| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | opakowanie z pianki plastikowej lub sklejki |
| Okres dostawy: | 30 dni roboczych po otrzymaniu zaliczki |
| Wydajność dostaw: | 2000 zestawów rocznie |
Najlepiej sprzedający się! Zestaw prądotwórczy Diesla Perkins Super Silent 200 KVA z panelem sterowania DeepSea i zdalnym sterowaniem
Jakie są korzyści z agregatu prądotwórczego Diesla?
Diesel jest nadal najpopularniejszym rodzajem paliwa dla przenośnych agregatów prądotwórczych. Wynika to częściowo z szeregu zalet, jakie agregaty zasilane olejem napędowym mają w porównaniu z agregatami zasilanymi benzyną lub gazem.
1. Silniki Diesla są bardziej oszczędne pod względem zużycia paliwa niż silniki benzynowe. Oznacza to dłuższy czas pracy przy tym samym obciążeniu. Niektóre silniki Diesla zużywają nawet o połowę mniej paliwa niż kompatybilne silniki benzynowe.
2. Paliwo Diesla jest tańsze niż benzyna, co oznacza, że agregaty prądotwórcze zasilane olejem napędowym są tańsze w eksploatacji.
3. Silniki zasilane olejem napędowym wymagają mniej konserwacji niż silniki benzynowe. Wynika to częściowo z faktu, że silniki Diesla nie posiadają świec zapłonowych ani gaźników. Oznacza to brak konieczności wymiany świec zapłonowych lub odbudowy gaźników. Głównym bieżącym wymogiem serwisowym dla silnika Diesla jest regularna wymiana oleju.
4. Pod względem żywotności silnik Diesla jest znacznie trwalszy. W porównaniu do typowego silnika benzynowego, silnik Diesla może wytrzymać nawet 3 razy dłużej.
5. Paliwo Diesla jest bezpieczniejsze i wiąże się z mniejszym ryzykiem zapłonu w porównaniu z benzyną.
6. Często przenośne agregaty prądotwórcze Diesla są transportowane z tyłu samochodów z silnikiem Diesla. Oznacza to, że nie musisz mieć dwóch różnych rodzajów paliwa, gdy jesteś w terenie i wykonujesz pracę.
![]()
| DANE OGÓLNE | ||
| Moc w trybie gotowości L.T.P. (cosØ=0,8) | Kva / kW | 220/ 176 |
| Moc znamionowa P.R.P. (cosØ=0,8) | Kva / kW | 200 / 160 |
| Prąd znamionowy | Ampery | 288 |
| Napięcie znamionowe | V | 400 / 230 |
| Częstotliwość | Hz | 50 |
| SILNIK | Perkins |
1106A-70TAG4 |
| Norma emisji | UE | -- |
| Prędkość obrotowa silnika | obr./min | 1500 |
| Regulator silnika | Mechaniczny / Elektryczny | Elektroniczny |
| Regulacja prędkości obrotowej silnika | % | ±2% |
| Konfiguracja cylindrów | 4 | Rzędowy |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz / Powietrze | Ciecz |
| Pojemność skokowa | L | 7 |
| Moc silnika | kW | 202 |
| Napięcie alternatora ładowania akumulatora | V | 12 |
| ALTERNATOR | Meccalte | ECO38-2S4A |
| Typ | Bezszczotkowy, samowzbudny, synchroniczny | Bezszczotkowy, samowzbudny, synchroniczny |
| Typ biegunów / połączeń | 4 / Gwiazda Y | 4 / Gwiazda Y |
| Klasa izolacji | H | H |
| Stopień ochrony | IP 23 | IP 23 |
| Regulacja napięcia | ±1,5 | ±1 |
| Zniekształcenia przebiegu THD | % | ≤5% |
![]()
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
1. Silnik Diesla
2. Alternator
3. Akumulatory rozruchowe
4. Okablowanie silnika
5. Zbiornik paliwa z instalacją paliwową silnika
6. Elastyczne mocowania silnika i alternatora
7. Kompensatory wydechowe
8. Tłumik
9. Płyny silnikowe (olej silnikowy i płyn chłodzący, bez paliwa)
10. Skrzynka zaciskowa agregatu prądotwórczego
11. Wyłącznik główny
12. Panel sterowania agregatu prądotwórczego ze wskazaniem parametrów silnika i alternatora
13. Wyłącznik awaryjny
14. Akustyczny sygnał ostrzegawczy
![]()
AKCESORIA:
1. Zewnętrzny zbiornik paliwa
2. Synchronizacja z innym agregatem prądotwórczym
3. Wentylacja
4. Układ rur wydechowych
5. Różne zabezpieczenia
6. Inne zastosowanie napięcia
7. Indywidualny ATS
8. Iskrnik
9. Zdalne sterowanie
10. Umowa serwisowa
11. Inne
Energia Oszczędność ŚrodkidlaZestawów DG a) Zapewnij stabilne warunki obciążenia agregatu DG i dostarczaj zimne, wolne od kurzu powietrze na wlocie (w przypadku dużych zestawów można rozważyć zastosowanie płuczek powietrza w przypadku suchej, gorącej pogody). b) Ulepsz filtrację powietrza. c) Zapewnij przechowywanie, obsługę i przygotowanie oleju opałowego zgodnie z wytycznymi producentów/danymi firmy naftowej.
d) Rozważ dodatki do oleju opałowego, jeśli przynoszą korzyści właściwościom oleju opałowego do użytku w agregacie DG.
e) Często kalibruj pompy wtrysku paliwa.
f) Zapewnij zgodność z listą kontrolną konserwacji.
g) Zapewnij stabilne warunki obciążenia, unikając wahań, braku równowagi w fazach, obciążeń harmonicznych.
h) W przypadku pracy z obciążeniem podstawowym rozważ zastosowanie systemu odzysku ciepła odpadowego do wytwarzania pary lub włączenia agregatu chłodniczego. Nawet woda chłodząca płaszcz jest podatna na odzysk ciepła, zastosowanie systemu absorpcji pary.
i) Pod względem ekonomii kosztów paliwa rozważ częściowe wykorzystanie gazu biomasy do wytwarzania energii. Zapewnij usuwanie smoły z gazu w celu poprawy dostępności silnika w dłuższej perspektywie.
j) Rozważ pracę równoległą między agregatami DG w celu poprawy obciążenia i oszczędności paliwa.
k) Przeprowadzaj regularne testy terenowe w celu monitorowania wydajności agregatu DG i planowania konserwacji zgodnie z wymaganiami.
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO.
, LTD
Dodaj: E1 Building, No. 20 Dingxiang East Rd, Binhu District, Wuxi,Jiangsu, Chiny
Kod pocztowy: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
E-mail:
czh@global-powers.com
Strona internetowa:www.global-powers.com
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | opakowanie z pianki plastikowej lub sklejki |
| Okres dostawy: | 30 dni roboczych po otrzymaniu zaliczki |
| Wydajność dostaw: | 2000 zestawów rocznie |
Najlepiej sprzedający się! Zestaw prądotwórczy Diesla Perkins Super Silent 200 KVA z panelem sterowania DeepSea i zdalnym sterowaniem
Jakie są korzyści z agregatu prądotwórczego Diesla?
Diesel jest nadal najpopularniejszym rodzajem paliwa dla przenośnych agregatów prądotwórczych. Wynika to częściowo z szeregu zalet, jakie agregaty zasilane olejem napędowym mają w porównaniu z agregatami zasilanymi benzyną lub gazem.
1. Silniki Diesla są bardziej oszczędne pod względem zużycia paliwa niż silniki benzynowe. Oznacza to dłuższy czas pracy przy tym samym obciążeniu. Niektóre silniki Diesla zużywają nawet o połowę mniej paliwa niż kompatybilne silniki benzynowe.
2. Paliwo Diesla jest tańsze niż benzyna, co oznacza, że agregaty prądotwórcze zasilane olejem napędowym są tańsze w eksploatacji.
3. Silniki zasilane olejem napędowym wymagają mniej konserwacji niż silniki benzynowe. Wynika to częściowo z faktu, że silniki Diesla nie posiadają świec zapłonowych ani gaźników. Oznacza to brak konieczności wymiany świec zapłonowych lub odbudowy gaźników. Głównym bieżącym wymogiem serwisowym dla silnika Diesla jest regularna wymiana oleju.
4. Pod względem żywotności silnik Diesla jest znacznie trwalszy. W porównaniu do typowego silnika benzynowego, silnik Diesla może wytrzymać nawet 3 razy dłużej.
5. Paliwo Diesla jest bezpieczniejsze i wiąże się z mniejszym ryzykiem zapłonu w porównaniu z benzyną.
6. Często przenośne agregaty prądotwórcze Diesla są transportowane z tyłu samochodów z silnikiem Diesla. Oznacza to, że nie musisz mieć dwóch różnych rodzajów paliwa, gdy jesteś w terenie i wykonujesz pracę.
![]()
| DANE OGÓLNE | ||
| Moc w trybie gotowości L.T.P. (cosØ=0,8) | Kva / kW | 220/ 176 |
| Moc znamionowa P.R.P. (cosØ=0,8) | Kva / kW | 200 / 160 |
| Prąd znamionowy | Ampery | 288 |
| Napięcie znamionowe | V | 400 / 230 |
| Częstotliwość | Hz | 50 |
| SILNIK | Perkins |
1106A-70TAG4 |
| Norma emisji | UE | -- |
| Prędkość obrotowa silnika | obr./min | 1500 |
| Regulator silnika | Mechaniczny / Elektryczny | Elektroniczny |
| Regulacja prędkości obrotowej silnika | % | ±2% |
| Konfiguracja cylindrów | 4 | Rzędowy |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz / Powietrze | Ciecz |
| Pojemność skokowa | L | 7 |
| Moc silnika | kW | 202 |
| Napięcie alternatora ładowania akumulatora | V | 12 |
| ALTERNATOR | Meccalte | ECO38-2S4A |
| Typ | Bezszczotkowy, samowzbudny, synchroniczny | Bezszczotkowy, samowzbudny, synchroniczny |
| Typ biegunów / połączeń | 4 / Gwiazda Y | 4 / Gwiazda Y |
| Klasa izolacji | H | H |
| Stopień ochrony | IP 23 | IP 23 |
| Regulacja napięcia | ±1,5 | ±1 |
| Zniekształcenia przebiegu THD | % | ≤5% |
![]()
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
1. Silnik Diesla
2. Alternator
3. Akumulatory rozruchowe
4. Okablowanie silnika
5. Zbiornik paliwa z instalacją paliwową silnika
6. Elastyczne mocowania silnika i alternatora
7. Kompensatory wydechowe
8. Tłumik
9. Płyny silnikowe (olej silnikowy i płyn chłodzący, bez paliwa)
10. Skrzynka zaciskowa agregatu prądotwórczego
11. Wyłącznik główny
12. Panel sterowania agregatu prądotwórczego ze wskazaniem parametrów silnika i alternatora
13. Wyłącznik awaryjny
14. Akustyczny sygnał ostrzegawczy
![]()
AKCESORIA:
1. Zewnętrzny zbiornik paliwa
2. Synchronizacja z innym agregatem prądotwórczym
3. Wentylacja
4. Układ rur wydechowych
5. Różne zabezpieczenia
6. Inne zastosowanie napięcia
7. Indywidualny ATS
8. Iskrnik
9. Zdalne sterowanie
10. Umowa serwisowa
11. Inne
Energia Oszczędność ŚrodkidlaZestawów DG a) Zapewnij stabilne warunki obciążenia agregatu DG i dostarczaj zimne, wolne od kurzu powietrze na wlocie (w przypadku dużych zestawów można rozważyć zastosowanie płuczek powietrza w przypadku suchej, gorącej pogody). b) Ulepsz filtrację powietrza. c) Zapewnij przechowywanie, obsługę i przygotowanie oleju opałowego zgodnie z wytycznymi producentów/danymi firmy naftowej.
d) Rozważ dodatki do oleju opałowego, jeśli przynoszą korzyści właściwościom oleju opałowego do użytku w agregacie DG.
e) Często kalibruj pompy wtrysku paliwa.
f) Zapewnij zgodność z listą kontrolną konserwacji.
g) Zapewnij stabilne warunki obciążenia, unikając wahań, braku równowagi w fazach, obciążeń harmonicznych.
h) W przypadku pracy z obciążeniem podstawowym rozważ zastosowanie systemu odzysku ciepła odpadowego do wytwarzania pary lub włączenia agregatu chłodniczego. Nawet woda chłodząca płaszcz jest podatna na odzysk ciepła, zastosowanie systemu absorpcji pary.
i) Pod względem ekonomii kosztów paliwa rozważ częściowe wykorzystanie gazu biomasy do wytwarzania energii. Zapewnij usuwanie smoły z gazu w celu poprawy dostępności silnika w dłuższej perspektywie.
j) Rozważ pracę równoległą między agregatami DG w celu poprawy obciążenia i oszczędności paliwa.
k) Przeprowadzaj regularne testy terenowe w celu monitorowania wydajności agregatu DG i planowania konserwacji zgodnie z wymaganiami.
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO.
, LTD
Dodaj: E1 Building, No. 20 Dingxiang East Rd, Binhu District, Wuxi,Jiangsu, Chiny
Kod pocztowy: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
E-mail:
czh@global-powers.com
Strona internetowa:www.global-powers.com