| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | opakowanie z pianki plastikowej lub sklejki |
| Okres dostawy: | 50 dni roboczych po otrzymaniu zaliczki |
| Wydajność dostaw: | 2000 zestawów rocznie |
GPP280 280 KW Perkins 2206C-E13TAG2 Cichy agregat prądotwórczy Diesel EU III Standard Emisji
Wyposażenie agregatu
1. Centralny hak do podnoszenia i kieszenie na wózek widłowy dla wszechstronności.
2. Płozy montowane na ziemi umożliwiają użytkowanie w trudnych warunkach. Agregat może być przeciągany po nierównym terenie za pomocą dwóch oczek.
3. Wysoki poziom obsługi z szeroko otwieranymi drzwiami.
4. Wyciszenie spalin do użytku domowego wewnątrz obudowy. Nadaje się do użytku w pobliżu obszarów mieszkalnych, gdzie hałas może stanowić problem.
5. Zamykane okucia drzwi wykonane z materiałów odpornych na rdzę.
![]()
Agregat prądotwórczy: GPP280
| Wydajność agregatu | 50HZ |
| Napięcie | 400V / 230V |
| Faza | Trzy |
| Moc znamionowa | 350 KVA / 280 KW |
| Moc w trybie gotowości | 385 KVA / 308 KW |
| Współczynnik mocy | 0.80 PF |
![]()
Silnik: Perkins 2206C-E13TAG2
| Wydajność | 50HZ |
| Moc znamionowa | 305KW |
| Typ | Diesel 4-suwowy |
| Aspiracja | Turbodoładowanie powietrze-powietrze z chłodzeniem |
| Typ wtrysku | Wtrysk bezpośredni |
| Cylindry i układ | Sześć w linii |
| Średnica cylindra i skok tłoka | 130mm*157mm |
| Stopień sprężania | 16.3:1 |
| Napięcie układu elektrycznego | 24 V |
| Typ akumulatora | Kwasowo-ołowiowy, 24V |
| Redukcja mocy ze względu na temperaturę | 40 st. C |
| Redukcja mocy ze względu na wysokość | 1000 M |
| Redukcja mocy ze względu na wilgotność | 90% |
Wydajność silnika
Wlot powietrza
• Zamontowany filtr powietrza i turbosprężarka
Układ paliwowy
• Hydraulicznie uruchamiane, elektronicznie sterowane wtryskiwacze paliwa z pełną kontrolą elektroniczną
• Elektroniczna regulacja zgodna z ISO 3046-4 z możliwością pracy izochronicznej lub współdzielenia obciążenia
• Filtr paliwa typu spin-on z filtrem wstępnym i pompką ręczną
Układ smarowania
• Mokra stalowa miska olejowa z tyłu z wlewem i bagnetem
• Filtry typu spin-on pełnego przepływu
• Chłodnica oleju typu rurowego, sterowana termostatycznie
Układ chłodzenia
• Sterowany termostatycznie z pompą obiegową napędzaną paskiem i
28-calowy wentylator napędzany paskiem
• Chłodnica zamontowana ze wszystkimi osłonami i rurami
• Chłodnica powietrze/powietrze wbudowana w chłodnicę
• Filtr/kondycjoner płynu chłodzącego
Wyposażenie elektryczne
• Rozrusznik 24V i alternator 24V 45 A z wyjściem DC
• Elektroniczny moduł sterujący zamontowany na silniku z wiązkami przewodów i czujnikami
• 3-poziomowy system ochrony silnika
Koło zamachowe i obudowa
• Koło zamachowe o dużej bezwładności do SAE 3 J620 Rozmiar 111/2
• Żeliwna obudowa koła zamachowego SAE 2
Mocowania
• Przedni wspornik mocowania silnika
Alternator: Meccalte ECO38-3L4A
| Wydajność | 50HZ |
| Moc znamionowa 40 st. C | 280 KW |
| Sprawność | 92% |
| Standardowe połączenie skrzydłowe | Gwiazda trójkąt |
| Wzbudnica | Wzbudzana oddzielnie przez P.M.G |
| Bieguny | 4 bieguny |
| Fazy | Trzy fazy |
| Przewody | 12 wyprowadzeń |
| Regulacja napięcia | +/- 1.0% |
| Klasa izolacji | Klasa H |
| Obudowa | IP23 |
| Maksymalna prędkość obrotowa | 150% |
| Redukcja mocy ze względu na temperaturę | 40 st. C |
| Redukcja mocy ze względu na wysokość | 1000 M |
Wymiary i pojemność
| Pojemność zbiornika paliwa | Waga | Długość | Szerokość | Wysokość | |
| Typ standardowy (typ otwarty) | 600L | 2735 KG | 3200 MM | 1150 MM | 1900 MM |
| Typ cichy | 1000L | 4350 KG | 4250 MM | 1500 MM | 2300 MM |
-MODELE AUTOMATYCZNE – WYPOSAŻENIE
4-biegunowy wyłącznik obwodu ABB, elektroniczna skrzynka sterownicza ComAp AMF25-NT, przycisk zatrzymania awaryjnego, podgrzewacz płaszcza wodnego, ładowarka akumulatorów, grzałka antykondensacyjna.
-MODELE AUTOMATYCZNE – ZABEZPIECZENIA
Niskie ciśnienie oleju, niski poziom paliwa, przeciążenie, nad/pod częstotliwość, niskie napięcie, nad/pod napięcie akumulatora, zerwanie paska.
-MODELE AUTOMATYCZNE – INSTRUMENTACJA
Woltomierz, amperomierz (3 fazy), miernik częstotliwości, licznik godzin, napięcie akumulatora, poziom paliwa.
![]()
1. Dedykowana ładowarka akumulatorów z trybami doładowania i płaskiego ładowania. Ładowarka akumulatorów jest skonfigurowana tak, aby zapewnić alarm w przypadku awarii układu ładowania.
2. Solidny, przejrzysty system etykietowania z obszernymi schematami.
3. Opcja kontrolera o wysokiej specyfikacji, zdolnego do synchronizacji z innymi agregatami lub zasilaniem sieciowym. Standardowy kontroler może być używany w trybie uruchamiania kluczem lub standardowym trybie AMF.
4. Zmotoryzowany MCCB jest wyposażony w wyzwalacz udarowy, który chroni agregat w przypadku nagłego wyłączenia.
5. Izolator akumulatora umożliwiający wyłączenie akumulatora w przypadku umieszczenia agregatu w magazynie na dłuższy czas.
Wyposażenie opcjonalne
• Rozrusznik i alternator 12V
• ECM 12V
• Pozycje czujników dla:
• ciśnienie oleju
• temperatura oleju
• temperatura płynu chłodzącego
• Obudowa koła zamachowego i koło zamachowe SAE 1
• Wylot spalin turbosprężarki
• Instrukcja obsługi i instrukcja części
• Instrukcja warsztatowa
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
Dodaj: E1 Building, No. 20 Dingxiang East Rd, Binhu District, Wuxi,Jiangsu, Chiny
Kod pocztowy: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
Email: czh@global-powers.com
Strona internetowa:www.global-powers.com
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | opakowanie z pianki plastikowej lub sklejki |
| Okres dostawy: | 50 dni roboczych po otrzymaniu zaliczki |
| Wydajność dostaw: | 2000 zestawów rocznie |
GPP280 280 KW Perkins 2206C-E13TAG2 Cichy agregat prądotwórczy Diesel EU III Standard Emisji
Wyposażenie agregatu
1. Centralny hak do podnoszenia i kieszenie na wózek widłowy dla wszechstronności.
2. Płozy montowane na ziemi umożliwiają użytkowanie w trudnych warunkach. Agregat może być przeciągany po nierównym terenie za pomocą dwóch oczek.
3. Wysoki poziom obsługi z szeroko otwieranymi drzwiami.
4. Wyciszenie spalin do użytku domowego wewnątrz obudowy. Nadaje się do użytku w pobliżu obszarów mieszkalnych, gdzie hałas może stanowić problem.
5. Zamykane okucia drzwi wykonane z materiałów odpornych na rdzę.
![]()
Agregat prądotwórczy: GPP280
| Wydajność agregatu | 50HZ |
| Napięcie | 400V / 230V |
| Faza | Trzy |
| Moc znamionowa | 350 KVA / 280 KW |
| Moc w trybie gotowości | 385 KVA / 308 KW |
| Współczynnik mocy | 0.80 PF |
![]()
Silnik: Perkins 2206C-E13TAG2
| Wydajność | 50HZ |
| Moc znamionowa | 305KW |
| Typ | Diesel 4-suwowy |
| Aspiracja | Turbodoładowanie powietrze-powietrze z chłodzeniem |
| Typ wtrysku | Wtrysk bezpośredni |
| Cylindry i układ | Sześć w linii |
| Średnica cylindra i skok tłoka | 130mm*157mm |
| Stopień sprężania | 16.3:1 |
| Napięcie układu elektrycznego | 24 V |
| Typ akumulatora | Kwasowo-ołowiowy, 24V |
| Redukcja mocy ze względu na temperaturę | 40 st. C |
| Redukcja mocy ze względu na wysokość | 1000 M |
| Redukcja mocy ze względu na wilgotność | 90% |
Wydajność silnika
Wlot powietrza
• Zamontowany filtr powietrza i turbosprężarka
Układ paliwowy
• Hydraulicznie uruchamiane, elektronicznie sterowane wtryskiwacze paliwa z pełną kontrolą elektroniczną
• Elektroniczna regulacja zgodna z ISO 3046-4 z możliwością pracy izochronicznej lub współdzielenia obciążenia
• Filtr paliwa typu spin-on z filtrem wstępnym i pompką ręczną
Układ smarowania
• Mokra stalowa miska olejowa z tyłu z wlewem i bagnetem
• Filtry typu spin-on pełnego przepływu
• Chłodnica oleju typu rurowego, sterowana termostatycznie
Układ chłodzenia
• Sterowany termostatycznie z pompą obiegową napędzaną paskiem i
28-calowy wentylator napędzany paskiem
• Chłodnica zamontowana ze wszystkimi osłonami i rurami
• Chłodnica powietrze/powietrze wbudowana w chłodnicę
• Filtr/kondycjoner płynu chłodzącego
Wyposażenie elektryczne
• Rozrusznik 24V i alternator 24V 45 A z wyjściem DC
• Elektroniczny moduł sterujący zamontowany na silniku z wiązkami przewodów i czujnikami
• 3-poziomowy system ochrony silnika
Koło zamachowe i obudowa
• Koło zamachowe o dużej bezwładności do SAE 3 J620 Rozmiar 111/2
• Żeliwna obudowa koła zamachowego SAE 2
Mocowania
• Przedni wspornik mocowania silnika
Alternator: Meccalte ECO38-3L4A
| Wydajność | 50HZ |
| Moc znamionowa 40 st. C | 280 KW |
| Sprawność | 92% |
| Standardowe połączenie skrzydłowe | Gwiazda trójkąt |
| Wzbudnica | Wzbudzana oddzielnie przez P.M.G |
| Bieguny | 4 bieguny |
| Fazy | Trzy fazy |
| Przewody | 12 wyprowadzeń |
| Regulacja napięcia | +/- 1.0% |
| Klasa izolacji | Klasa H |
| Obudowa | IP23 |
| Maksymalna prędkość obrotowa | 150% |
| Redukcja mocy ze względu na temperaturę | 40 st. C |
| Redukcja mocy ze względu na wysokość | 1000 M |
Wymiary i pojemność
| Pojemność zbiornika paliwa | Waga | Długość | Szerokość | Wysokość | |
| Typ standardowy (typ otwarty) | 600L | 2735 KG | 3200 MM | 1150 MM | 1900 MM |
| Typ cichy | 1000L | 4350 KG | 4250 MM | 1500 MM | 2300 MM |
-MODELE AUTOMATYCZNE – WYPOSAŻENIE
4-biegunowy wyłącznik obwodu ABB, elektroniczna skrzynka sterownicza ComAp AMF25-NT, przycisk zatrzymania awaryjnego, podgrzewacz płaszcza wodnego, ładowarka akumulatorów, grzałka antykondensacyjna.
-MODELE AUTOMATYCZNE – ZABEZPIECZENIA
Niskie ciśnienie oleju, niski poziom paliwa, przeciążenie, nad/pod częstotliwość, niskie napięcie, nad/pod napięcie akumulatora, zerwanie paska.
-MODELE AUTOMATYCZNE – INSTRUMENTACJA
Woltomierz, amperomierz (3 fazy), miernik częstotliwości, licznik godzin, napięcie akumulatora, poziom paliwa.
![]()
1. Dedykowana ładowarka akumulatorów z trybami doładowania i płaskiego ładowania. Ładowarka akumulatorów jest skonfigurowana tak, aby zapewnić alarm w przypadku awarii układu ładowania.
2. Solidny, przejrzysty system etykietowania z obszernymi schematami.
3. Opcja kontrolera o wysokiej specyfikacji, zdolnego do synchronizacji z innymi agregatami lub zasilaniem sieciowym. Standardowy kontroler może być używany w trybie uruchamiania kluczem lub standardowym trybie AMF.
4. Zmotoryzowany MCCB jest wyposażony w wyzwalacz udarowy, który chroni agregat w przypadku nagłego wyłączenia.
5. Izolator akumulatora umożliwiający wyłączenie akumulatora w przypadku umieszczenia agregatu w magazynie na dłuższy czas.
Wyposażenie opcjonalne
• Rozrusznik i alternator 12V
• ECM 12V
• Pozycje czujników dla:
• ciśnienie oleju
• temperatura oleju
• temperatura płynu chłodzącego
• Obudowa koła zamachowego i koło zamachowe SAE 1
• Wylot spalin turbosprężarki
• Instrukcja obsługi i instrukcja części
• Instrukcja warsztatowa
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
Dodaj: E1 Building, No. 20 Dingxiang East Rd, Binhu District, Wuxi,Jiangsu, Chiny
Kod pocztowy: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
Email: czh@global-powers.com
Strona internetowa:www.global-powers.com