| MOQ: | 1 insieme |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | FOB, CRF, CIF, EXW... |
| Periodo di consegna: | 25 giorni lavorativi dopo aver ricevuto l'acconto |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di fornitura: | 2000 insiemi/anno |
Modello: GPM1520
Applicazioni:
Casa, Edifici, Ospedali, Stazioni ferroviarie,
Banche, Telecomunicazioni, Miniere, Militare, Progetti all'aperto, ecc.
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Caratteristiche e vantaggi
Generatore diesel GPM1520 (trifase)
| Potenza nominale (kw/kva) | 1520/1875 |
| Potenza di riserva (kw/kva) | 1672/2090 |
| Tensione nominale (V) | 400/230 |
| Tempo di recupero della tensione | ≤1S |
| Corrente nominale (A) | 2742 |
| Frequenza nominale (Hz) | 50 |
| Tempo di recupero della frequenza | ≤5S |
| Distorsione d'onda | ≤5%, onda sinusoidale |
| Rumore di funzionamento db(A)/7m (tipo silenzioso) | 75 |
| Capacità della batteria (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Tipo aperto - Dimensioni (L*P*A) (mm) | 5440*2200*2550 |
| Tipo aperto - Peso (kg) | 14690 |
| Tipo insonorizzato - Dimensioni (L*P*A) (mm) | / |
| Tipo insonorizzato - Peso (kg) | / |
| Capacità serbatoio carburante (L) | / |
| Tempo di funzionamento continuo (ore) | 6 |
Specifiche del motore
Eotore
Caratteristiche principali:
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Dati tecnici
Modello S16R-PTA2
| Marca del motore | MITSUBISHI |
| Potenza in uscita (kw) | 1760 |
| N. cilindri e configurazione | 16, a “V” |
| Sistema di combustione | iniezione diretta |
| Cilindrata (L) | 65.37 |
| Alesaggio (m) | 170 |
| Corsa (m) | 180 |
| Velocità del motore (giri/min) | 1500 |
| Regolazione della velocità | Elettronica |
| Sistema di avviamento | Elettrico 24V CC |
| Sistema di filtraggio | Filtro olio a secco/Filtro carburante/Filtro olio |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddato ad acqua |
| Capacità refrigerante (L) | 445 |
| Consumo carburante (g/kw·h) | 208 |
| Capacità olio (L) | 230 |
Alternatore Specifiche
Alternatore
Caratteristiche principali:
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Dati tecnici
Modello PI 734E
| Marca alternatore | Stamford |
| Potenza nominale (kw) | 1520 |
| Sistema di eccitazione | Senza spazzole, autoeccitante |
| Modalità di regolazione della tensione | AVR |
| Tipo di connessione | 3 fasi, 4 fili, connessione ”Y” |
| N. poli | 4 |
| Velocità di rotazione (giri/min) | 1500 |
| Aumento della temperatura (℃) | 125 |
| Classe di isolamento | H |
| Regolazione della tensione (carico 0) | ≥95%~105% |
| Precisione della tensione | ≤±1% |
| Grado di protezione | IP23 |
| Fattore di influenza telefonica | TIF<50 |
| Coefficiente armonico | THF<2% |
Controller DSE7320
Caratteristiche principali:
1. Utilizzo di un microprocessore come nucleo, LCD grafico con schermo grande e retroilluminazione, tocco chiave per il funzionamento
2. Livelli di programmazione protetti da password di sicurezza
3. Tutti i parametri utilizzano la modulazione digitale, con maggiore affidabilità e stabilità
4. Le unità di rilevamento della velocità/frequenza integrate possono giudicare con precisione gli stati come l'avviamento riuscito e la velocità eccessiva
5. L'intervallo di alimentazione è ampio, adatto a diversi ambienti di tensione della batteria di avviamento
6. Il watchdog integrato non può mai bloccarsi, garantendo una corretta esecuzione del programma
Design della configurazione modulare, terminali di connessione di tipo inserito, installazione a filo, struttura compatta, facile installazione
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| MOQ: | 1 insieme |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | FOB, CRF, CIF, EXW... |
| Periodo di consegna: | 25 giorni lavorativi dopo aver ricevuto l'acconto |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di fornitura: | 2000 insiemi/anno |
Modello: GPM1520
Applicazioni:
Casa, Edifici, Ospedali, Stazioni ferroviarie,
Banche, Telecomunicazioni, Miniere, Militare, Progetti all'aperto, ecc.
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Caratteristiche e vantaggi
Generatore diesel GPM1520 (trifase)
| Potenza nominale (kw/kva) | 1520/1875 |
| Potenza di riserva (kw/kva) | 1672/2090 |
| Tensione nominale (V) | 400/230 |
| Tempo di recupero della tensione | ≤1S |
| Corrente nominale (A) | 2742 |
| Frequenza nominale (Hz) | 50 |
| Tempo di recupero della frequenza | ≤5S |
| Distorsione d'onda | ≤5%, onda sinusoidale |
| Rumore di funzionamento db(A)/7m (tipo silenzioso) | 75 |
| Capacità della batteria (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Tipo aperto - Dimensioni (L*P*A) (mm) | 5440*2200*2550 |
| Tipo aperto - Peso (kg) | 14690 |
| Tipo insonorizzato - Dimensioni (L*P*A) (mm) | / |
| Tipo insonorizzato - Peso (kg) | / |
| Capacità serbatoio carburante (L) | / |
| Tempo di funzionamento continuo (ore) | 6 |
Specifiche del motore
Eotore
Caratteristiche principali:
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Dati tecnici
Modello S16R-PTA2
| Marca del motore | MITSUBISHI |
| Potenza in uscita (kw) | 1760 |
| N. cilindri e configurazione | 16, a “V” |
| Sistema di combustione | iniezione diretta |
| Cilindrata (L) | 65.37 |
| Alesaggio (m) | 170 |
| Corsa (m) | 180 |
| Velocità del motore (giri/min) | 1500 |
| Regolazione della velocità | Elettronica |
| Sistema di avviamento | Elettrico 24V CC |
| Sistema di filtraggio | Filtro olio a secco/Filtro carburante/Filtro olio |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddato ad acqua |
| Capacità refrigerante (L) | 445 |
| Consumo carburante (g/kw·h) | 208 |
| Capacità olio (L) | 230 |
Alternatore Specifiche
Alternatore
Caratteristiche principali:
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Dati tecnici
Modello PI 734E
| Marca alternatore | Stamford |
| Potenza nominale (kw) | 1520 |
| Sistema di eccitazione | Senza spazzole, autoeccitante |
| Modalità di regolazione della tensione | AVR |
| Tipo di connessione | 3 fasi, 4 fili, connessione ”Y” |
| N. poli | 4 |
| Velocità di rotazione (giri/min) | 1500 |
| Aumento della temperatura (℃) | 125 |
| Classe di isolamento | H |
| Regolazione della tensione (carico 0) | ≥95%~105% |
| Precisione della tensione | ≤±1% |
| Grado di protezione | IP23 |
| Fattore di influenza telefonica | TIF<50 |
| Coefficiente armonico | THF<2% |
Controller DSE7320
Caratteristiche principali:
1. Utilizzo di un microprocessore come nucleo, LCD grafico con schermo grande e retroilluminazione, tocco chiave per il funzionamento
2. Livelli di programmazione protetti da password di sicurezza
3. Tutti i parametri utilizzano la modulazione digitale, con maggiore affidabilità e stabilità
4. Le unità di rilevamento della velocità/frequenza integrate possono giudicare con precisione gli stati come l'avviamento riuscito e la velocità eccessiva
5. L'intervallo di alimentazione è ampio, adatto a diversi ambienti di tensione della batteria di avviamento
6. Il watchdog integrato non può mai bloccarsi, garantendo una corretta esecuzione del programma
Design della configurazione modulare, terminali di connessione di tipo inserito, installazione a filo, struttura compatta, facile installazione
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