| MOQ: | 1 insieme |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | imballaggio in schiuma plastica o cassa di compensato |
| Periodo di consegna: | 30 giorni lavorativi dopo aver ricevuto l'acconto |
| Capacità di fornitura: | 2000 set all'anno |
Gruppo elettrogeno diesel Perkins super silenziato da 200 KW, 6 cilindri, raffreddamento ad acqua, basso consumo di carburante
Quali sono i vantaggi di un generatore diesel?
Il diesel è ancora il tipo di carburante più popolare per i generatori portatili. Ciò è dovuto in parte a una serie di vantaggi che i generatori alimentati a diesel hanno rispetto ai generatori alimentati a benzina o a gas.
1. I motori diesel sono più efficienti in termini di consumo di carburante rispetto ai motori a benzina. Ciò significa un tempo di funzionamento più lungo quando si opera alla stessa capacità. Alcuni motori diesel consumano fino alla metà del carburante rispetto ai motori a benzina compatibili.
2. Il carburante diesel è più economico della benzina, il che significa che i generatori alimentati a diesel sono più economici da gestire.
3. I motori alimentati a diesel richiedono meno manutenzione rispetto alla benzina. Ciò è dovuto in parte al fatto che i motori diesel non hanno candele o carburatori. Ciò significa che non è necessario sostituire le candele o ricostruire i carburatori. Il principale requisito di manutenzione continua per un motore diesel è il cambio regolare dell'olio.
4. In termini di durata, un motore diesel è molto più duraturo. Rispetto a un tipico motore a benzina, un motore diesel può durare fino a 3 volte di più.
5. Il carburante diesel è più sicuro con meno rischio di accensione rispetto alla benzina.
6. Spesso i generatori diesel portatili vengono trasportati sul retro dei pick-up diesel. Ciò significa che non è necessario avere due diversi tipi di carburante quando si è in giro a lavorare.
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| DATI GENERALI | ||
| Potenza in standby L.T.P. (cosØ=0.8) | Kva / kW | 275/ 220 |
| Potenza nominale P.R.P. (cosØ=0.8) | Kva / kW | 250 / 200 |
| Corrente nominale | Ampere | 361 |
| Tensione nominale | V | 400 / 230 |
| Frequenza | Hz | 50 |
| MOTORE | Perkins |
1506A-E88TAG3 |
| Standard di emissione | EU | -- |
| Velocità del motore | giri/min | 1500 |
| Regolatore del motore | Meccanico / Elettrico | Elettronico |
| Regolazione della velocità del motore | % | ±2% |
| Configurazione cilindri | 4 | In linea |
| Tipo di raffreddamento | Liquido / Aria | Liquido |
| Cilindrata | L | 7 |
| Potenza motore | kW | 202 |
| Tensione alternatore di carica della batteria | V | 12 |
| ALTERNATOR | Meccalte | ECO38-1L4A |
| Tipo | Senza spazzole autoeccitante, sincrono | Senza spazzole autoeccitante, sincrono |
| Tipo di polo / collegamento | 4 / Stella Y | 4 / Stella Y |
| Classe di isolamento | H | H |
| Grado di protezione | IP 23 | IP 23 |
| Regolazione della tensione | ±1.5 | ±1 |
| Distorsioni della forma d'onda THD | % | ≤5% |
![]()
EQUIPAGGIAMENTO STANDARD:
1. Motore diesel
2. Alternatore
3. Batterie di avviamento
4. Cablaggio sul motore
5. Serbatoio carburante con installazione carburante sul motore
6. Supporti elastici motore e alternatore
7. Compensatori di scarico
8. Silenziatore
9. Liquidi sul motore (olio motore e liquido di raffreddamento, senza carburante)
10. Scatola morsettiera del gruppo elettrogeno
11. Interruttore automatico del circuito principale
12. Pannello di controllo del gruppo elettrogeno con indicazione dei parametri del motore e dell'alternatore
13. Arresto di emergenza
14. Segnale acustico di avvertimento
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ACCESSORI:
1. Serbatoio carburante esterno
2. Sincronizzazione con altri gruppi elettrogeni
3. Ventilazione
4. Sistema di tubazioni di scarico
5. Protezione diversa
6. Altra applicazione di tensione
7. ATS individuale
8. Arrestatore di scintille
9. Telecomando
10. Contratto di manutenzione
11. altri
Energia Risparmio Misure per Gruppi elettrogeni a) Assicurare condizioni di carico stabili sul gruppo elettrogeno e fornire aria fredda e priva di polvere all'aspirazione (l'uso di lavatori d'aria per grandi gruppi, in caso di clima secco e caldo, può essere preso in considerazione).
b) Migliorare la filtrazione dell'aria.
c) Assicurare lo stoccaggio, la manipolazione e la preparazione del gasolio secondo le linee guida dei produttori/i dati della compagnia petrolifera.
d) Considerare gli additivi per il gasolio nel caso in cui avvantaggino le proprietà del gasolio per l'uso del gruppo elettrogeno.
e) Calibrare frequentemente le pompe di iniezione del carburante.
f) Assicurare la conformità con la checklist di manutenzione.
g) Assicurare condizioni di carico stabili, evitando fluttuazioni, squilibri nelle fasi, carichi armonici.
h) In caso di funzionamento a carico di base, considerare l'adozione di un sistema di recupero del calore di scarto per la generazione di vapore o l'incorporazione di un'unità di refrigerazione a chiller. Anche l'acqua di raffreddamento della camicia è suscettibile di recupero del calore, l'adozione di un sistema di assorbimento del vapore.
i) In termini di economia dei costi del carburante, considerare l'uso parziale di gas da biomassa per la generazione. Assicurare la rimozione del catrame dal gas per migliorare la disponibilità del motore a lungo termine.
j) Considerare il funzionamento in parallelo tra i gruppi elettrogeni per un migliore carico e l'economia di carburante.
k) Effettuare regolari prove sul campo per monitorare le prestazioni del gruppo elettrogeno e la pianificazione della manutenzione in base alle esigenze.
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO.
, LTD
Aggiungi: E1 Building, No. 20 Dingxiang East Rd, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, Cina
Codice postale: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
Email:
czh@global-powers.com
Sito web: www.global-powers.com
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| Periodo di consegna: | 30 giorni lavorativi dopo aver ricevuto l'acconto |
| Capacità di fornitura: | 2000 set all'anno |
Gruppo elettrogeno diesel Perkins super silenziato da 200 KW, 6 cilindri, raffreddamento ad acqua, basso consumo di carburante
Quali sono i vantaggi di un generatore diesel?
Il diesel è ancora il tipo di carburante più popolare per i generatori portatili. Ciò è dovuto in parte a una serie di vantaggi che i generatori alimentati a diesel hanno rispetto ai generatori alimentati a benzina o a gas.
1. I motori diesel sono più efficienti in termini di consumo di carburante rispetto ai motori a benzina. Ciò significa un tempo di funzionamento più lungo quando si opera alla stessa capacità. Alcuni motori diesel consumano fino alla metà del carburante rispetto ai motori a benzina compatibili.
2. Il carburante diesel è più economico della benzina, il che significa che i generatori alimentati a diesel sono più economici da gestire.
3. I motori alimentati a diesel richiedono meno manutenzione rispetto alla benzina. Ciò è dovuto in parte al fatto che i motori diesel non hanno candele o carburatori. Ciò significa che non è necessario sostituire le candele o ricostruire i carburatori. Il principale requisito di manutenzione continua per un motore diesel è il cambio regolare dell'olio.
4. In termini di durata, un motore diesel è molto più duraturo. Rispetto a un tipico motore a benzina, un motore diesel può durare fino a 3 volte di più.
5. Il carburante diesel è più sicuro con meno rischio di accensione rispetto alla benzina.
6. Spesso i generatori diesel portatili vengono trasportati sul retro dei pick-up diesel. Ciò significa che non è necessario avere due diversi tipi di carburante quando si è in giro a lavorare.
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| DATI GENERALI | ||
| Potenza in standby L.T.P. (cosØ=0.8) | Kva / kW | 275/ 220 |
| Potenza nominale P.R.P. (cosØ=0.8) | Kva / kW | 250 / 200 |
| Corrente nominale | Ampere | 361 |
| Tensione nominale | V | 400 / 230 |
| Frequenza | Hz | 50 |
| MOTORE | Perkins |
1506A-E88TAG3 |
| Standard di emissione | EU | -- |
| Velocità del motore | giri/min | 1500 |
| Regolatore del motore | Meccanico / Elettrico | Elettronico |
| Regolazione della velocità del motore | % | ±2% |
| Configurazione cilindri | 4 | In linea |
| Tipo di raffreddamento | Liquido / Aria | Liquido |
| Cilindrata | L | 7 |
| Potenza motore | kW | 202 |
| Tensione alternatore di carica della batteria | V | 12 |
| ALTERNATOR | Meccalte | ECO38-1L4A |
| Tipo | Senza spazzole autoeccitante, sincrono | Senza spazzole autoeccitante, sincrono |
| Tipo di polo / collegamento | 4 / Stella Y | 4 / Stella Y |
| Classe di isolamento | H | H |
| Grado di protezione | IP 23 | IP 23 |
| Regolazione della tensione | ±1.5 | ±1 |
| Distorsioni della forma d'onda THD | % | ≤5% |
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EQUIPAGGIAMENTO STANDARD:
1. Motore diesel
2. Alternatore
3. Batterie di avviamento
4. Cablaggio sul motore
5. Serbatoio carburante con installazione carburante sul motore
6. Supporti elastici motore e alternatore
7. Compensatori di scarico
8. Silenziatore
9. Liquidi sul motore (olio motore e liquido di raffreddamento, senza carburante)
10. Scatola morsettiera del gruppo elettrogeno
11. Interruttore automatico del circuito principale
12. Pannello di controllo del gruppo elettrogeno con indicazione dei parametri del motore e dell'alternatore
13. Arresto di emergenza
14. Segnale acustico di avvertimento
![]()
ACCESSORI:
1. Serbatoio carburante esterno
2. Sincronizzazione con altri gruppi elettrogeni
3. Ventilazione
4. Sistema di tubazioni di scarico
5. Protezione diversa
6. Altra applicazione di tensione
7. ATS individuale
8. Arrestatore di scintille
9. Telecomando
10. Contratto di manutenzione
11. altri
Energia Risparmio Misure per Gruppi elettrogeni a) Assicurare condizioni di carico stabili sul gruppo elettrogeno e fornire aria fredda e priva di polvere all'aspirazione (l'uso di lavatori d'aria per grandi gruppi, in caso di clima secco e caldo, può essere preso in considerazione).
b) Migliorare la filtrazione dell'aria.
c) Assicurare lo stoccaggio, la manipolazione e la preparazione del gasolio secondo le linee guida dei produttori/i dati della compagnia petrolifera.
d) Considerare gli additivi per il gasolio nel caso in cui avvantaggino le proprietà del gasolio per l'uso del gruppo elettrogeno.
e) Calibrare frequentemente le pompe di iniezione del carburante.
f) Assicurare la conformità con la checklist di manutenzione.
g) Assicurare condizioni di carico stabili, evitando fluttuazioni, squilibri nelle fasi, carichi armonici.
h) In caso di funzionamento a carico di base, considerare l'adozione di un sistema di recupero del calore di scarto per la generazione di vapore o l'incorporazione di un'unità di refrigerazione a chiller. Anche l'acqua di raffreddamento della camicia è suscettibile di recupero del calore, l'adozione di un sistema di assorbimento del vapore.
i) In termini di economia dei costi del carburante, considerare l'uso parziale di gas da biomassa per la generazione. Assicurare la rimozione del catrame dal gas per migliorare la disponibilità del motore a lungo termine.
j) Considerare il funzionamento in parallelo tra i gruppi elettrogeni per un migliore carico e l'economia di carburante.
k) Effettuare regolari prove sul campo per monitorare le prestazioni del gruppo elettrogeno e la pianificazione della manutenzione in base alle esigenze.
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Aggiungi: E1 Building, No. 20 Dingxiang East Rd, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, Cina
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Tel: 86-510-85748495/13921154615
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