|
| MOQ: | 1 सेट |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | प्लास्टिक फोम या प्लाईवुड केस पैकिंग |
| वितरण अवधि: | डाउन-पेमेंट प्राप्त होने के 30 कार्य दिवस बाद |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति वर्ष 2000 सेट |
सबसे ज्यादा बिकने वाला! रिमोट कंट्रोल के साथ 200 KVA पर्किन्स सुपर साइलेंट डीजल जेनरेटर सेट डीपसी कंट्रोल पैनल
डीजल जेनरेटर के क्या लाभ हैं?
डीजल अभी भी पोर्टेबल जेनरेटर के लिए सबसे लोकप्रिय ईंधन प्रकार है। यह आंशिक रूप से डीजल संचालित जेनरेटर के पेट्रोल या गैस संचालित जेनरेटर पर कई फायदे होने के कारण है।
1. डीजल इंजन पेट्रोल इंजन की तुलना में अधिक ईंधन कुशल होते हैं। इसका मतलब है कि समान क्षमता पर चलने पर अधिक समय तक चलना। कुछ डीजल इंजन संगत पेट्रोल इंजनों की तुलना में आधा ईंधन का उपभोग करते हैं।
2. डीजल ईंधन पेट्रोल की तुलना में सस्ता है जिसका अर्थ है कि डीजल संचालित जेनरेटर चलाने में सस्ते हैं।
3. डीजल संचालित इंजनों को पेट्रोल इंजनों की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। यह आंशिक रूप से डीजल इंजनों में स्पार्क प्लग या कार्बोरेटर न होने के कारण है। इसका मतलब है कि स्पार्क प्लग बदलने या कार्बोरेटर को फिर से बनाने की आवश्यकता नहीं है। डीजल इंजन के लिए प्रमुख चल रही सेवा आवश्यकता नियमित तेल परिवर्तन है।
4. जीवनकाल के संदर्भ में, एक डीजल इंजन बहुत लंबे समय तक चलने वाला होता है। एक विशिष्ट पेट्रोल इंजन की तुलना में, एक डीजल इंजन 3 गुना अधिक समय तक चल सकता है।
5. पेट्रोल की तुलना में डीजल ईंधन कम जोखिम वाला होता है।
6. अक्सर पोर्टेबल डीजल जेनरेटर डीजल यूट्स के पीछे ले जाए जाते हैं। इसका मतलब है कि जब आप काम कर रहे हों तो आपको दो अलग-अलग प्रकार के ईंधन की आवश्यकता नहीं होती है।
| सामान्य डेटा | ||
| स्टैंडबाय पावर L.T.P. (cosØ=0.8) | Kva / kW | 220/ 176 |
| प्राइम पावर P.R.P. (cosØ=0.8) | Kva / kW | 200 / 160 |
| नाममात्र वर्तमान | एम्प्स | 288 |
| नाममात्र वोल्टेज | V | 400 / 230 |
| आवृत्ति | हर्ट्ज | 50 |
| इंजन | पर्किन्स |
1106A-70TAG4 |
| उत्सर्जन मानक | ईयू | -- |
| इंजन की गति | आरपीएम | 1500 |
| इंजन गवर्नर | यांत्रिक / इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रॉनिक |
| इंजन गति विनियमन | % | ±2% |
| सिलेंडर विन्यास | 4 | इन लाइन |
| शीतलन प्रकार | तरल / वायु | तरल |
| विस्थापन | एल | 7 |
| इंजन पावर | kW | 202 |
| बैटरी चार्जिंग अल्टरनेटर वोल्टेज | V | 12 |
| अल्टरनेटर | मेकाल्टे | ECO38-2S4A |
| प्रकार | ब्रशलेस सेल्फ एक्साइटिंग, सिंक्रोनिक | ब्रशलेस सेल्फ एक्साइटिंग, सिंक्रोनिक |
| पोल / कनेक्टिंग प्रकार | 4 / स्टार वाई | 4 / स्टार वाई |
| इन्सुलेशन क्लास | एच | एच |
| सुरक्षा ग्रेड | आईपी 23 | आईपी 23 |
| वोल्टेज विनियमन | ±1.5 | ±1 |
| वेवफॉर्म विकृतियाँ THD | % | ≦5% |
मानक उपकरण:
1. डीजल इंजन
2. अल्टरनेटर
3. स्टार्टिंग बैटरी
4. इंजन वायरिंग पर
5. इंजन ईंधन स्थापना पर ईंधन टैंक
6. लोचदार इंजन और अल्टरनेटर माउंटिंग
7. निकास क्षतिपूर्ति
8. साइलेंसर
9. इंजन तरल पदार्थ पर (इंजन तेल और शीतलन तरल पदार्थ, बिना ईंधन के)
10. जेनरेटिंग सेट टर्मिनल बॉक्स
11. मुख्य सर्किट ब्रेकर
12. इंजन और अल्टरनेटर पैरामीटर संकेत के साथ जेनरेटिंग सेट कंट्रोल पैनल
13. आपातकालीन स्टॉप
14. ध्वनिक चेतावनी संकेत
सहायक:
1. बाहरी ईंधन टैंक
2. अन्य जेनरेटर सेट के साथ सिंक्रनाइज़ेशन
3. वेंटिलेशन
4. निकास पाइपिंग सिस्टम
5. विभिन्न सुरक्षा
6. अन्य वोल्टेज अनुप्रयोग
7. व्यक्तिगत एटीएस
8. स्पार्क अरेस्टर
9. रिमोट कंट्रोल
10. रखरखाव अनुबंध
11. अन्य
ऊर्जा बचत उपायडीजीसेट के लिए ए) डीजी सेट पर स्थिर लोड की स्थिति सुनिश्चित करें, और सेवन पर ठंडी, धूल मुक्त हवा प्रदान करें (बड़े सेट के लिए एयर वाशर का उपयोग, सूखे, गर्म मौसम के मामले में, विचार किया जा सकता है)। बी) एयर निस्पंदन में सुधार करें। सी) निर्माताओं के दिशानिर्देशों/तेल कंपनी के डेटा के अनुसार ईंधन तेल भंडारण, हैंडलिंग और तैयारी सुनिश्चित करें।
डी) ईंधन तेल गुणों को डीजी सेट उपयोग के लिए लाभ होने की स्थिति में ईंधन तेल योजक पर विचार करें।
ई) ईंधन इंजेक्शन पंप को बार-बार कैलिब्रेट करें।
एफ) रखरखाव चेकलिस्ट के साथ अनुपालन सुनिश्चित करें।
जी) स्थिर लोड की स्थिति सुनिश्चित करें, उतार-चढ़ाव, चरणों में असंतुलन, हार्मोनिक लोड से बचें।
एच) बेस लोड ऑपरेशन के मामले में, भाप उत्पादन या प्रशीतन चिलर इकाई निगमन के लिए अपशिष्ट ताप वसूली प्रणाली अपनाने पर विचार करें। यहां तक कि जैकेट कूलिंग वाटर भी हीट रिकवरी, वाष्प अवशोषण प्रणाली अपनाने के लिए उत्तरदायी है।
आई) ईंधन लागत अर्थव्यवस्था के संदर्भ में, पीढ़ी के लिए बायोमास गैस के आंशिक उपयोग पर विचार करें। इंजन की लंबी अवधि में उपलब्धता में सुधार के लिए गैस से टार हटाने को सुनिश्चित करें।
जे) बेहतर लोडिंग और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए डीजी सेट के बीच समानांतर संचालन पर विचार करें।
के) डीजी सेट के प्रदर्शन की निगरानी के लिए नियमित फील्ड ट्रायल करें, और आवश्यकताओं के अनुसार रखरखाव योजना बनाएं।
वूशी ग्लोबल पावर टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड
, लिमिटेड
जोड़ें: ई1 बिल्डिंग, नंबर 20 डिंगक्सियांग ईस्ट आरडी, बिनहु जिला, वूशी, जियांग्सू, चीन
ज़िप कोड: 214161
दूरभाष: 86-510-85748495/13921154615
ईमेल:
czh@global-powers.com
वेबसाइट:www.global-powers.com
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| MOQ: | 1 सेट |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | प्लास्टिक फोम या प्लाईवुड केस पैकिंग |
| वितरण अवधि: | डाउन-पेमेंट प्राप्त होने के 30 कार्य दिवस बाद |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति वर्ष 2000 सेट |
सबसे ज्यादा बिकने वाला! रिमोट कंट्रोल के साथ 200 KVA पर्किन्स सुपर साइलेंट डीजल जेनरेटर सेट डीपसी कंट्रोल पैनल
डीजल जेनरेटर के क्या लाभ हैं?
डीजल अभी भी पोर्टेबल जेनरेटर के लिए सबसे लोकप्रिय ईंधन प्रकार है। यह आंशिक रूप से डीजल संचालित जेनरेटर के पेट्रोल या गैस संचालित जेनरेटर पर कई फायदे होने के कारण है।
1. डीजल इंजन पेट्रोल इंजन की तुलना में अधिक ईंधन कुशल होते हैं। इसका मतलब है कि समान क्षमता पर चलने पर अधिक समय तक चलना। कुछ डीजल इंजन संगत पेट्रोल इंजनों की तुलना में आधा ईंधन का उपभोग करते हैं।
2. डीजल ईंधन पेट्रोल की तुलना में सस्ता है जिसका अर्थ है कि डीजल संचालित जेनरेटर चलाने में सस्ते हैं।
3. डीजल संचालित इंजनों को पेट्रोल इंजनों की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। यह आंशिक रूप से डीजल इंजनों में स्पार्क प्लग या कार्बोरेटर न होने के कारण है। इसका मतलब है कि स्पार्क प्लग बदलने या कार्बोरेटर को फिर से बनाने की आवश्यकता नहीं है। डीजल इंजन के लिए प्रमुख चल रही सेवा आवश्यकता नियमित तेल परिवर्तन है।
4. जीवनकाल के संदर्भ में, एक डीजल इंजन बहुत लंबे समय तक चलने वाला होता है। एक विशिष्ट पेट्रोल इंजन की तुलना में, एक डीजल इंजन 3 गुना अधिक समय तक चल सकता है।
5. पेट्रोल की तुलना में डीजल ईंधन कम जोखिम वाला होता है।
6. अक्सर पोर्टेबल डीजल जेनरेटर डीजल यूट्स के पीछे ले जाए जाते हैं। इसका मतलब है कि जब आप काम कर रहे हों तो आपको दो अलग-अलग प्रकार के ईंधन की आवश्यकता नहीं होती है।
| सामान्य डेटा | ||
| स्टैंडबाय पावर L.T.P. (cosØ=0.8) | Kva / kW | 220/ 176 |
| प्राइम पावर P.R.P. (cosØ=0.8) | Kva / kW | 200 / 160 |
| नाममात्र वर्तमान | एम्प्स | 288 |
| नाममात्र वोल्टेज | V | 400 / 230 |
| आवृत्ति | हर्ट्ज | 50 |
| इंजन | पर्किन्स |
1106A-70TAG4 |
| उत्सर्जन मानक | ईयू | -- |
| इंजन की गति | आरपीएम | 1500 |
| इंजन गवर्नर | यांत्रिक / इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रॉनिक |
| इंजन गति विनियमन | % | ±2% |
| सिलेंडर विन्यास | 4 | इन लाइन |
| शीतलन प्रकार | तरल / वायु | तरल |
| विस्थापन | एल | 7 |
| इंजन पावर | kW | 202 |
| बैटरी चार्जिंग अल्टरनेटर वोल्टेज | V | 12 |
| अल्टरनेटर | मेकाल्टे | ECO38-2S4A |
| प्रकार | ब्रशलेस सेल्फ एक्साइटिंग, सिंक्रोनिक | ब्रशलेस सेल्फ एक्साइटिंग, सिंक्रोनिक |
| पोल / कनेक्टिंग प्रकार | 4 / स्टार वाई | 4 / स्टार वाई |
| इन्सुलेशन क्लास | एच | एच |
| सुरक्षा ग्रेड | आईपी 23 | आईपी 23 |
| वोल्टेज विनियमन | ±1.5 | ±1 |
| वेवफॉर्म विकृतियाँ THD | % | ≦5% |
मानक उपकरण:
1. डीजल इंजन
2. अल्टरनेटर
3. स्टार्टिंग बैटरी
4. इंजन वायरिंग पर
5. इंजन ईंधन स्थापना पर ईंधन टैंक
6. लोचदार इंजन और अल्टरनेटर माउंटिंग
7. निकास क्षतिपूर्ति
8. साइलेंसर
9. इंजन तरल पदार्थ पर (इंजन तेल और शीतलन तरल पदार्थ, बिना ईंधन के)
10. जेनरेटिंग सेट टर्मिनल बॉक्स
11. मुख्य सर्किट ब्रेकर
12. इंजन और अल्टरनेटर पैरामीटर संकेत के साथ जेनरेटिंग सेट कंट्रोल पैनल
13. आपातकालीन स्टॉप
14. ध्वनिक चेतावनी संकेत
सहायक:
1. बाहरी ईंधन टैंक
2. अन्य जेनरेटर सेट के साथ सिंक्रनाइज़ेशन
3. वेंटिलेशन
4. निकास पाइपिंग सिस्टम
5. विभिन्न सुरक्षा
6. अन्य वोल्टेज अनुप्रयोग
7. व्यक्तिगत एटीएस
8. स्पार्क अरेस्टर
9. रिमोट कंट्रोल
10. रखरखाव अनुबंध
11. अन्य
ऊर्जा बचत उपायडीजीसेट के लिए ए) डीजी सेट पर स्थिर लोड की स्थिति सुनिश्चित करें, और सेवन पर ठंडी, धूल मुक्त हवा प्रदान करें (बड़े सेट के लिए एयर वाशर का उपयोग, सूखे, गर्म मौसम के मामले में, विचार किया जा सकता है)। बी) एयर निस्पंदन में सुधार करें। सी) निर्माताओं के दिशानिर्देशों/तेल कंपनी के डेटा के अनुसार ईंधन तेल भंडारण, हैंडलिंग और तैयारी सुनिश्चित करें।
डी) ईंधन तेल गुणों को डीजी सेट उपयोग के लिए लाभ होने की स्थिति में ईंधन तेल योजक पर विचार करें।
ई) ईंधन इंजेक्शन पंप को बार-बार कैलिब्रेट करें।
एफ) रखरखाव चेकलिस्ट के साथ अनुपालन सुनिश्चित करें।
जी) स्थिर लोड की स्थिति सुनिश्चित करें, उतार-चढ़ाव, चरणों में असंतुलन, हार्मोनिक लोड से बचें।
एच) बेस लोड ऑपरेशन के मामले में, भाप उत्पादन या प्रशीतन चिलर इकाई निगमन के लिए अपशिष्ट ताप वसूली प्रणाली अपनाने पर विचार करें। यहां तक कि जैकेट कूलिंग वाटर भी हीट रिकवरी, वाष्प अवशोषण प्रणाली अपनाने के लिए उत्तरदायी है।
आई) ईंधन लागत अर्थव्यवस्था के संदर्भ में, पीढ़ी के लिए बायोमास गैस के आंशिक उपयोग पर विचार करें। इंजन की लंबी अवधि में उपलब्धता में सुधार के लिए गैस से टार हटाने को सुनिश्चित करें।
जे) बेहतर लोडिंग और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए डीजी सेट के बीच समानांतर संचालन पर विचार करें।
के) डीजी सेट के प्रदर्शन की निगरानी के लिए नियमित फील्ड ट्रायल करें, और आवश्यकताओं के अनुसार रखरखाव योजना बनाएं।
वूशी ग्लोबल पावर टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड
, लिमिटेड
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