| Quantidade mínima: | 1 conjunto |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | embalagem de espuma plástica ou madeira compensada |
| Período de entrega: | 50 dias úteis após recebimento do pagamento inicial |
| Capacidade de fornecimento: | 2.000 conjuntos por ano |
GPP280 280 KW Perkins 2206C-E13TAG2 Grupo Gerador Diesel Silencioso EU III Padrão de Emissão
Equipamento do gerador
1. Gancho de elevação central e bolsos para empilhadeira para versatilidade.
2. O skid montado no solo permite o uso em ambientes agressivos. O gerador pode ser arrastado sobre terreno acidentado através dos dois olhais.
3. Alto nível de serviço com portas de abertura ampla.
4. Silenciamento de exaustão residencial interno ao dossel. Adequado para uso próximo a áreas residenciais onde o ruído pode ser um problema.
5. Hardware de porta com fechadura construído com materiais resistentes à ferrugem.
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Grupo gerador: GPP280
| Desempenho do grupo gerador | 50HZ |
| Voltagem | 400V / 230V |
| Fase | Três |
| Potência nominal principal | 350 KVA / 280 KW |
| Potência nominal em espera | 385 KVA / 308 KW |
| Fator de potência | 0,80 PF |
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Motor: Perkins 2206C-E13TAG2
| Desempenho | 50HZ |
| Potência nominal principal | 305KW |
| Tipo | Diesel 4 tempos |
| Aspiração | Ar turboalimentado para resfriamento de carga ar-ar |
| Tipo de injeção | Injeção direta |
| Cilindros e disposição | Seis em linha |
| Diâmetro e curso | 130mm*157mm |
| Taxa de compressão | 16,3:1 |
| Tensão do sistema elétrico | 24 Volts |
| Tipo de bateria | Chumbo-ácido, 24V |
| Redução de potência para temperatura | 40 graus C |
| Redução de potência para altitude | 1000 M |
| Redução de potência para umidade | 90% |
Desempenho do motor
Entrada de ar
• Filtro de ar e turbocompressor montados
Sistema de combustível
• Injetores de combustível da unidade controlados eletronicamente e acionados hidraulicamente com controle eletrônico total
• Regulação eletrônica para ISO 3046-4 com capacidades autônomas isócronas ou de compartilhamento de carga
• Filtro de combustível giratório com pré-filtro e bomba de escorva manual
Sistema de lubrificação
• Cárter de aço de poço traseiro úmido com enchimento e vareta
• Filtros giratórios de fluxo total
• Resfriador de óleo tipo tubo controlado termostaticamente
Sistema de refrigeração
• Controlado termostaticamente com bomba de circulação acionada por correia e
Ventilador de 28 polegadas acionado por correia
• Radiador montado com todas as proteções e tubos
• Resfriador de carga ar/ar incorporado no radiador
• Condicionador/filtro de líquido de arrefecimento
Equipamento elétrico
• Motor de partida de 24V e alternador de 24V 45 amp com saída CC
• Módulo de controle eletrônico montado no motor com chicotes e sensores
• Sistema de proteção do motor de 3 níveis
Volante e carcaça
• Volante de alta inércia para SAE 3 J620 Tamanho 111/2
• Carcaça do volante SAE 2 de ferro fundido
Montagens
• Suporte de montagem do motor dianteiro
Alternador: Meccalte ECO38-3L4A
| Desempenho | 50HZ |
| Potência nominal principal 40 graus C | 280 KW |
| Eficiência | 92% |
| Conexão de asa padrão | Estrela delta |
| Excitador | Excitado separadamente por P.M.G |
| Pólos | 4 pólos |
| Fases | Três fases |
| Fios | 12 fios |
| Regulação de tensão | +/- 1,0% |
| Classe de isolamento | Classe H |
| Gabinete | IP23 |
| Velocidade excessiva máxima | 150% |
| Redução de potência para temperatura | 40 graus C |
| Redução de potência para altitude | 1000 M |
Dimensões e capacidade
| Capacidade do tanque de combustível | Peso | Comprimento | Largura | Altura | |
| Tipo padrão (tipo aberto) | 600L | 2735 KG | 3200 MM | 1150 MM | 1900 MM |
| Tipo silencioso | 1000L | 4350 KG | 4250 MM | 1500 MM | 2300 MM |
-MODELOS AUTOMÁTICOS – EQUIPAMENTOS
Disjuntor ABB de 4 polos, caixa do painel de controle da unidade de controle eletrônico ComAp AMF25-NT, botão de parada de emergência, aquecedor de camisa de água, carregador de bateria, aquecedor anticondensação.
-MODELOS AUTOMÁTICOS – PROTETORES
Baixa pressão de óleo, baixo nível de combustível, sobrecarga, sobre/subfrequência, baixa tensão, sobre/subtensão da bateria, quebra da correia.
-MODELOS AUTOMÁTICOS – INSTRUMENTAÇÃO
Voltímetro, amperímetro (3 fases), medidor de frequência, horímetro, tensão da bateria, nível de combustível.
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1. Carregador de bateria dedicado com modos boost e flat. O carregador de bateria é configurado para fornecer um alarme em caso de falha no sistema de carregamento.
2. Sistema de rotulagem robusto e claro com desenhos esquemáticos abrangentes.
3. Opção de um controlador de alta especificação capaz de sincronizar com outros geradores ou com a rede elétrica. O controlador padrão pode ser usado no modo de partida por chave ou AMF padrão.
4. O MCCB motorizado é equipado com uma viagem de manobra para proteger o gerador em caso de uma parada repentina.
5. Isolador de bateria para permitir que a bateria seja desligada no caso do gerador ser colocado em armazenamento por longos períodos.
Equipamento opcional
• Motor de partida e alternador de 12V
• ECM de 12V
• Posições do sensor para:
• pressão do óleo
• temperatura do óleo
• temperatura do líquido de arrefecimento
• Carcaça do volante e volante SAE 1
• Saída de exaustão do turbocompressor
• Manual do usuário e manual de peças
• Manual de oficina
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
Adicionar: E1 Building, No. 20 Dingxiang East Rd, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, China
Código Postal: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
Email: czh@global-powers.com
Website:www.global-powers.com
| Quantidade mínima: | 1 conjunto |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | embalagem de espuma plástica ou madeira compensada |
| Período de entrega: | 50 dias úteis após recebimento do pagamento inicial |
| Capacidade de fornecimento: | 2.000 conjuntos por ano |
GPP280 280 KW Perkins 2206C-E13TAG2 Grupo Gerador Diesel Silencioso EU III Padrão de Emissão
Equipamento do gerador
1. Gancho de elevação central e bolsos para empilhadeira para versatilidade.
2. O skid montado no solo permite o uso em ambientes agressivos. O gerador pode ser arrastado sobre terreno acidentado através dos dois olhais.
3. Alto nível de serviço com portas de abertura ampla.
4. Silenciamento de exaustão residencial interno ao dossel. Adequado para uso próximo a áreas residenciais onde o ruído pode ser um problema.
5. Hardware de porta com fechadura construído com materiais resistentes à ferrugem.
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Grupo gerador: GPP280
| Desempenho do grupo gerador | 50HZ |
| Voltagem | 400V / 230V |
| Fase | Três |
| Potência nominal principal | 350 KVA / 280 KW |
| Potência nominal em espera | 385 KVA / 308 KW |
| Fator de potência | 0,80 PF |
![]()
Motor: Perkins 2206C-E13TAG2
| Desempenho | 50HZ |
| Potência nominal principal | 305KW |
| Tipo | Diesel 4 tempos |
| Aspiração | Ar turboalimentado para resfriamento de carga ar-ar |
| Tipo de injeção | Injeção direta |
| Cilindros e disposição | Seis em linha |
| Diâmetro e curso | 130mm*157mm |
| Taxa de compressão | 16,3:1 |
| Tensão do sistema elétrico | 24 Volts |
| Tipo de bateria | Chumbo-ácido, 24V |
| Redução de potência para temperatura | 40 graus C |
| Redução de potência para altitude | 1000 M |
| Redução de potência para umidade | 90% |
Desempenho do motor
Entrada de ar
• Filtro de ar e turbocompressor montados
Sistema de combustível
• Injetores de combustível da unidade controlados eletronicamente e acionados hidraulicamente com controle eletrônico total
• Regulação eletrônica para ISO 3046-4 com capacidades autônomas isócronas ou de compartilhamento de carga
• Filtro de combustível giratório com pré-filtro e bomba de escorva manual
Sistema de lubrificação
• Cárter de aço de poço traseiro úmido com enchimento e vareta
• Filtros giratórios de fluxo total
• Resfriador de óleo tipo tubo controlado termostaticamente
Sistema de refrigeração
• Controlado termostaticamente com bomba de circulação acionada por correia e
Ventilador de 28 polegadas acionado por correia
• Radiador montado com todas as proteções e tubos
• Resfriador de carga ar/ar incorporado no radiador
• Condicionador/filtro de líquido de arrefecimento
Equipamento elétrico
• Motor de partida de 24V e alternador de 24V 45 amp com saída CC
• Módulo de controle eletrônico montado no motor com chicotes e sensores
• Sistema de proteção do motor de 3 níveis
Volante e carcaça
• Volante de alta inércia para SAE 3 J620 Tamanho 111/2
• Carcaça do volante SAE 2 de ferro fundido
Montagens
• Suporte de montagem do motor dianteiro
Alternador: Meccalte ECO38-3L4A
| Desempenho | 50HZ |
| Potência nominal principal 40 graus C | 280 KW |
| Eficiência | 92% |
| Conexão de asa padrão | Estrela delta |
| Excitador | Excitado separadamente por P.M.G |
| Pólos | 4 pólos |
| Fases | Três fases |
| Fios | 12 fios |
| Regulação de tensão | +/- 1,0% |
| Classe de isolamento | Classe H |
| Gabinete | IP23 |
| Velocidade excessiva máxima | 150% |
| Redução de potência para temperatura | 40 graus C |
| Redução de potência para altitude | 1000 M |
Dimensões e capacidade
| Capacidade do tanque de combustível | Peso | Comprimento | Largura | Altura | |
| Tipo padrão (tipo aberto) | 600L | 2735 KG | 3200 MM | 1150 MM | 1900 MM |
| Tipo silencioso | 1000L | 4350 KG | 4250 MM | 1500 MM | 2300 MM |
-MODELOS AUTOMÁTICOS – EQUIPAMENTOS
Disjuntor ABB de 4 polos, caixa do painel de controle da unidade de controle eletrônico ComAp AMF25-NT, botão de parada de emergência, aquecedor de camisa de água, carregador de bateria, aquecedor anticondensação.
-MODELOS AUTOMÁTICOS – PROTETORES
Baixa pressão de óleo, baixo nível de combustível, sobrecarga, sobre/subfrequência, baixa tensão, sobre/subtensão da bateria, quebra da correia.
-MODELOS AUTOMÁTICOS – INSTRUMENTAÇÃO
Voltímetro, amperímetro (3 fases), medidor de frequência, horímetro, tensão da bateria, nível de combustível.
![]()
1. Carregador de bateria dedicado com modos boost e flat. O carregador de bateria é configurado para fornecer um alarme em caso de falha no sistema de carregamento.
2. Sistema de rotulagem robusto e claro com desenhos esquemáticos abrangentes.
3. Opção de um controlador de alta especificação capaz de sincronizar com outros geradores ou com a rede elétrica. O controlador padrão pode ser usado no modo de partida por chave ou AMF padrão.
4. O MCCB motorizado é equipado com uma viagem de manobra para proteger o gerador em caso de uma parada repentina.
5. Isolador de bateria para permitir que a bateria seja desligada no caso do gerador ser colocado em armazenamento por longos períodos.
Equipamento opcional
• Motor de partida e alternador de 12V
• ECM de 12V
• Posições do sensor para:
• pressão do óleo
• temperatura do óleo
• temperatura do líquido de arrefecimento
• Carcaça do volante e volante SAE 1
• Saída de exaustão do turbocompressor
• Manual do usuário e manual de peças
• Manual de oficina
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
Adicionar: E1 Building, No. 20 Dingxiang East Rd, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, China
Código Postal: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
Email: czh@global-powers.com
Website:www.global-powers.com