Alıcılar bir20kW dizel jeneratörBir jeneratörün yakıtı nasıl tükettiğini ve yükle nasıl değiştiğini anlamak için, bir jeneratörün yakıtı nasıl tükettiğini ve yükle nasıl değiştiğini anlamak gerekir.Rus operatörler için uzun vadeli maliyeti kontrol etmenin en etkili yolu.
Dizel jeneratörler yakıtı doğrusal olarak yakmaz.Yani hafif yükle çalışan bir set, üretilen kilovat saat başına, nominal gücüne yakın çalışanlardan çok daha fazla yakıt yakıyor.Bu "özel yakıt tüketimi" eğrisi ekonomik çalışmanın anahtarıdır ve bu nedenle daha büyük, doğru bir şekilde yüklenmiş bir setin çalıştırılması, daha küçük bir setin sınırına kadar itildiklerinden daha ucuz olabilir.
Kronik olarak az yüklü bir jeneratör en yaygın ve pahalı hatalardan biridir.ıslak yığılmaya neden olur (yanmamış yakıt birikimi) ve bakımı artırırRating'in 75-80%'ine yakın çalıştırılması, ekonomi ve güvenilirliğin en iyi dengesini sağlar, bu nedenle doğru boyutlandırma maliyet için de performans için de önemlidir.
| Yük seviyesi. | Kilo saat başına yakıt maliyeti | Yorum |
|---|---|---|
| % 25 | Yüksek | Islak yığılma riski |
| % 50 | Orta derecede | Kabul edilebilir. |
| % 75 | Düşük | En iyi verimlilik |
Maliyetleri tahmin etmek için, beklenen yükünüzde (saat başına litre) jeneratörün tüketimini alın, aylık ortalama çalışma saatlerinize çarpın ve daha sonra yerel dizel fiyatınıza çarpın.Yıkılan yakıtta küçük bir azalma bileDüzgün yükleme ve bakım yoluyla elde edilen, bir yıllık işletme süresince önemli bir miktar tasarruf edebilir ve orijinal satın alma fiyatından küçük bir tasarrufu hızla ağırlaştırabilir.
Yakıt tasarrufu sadece makinenin değil, makinenin nasıl kullanıldığıyla da ilgilidir.jeneratörün iyi yüklendiği dönemlerde pompalama veya ağır şarj, uzun düşük yüklü günlerde ince yayılmak yerine. Yol yakıtı saatlere göre eklenir, bu nedenle tüketimdeki herhangi bir kayma erken tespit edilir ve filtrelere, enjektörlere veya yükte bir değişime kadar izlenir.Bu gibi basit alışkanlıklar, tahmin edilemeyen bir işletme maliyetini operatörün jeneratörün ömrü boyunca yönetebildiği ve tahmin edebileceği bir maliyete dönüştürür..
Yakıt tüketimi, etiket fiyatı değil, Rusya'da 20kW'lık dizel jeneratörün gerçekte ne kadara mal olduğunu belirler.iyi tutmak ve tüketim eğrisini anlamak, operatörler güvenilirliği arttırırken işletme maliyetlerini azaltabilirler.
Alıcılar bir20kW dizel jeneratörBir jeneratörün yakıtı nasıl tükettiğini ve yükle nasıl değiştiğini anlamak için, bir jeneratörün yakıtı nasıl tükettiğini ve yükle nasıl değiştiğini anlamak gerekir.Rus operatörler için uzun vadeli maliyeti kontrol etmenin en etkili yolu.
Dizel jeneratörler yakıtı doğrusal olarak yakmaz.Yani hafif yükle çalışan bir set, üretilen kilovat saat başına, nominal gücüne yakın çalışanlardan çok daha fazla yakıt yakıyor.Bu "özel yakıt tüketimi" eğrisi ekonomik çalışmanın anahtarıdır ve bu nedenle daha büyük, doğru bir şekilde yüklenmiş bir setin çalıştırılması, daha küçük bir setin sınırına kadar itildiklerinden daha ucuz olabilir.
Kronik olarak az yüklü bir jeneratör en yaygın ve pahalı hatalardan biridir.ıslak yığılmaya neden olur (yanmamış yakıt birikimi) ve bakımı artırırRating'in 75-80%'ine yakın çalıştırılması, ekonomi ve güvenilirliğin en iyi dengesini sağlar, bu nedenle doğru boyutlandırma maliyet için de performans için de önemlidir.
| Yük seviyesi. | Kilo saat başına yakıt maliyeti | Yorum |
|---|---|---|
| % 25 | Yüksek | Islak yığılma riski |
| % 50 | Orta derecede | Kabul edilebilir. |
| % 75 | Düşük | En iyi verimlilik |
Maliyetleri tahmin etmek için, beklenen yükünüzde (saat başına litre) jeneratörün tüketimini alın, aylık ortalama çalışma saatlerinize çarpın ve daha sonra yerel dizel fiyatınıza çarpın.Yıkılan yakıtta küçük bir azalma bileDüzgün yükleme ve bakım yoluyla elde edilen, bir yıllık işletme süresince önemli bir miktar tasarruf edebilir ve orijinal satın alma fiyatından küçük bir tasarrufu hızla ağırlaştırabilir.
Yakıt tasarrufu sadece makinenin değil, makinenin nasıl kullanıldığıyla da ilgilidir.jeneratörün iyi yüklendiği dönemlerde pompalama veya ağır şarj, uzun düşük yüklü günlerde ince yayılmak yerine. Yol yakıtı saatlere göre eklenir, bu nedenle tüketimdeki herhangi bir kayma erken tespit edilir ve filtrelere, enjektörlere veya yükte bir değişime kadar izlenir.Bu gibi basit alışkanlıklar, tahmin edilemeyen bir işletme maliyetini operatörün jeneratörün ömrü boyunca yönetebildiği ve tahmin edebileceği bir maliyete dönüştürür..
Yakıt tüketimi, etiket fiyatı değil, Rusya'da 20kW'lık dizel jeneratörün gerçekte ne kadara mal olduğunu belirler.iyi tutmak ve tüketim eğrisini anlamak, operatörler güvenilirliği arttırırken işletme maliyetlerini azaltabilirler.