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Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA

Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA

MOQ: 1SET
Prix: negotiable
Emballage Standard: emballage en mousse plastique ou en contreplaqué
Délai De Livraison: 25 jours après réception de l'acompte
Capacité D'approvisionnement: 2000 sets / an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Jiangsu, Chine
Nom de marque
Global Power
Certification
CE / ISO
Numéro de modèle
GC200 ; GPM520
Puissance principale:
200 ~ 600KW
Modèle de moteur:
NT855-GA ; S6R2-PTA
Circuit de refroidissement:
Refroidi par eau
Fréquence nominale:
50 / 60 Hz disponible
Régime moteur:
1500 / 1800 tours par minute
Mode Contrôle ;:
DSE4620
Taper:
Ouvert, Silencieux, Remorque....
Autres:
ATS, réservoir de carburant...disponible
Mettre en évidence:

moteur cummins générateur ouvert

,

Générateur diesel ouvert de Cummins Engine

,

Un groupe électrogène ouvert de 600 kW

Description de produit

Groupe électrogène diesel 250KVA avec moteur Cummins NT855-GA, groupes électrogènes diesel Mitsubishi à vendre à prix avantageux

 

caractéristique :

  • Moteur diesel six cylindres en ligne, refroidi par eau
  • Système de carburant efficace pour une puissance maximale et une durabilité
  • Filtre à air de grande capacité
  • Performance rentable, économe en carburant et fiable
  • Moteur fonctionnel avec une structure compacte
  • Excellent service après-vente et fourniture suffisante de pièces de rechange
  • Installation facile et accès aisé pour l'entretien de routine

 
Spécifications techniques : 
 

Tension nominale (V) 400/230
Temps de récupération de la tension ≤1S
Courant nominal (A) 576
Fréquence nominale (Hz) 50
Temps de récupération de la fréquence ≤5S
Distorsion d'onde ≤5%, onde sinusoïdale
Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux) 75
Capacité de la batterie (V-Ah) 24V 100Ah
Capacité du réservoir de carburant (L) 800
Durée de fonctionnement continu (h) 8

 

  • Structure serrée, excellente conception et fabrication
  • Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40 °C et altitudes jusqu'à 1000 m)
  • La capacité d'autodiagnostic simplifie le dépannage
  • L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
  • Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
  • Type insonorisé : Fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m (23 pi) à charge normale.
  • Silencieux fermé pour un silence accru
  • Entretien et maintenance accessibles via une porte de service latérale à verrouillage facile.

 
Alternateur :
 

Système d'excitation Sans balais, auto-excité
Mode de régulation de la tension AVR
Type de connexion 3 phases, 4 fils, connexion « Y »
Nombre de pôles 4
Vitesse de rotation (tr/min) 1500
Élévation de température ( °C) 125
Classe d'isolation H
Régulation de la tension (0 charge) ≥95 %~105 %
Précision de la tension ≤±1 %
Degré de protection IP23
Facteur d'influence téléphonique TIF < 50
Coefficient harmonique THF < 2 %

 
caractéristique :

  • Régulateur de tension automatique (AVR) avancé pour un fonctionnement sans problème dans les conditions les plus exigeantes
  • Enroulement à pas de 2/3 en standard, pour éviter les courants neutres excessifs
  • Construction à un ou deux roulements avec rotor équilibré dynamiquement et roulements scellés à vie
  • Accès facile pour l'installation et la maintenance
  • IP23 en standard
  • Système de contrôle auto-excité
  • Résistance à la corruption de l'huile et des acides

 
 
Système de contrôle :
 
DSE4620 contrôleur
Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA 0
 
Principales caractéristiques :

  • Utilisation d'un microprocesseur comme cœur, écran LCD graphique avec grand écran et rétroéclairage, touche tactile pour le fonctionnement
  • Niveaux de programmation protégés par mot de passe de sécurité
  • Tous les paramètres utilisent la modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées
  • Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision les états tels que le succès du démarrage et la survitesse
  • La plage d'alimentation est large, s'adaptant à différents environnements de tension de batterie de démarrage
  • Le chien de garde intégré ne peut jamais être bloqué, assurant une exécution fluide du programme
  • Conception de configuration modulaire, bornes de connexion de type inséré, installation de type encastré, structure compacte, installation facile


 
Notre image :
Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA 1
Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA 2
 
Étendue de l'offre standard :

  • Conception avancée et excellente transformation : Le moteur avec une forte puissance, peut s'adapter à toutes les conditions, telles que la haute résistance et les charges lourdes.
  • Conception intégrée : Le bloc-cylindres et la culasse sont conçus comme des pièces multifonctionnelles, de sorte que le nombre de pièces a été réduit de 40 % par rapport aux moteurs concurrents. Le taux de défaillance a considérablement diminué.
  • Groupe électrogène inclus : Moteur diesel, alternateur sans balais, radiateur, panneau de commande de démarrage automatique, panneau de disjoncteur, tampons d'amortissement des vibrations, châssis de base haute résistance.
  • Accessoires inclus : Silencieux de type industriel, soufflet flexible, coude et brides, batterie de démarrage et chargeur de batterie, interrupteur de batterie avec câbles
  • Documents inclus : Manuel, carte de qualification du produit

 
Produits similaires :
Groupe électrogène diesel Deutz, groupe électrogène Doosan, groupe électrogène diesel Volvo, groupe électrogène chinois et groupe électrogène insonorisé, groupe électrogène mobile, etc., plage de puissance de 9 KVA à 2000 KVA.
 
Inspection et Test :

  1. Chaque moteur doit être testé dans l'atelier du fabricant pour certifier la puissance du moteur et la consommation de carburant conformément aux conditions de fonctionnement du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche technique.
  2. Tous les dessins d'informations pertinents relatifs aux procédures de test doivent être transmis à l'acheteur avant la notification de la date du test.
  3. L'acheteur doit demander des tests supplémentaires si les résultats des tests ne sont pas satisfaisants ou marginaux. Tout équipement rejeté doit être réparé ou remplacé à la satisfaction de l'acheteur et les tests doivent être répétés.
  4. Tout matériel, équipement, installation ou main-d'œuvre insatisfaisant doit être remplacé ou réparé à la satisfaction des acheteurs aux frais du fabricant.
  5. 5. Le moteur et le générateur doivent être testés individuellement conformément aux normes pertinentes spécifiées ci-dessus.
  6. Le moteur et le générateur complétés et testés individuellement doivent être assemblés sur la plaque de base avec tous les accessoires, instruments et commandes pour un test complet du groupe électrogène.

 
Garantie pour Nos Générateurs:

  • Période de garantie : Un an ou 1000 heures, selon la première éventualité.
  • Pendant la période de garantie, les pièces de rechange seront envoyées par l'intermédiaire de votre agence d'expédition en Chine.
  • Les pièces de rechange peuvent également être envoyées par FEDEX ou DHL, mais les frais d'expédition seront facturés des deux côtés pour 50 %.
  • Une hotline de service 24 heures sur 24 est disponible pour les clients.

 

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DéTAILS DES PRODUITS
Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA
MOQ: 1SET
Prix: negotiable
Emballage Standard: emballage en mousse plastique ou en contreplaqué
Délai De Livraison: 25 jours après réception de l'acompte
Capacité D'approvisionnement: 2000 sets / an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Jiangsu, Chine
Nom de marque
Global Power
Certification
CE / ISO
Numéro de modèle
GC200 ; GPM520
Puissance principale:
200 ~ 600KW
Modèle de moteur:
NT855-GA ; S6R2-PTA
Circuit de refroidissement:
Refroidi par eau
Fréquence nominale:
50 / 60 Hz disponible
Régime moteur:
1500 / 1800 tours par minute
Mode Contrôle ;:
DSE4620
Taper:
Ouvert, Silencieux, Remorque....
Autres:
ATS, réservoir de carburant...disponible
Quantité de commande min:
1SET
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
emballage en mousse plastique ou en contreplaqué
Délai de livraison:
25 jours après réception de l'acompte
Capacité d'approvisionnement:
2000 sets / an
Mettre en évidence

moteur cummins générateur ouvert

,

Générateur diesel ouvert de Cummins Engine

,

Un groupe électrogène ouvert de 600 kW

Description de produit

Groupe électrogène diesel 250KVA avec moteur Cummins NT855-GA, groupes électrogènes diesel Mitsubishi à vendre à prix avantageux

 

caractéristique :

  • Moteur diesel six cylindres en ligne, refroidi par eau
  • Système de carburant efficace pour une puissance maximale et une durabilité
  • Filtre à air de grande capacité
  • Performance rentable, économe en carburant et fiable
  • Moteur fonctionnel avec une structure compacte
  • Excellent service après-vente et fourniture suffisante de pièces de rechange
  • Installation facile et accès aisé pour l'entretien de routine

 
Spécifications techniques : 
 

Tension nominale (V) 400/230
Temps de récupération de la tension ≤1S
Courant nominal (A) 576
Fréquence nominale (Hz) 50
Temps de récupération de la fréquence ≤5S
Distorsion d'onde ≤5%, onde sinusoïdale
Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux) 75
Capacité de la batterie (V-Ah) 24V 100Ah
Capacité du réservoir de carburant (L) 800
Durée de fonctionnement continu (h) 8

 

  • Structure serrée, excellente conception et fabrication
  • Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40 °C et altitudes jusqu'à 1000 m)
  • La capacité d'autodiagnostic simplifie le dépannage
  • L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
  • Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
  • Type insonorisé : Fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m (23 pi) à charge normale.
  • Silencieux fermé pour un silence accru
  • Entretien et maintenance accessibles via une porte de service latérale à verrouillage facile.

 
Alternateur :
 

Système d'excitation Sans balais, auto-excité
Mode de régulation de la tension AVR
Type de connexion 3 phases, 4 fils, connexion « Y »
Nombre de pôles 4
Vitesse de rotation (tr/min) 1500
Élévation de température ( °C) 125
Classe d'isolation H
Régulation de la tension (0 charge) ≥95 %~105 %
Précision de la tension ≤±1 %
Degré de protection IP23
Facteur d'influence téléphonique TIF < 50
Coefficient harmonique THF < 2 %

 
caractéristique :

  • Régulateur de tension automatique (AVR) avancé pour un fonctionnement sans problème dans les conditions les plus exigeantes
  • Enroulement à pas de 2/3 en standard, pour éviter les courants neutres excessifs
  • Construction à un ou deux roulements avec rotor équilibré dynamiquement et roulements scellés à vie
  • Accès facile pour l'installation et la maintenance
  • IP23 en standard
  • Système de contrôle auto-excité
  • Résistance à la corruption de l'huile et des acides

 
 
Système de contrôle :
 
DSE4620 contrôleur
Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA 0
 
Principales caractéristiques :

  • Utilisation d'un microprocesseur comme cœur, écran LCD graphique avec grand écran et rétroéclairage, touche tactile pour le fonctionnement
  • Niveaux de programmation protégés par mot de passe de sécurité
  • Tous les paramètres utilisent la modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées
  • Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision les états tels que le succès du démarrage et la survitesse
  • La plage d'alimentation est large, s'adaptant à différents environnements de tension de batterie de démarrage
  • Le chien de garde intégré ne peut jamais être bloqué, assurant une exécution fluide du programme
  • Conception de configuration modulaire, bornes de connexion de type inséré, installation de type encastré, structure compacte, installation facile


 
Notre image :
Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA 1
Groupe électrogène diesel refroidi par air de 250 kVA avec moteur Cummins NT855-GA 2
 
Étendue de l'offre standard :

  • Conception avancée et excellente transformation : Le moteur avec une forte puissance, peut s'adapter à toutes les conditions, telles que la haute résistance et les charges lourdes.
  • Conception intégrée : Le bloc-cylindres et la culasse sont conçus comme des pièces multifonctionnelles, de sorte que le nombre de pièces a été réduit de 40 % par rapport aux moteurs concurrents. Le taux de défaillance a considérablement diminué.
  • Groupe électrogène inclus : Moteur diesel, alternateur sans balais, radiateur, panneau de commande de démarrage automatique, panneau de disjoncteur, tampons d'amortissement des vibrations, châssis de base haute résistance.
  • Accessoires inclus : Silencieux de type industriel, soufflet flexible, coude et brides, batterie de démarrage et chargeur de batterie, interrupteur de batterie avec câbles
  • Documents inclus : Manuel, carte de qualification du produit

 
Produits similaires :
Groupe électrogène diesel Deutz, groupe électrogène Doosan, groupe électrogène diesel Volvo, groupe électrogène chinois et groupe électrogène insonorisé, groupe électrogène mobile, etc., plage de puissance de 9 KVA à 2000 KVA.
 
Inspection et Test :

  1. Chaque moteur doit être testé dans l'atelier du fabricant pour certifier la puissance du moteur et la consommation de carburant conformément aux conditions de fonctionnement du site spécifiées par l'acheteur sur la fiche technique.
  2. Tous les dessins d'informations pertinents relatifs aux procédures de test doivent être transmis à l'acheteur avant la notification de la date du test.
  3. L'acheteur doit demander des tests supplémentaires si les résultats des tests ne sont pas satisfaisants ou marginaux. Tout équipement rejeté doit être réparé ou remplacé à la satisfaction de l'acheteur et les tests doivent être répétés.
  4. Tout matériel, équipement, installation ou main-d'œuvre insatisfaisant doit être remplacé ou réparé à la satisfaction des acheteurs aux frais du fabricant.
  5. 5. Le moteur et le générateur doivent être testés individuellement conformément aux normes pertinentes spécifiées ci-dessus.
  6. Le moteur et le générateur complétés et testés individuellement doivent être assemblés sur la plaque de base avec tous les accessoires, instruments et commandes pour un test complet du groupe électrogène.

 
Garantie pour Nos Générateurs:

  • Période de garantie : Un an ou 1000 heures, selon la première éventualité.
  • Pendant la période de garantie, les pièces de rechange seront envoyées par l'intermédiaire de votre agence d'expédition en Chine.
  • Les pièces de rechange peuvent également être envoyées par FEDEX ou DHL, mais les frais d'expédition seront facturés des deux côtés pour 50 %.
  • Une hotline de service 24 heures sur 24 est disponible pour les clients.