel Cummins Engine 640 KW 800 KVA Douze cylindres 0

l Utilisation d'un microprocesseur comme cœur, écran LCD graphique avec grand écran et rétroéclairage, touche tactile pour le fonctionnement

l Niveaux de programmation protégés par mot de passe de sécurité

l Tous les paramètres utilisent une modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées

Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision des états tels que le succès du démarrage et la survitesse

l La plage d'alimentation est large, s'adaptant à différents environnements de tension de batterie de démarrage

l Le chien de garde intégré ne peut jamais s'arrêter, assurant une exécution fluide du programme

l Conception de configuration modulaire, bornes de connexion de type inséré, installation de type encastré, structure compacte, installation facile

Plus de photos :

Notre service :

Si vous êtes intéressé par nos produits, nous vous invitons sincèrement à visiter notre usine lorsque vous êtes en Chine. Lorsque vous venez à Guangzhou ou à la foire de Canton, nous pouvons envoyer des voitures pour venir vous chercher et vous emmener à notre usine.
Tout matériel, équipement, installation ou main-d'œuvre insatisfaisant sera remplacé ou réparé à la satisfaction des acheteurs aux frais du fabricant.
Meilleur service après expédition avec e-mail
Photo du produit : avant et après le chargement dans le conteneur.

Étendue de la fourniture standard :
Conception avancée et excellente transformation : Le moteur avec une forte puissance, peut s'adapter à toutes les conditions, telles que la haute résistance et les charges lourdes.

Conception intégrée : Le bloc-cylindres et la culasse sont conçus comme des pièces multifonctionnelles, de sorte que le nombre de pièces a été réduit de 40 % par rapport aux moteurs concurrents. Le taux de défaillance a considérablement diminué.

Groupe électrogène inclus : Moteur diesel, alternateur sans balais, radiateur, panneau de commande de démarrage automatique, panneau de disjoncteur, tampons d'amortissement des vibrations, châssis de base haute résistance.

Accessoires inclus : silencieux de type industriel, soufflet flexible, coude et brides, batterie de démarrage et chargeur de batterie, interrupteur de batterie avec câbles

Les étiquettes:

Groupes électrogènes,

Genset à moteur diesel marine,

Groupe électrogène de secours

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