| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 sets / an |
Groupe électrogène diesel à régulation électrique, groupe électrogène refroidi par eau de 175 kva avec moteur Doosan
Spécifications de base :
Spécifications techniques :
Groupe électrogène :
| Puissance nominale (kw/kva) | 140/175 |
| Puissance de secours (kw/kva) | 154/193 |
| Tension nominale (V) | 400/230 |
| Temps de récupération de la tension | ≤1S |
| Courant nominal (A) | 253 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Temps de récupération de la fréquence | ≤5S |
| Distorsion d'onde | ≤5%, onde sinusoïdale |
| Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux) | 75 |
| Capacité de la batterie (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Type ouvert - Dimensions (L*L*H) (mm) | 2730*950*1520 |
| Type ouvert - Poids (kg) | 1950 |
| Type insonorisé - Dimensions (L*L*H) (mm) | / |
| Type insonorisé - Poids (kg) | / |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | / |
| Durée de fonctionnement continu (h) | 8 |
Moteur :
Caractéristiques principales :
Modèle P086TI-1
| Marque du moteur | Doosan |
| Puissance de sortie (kw) | 149 |
| Nombre de cylindres et configuration | 6, en ligne |
| Système de combustion | injection directe |
| Taux de compression | 16.4:1 |
| Cylindrée (L) | 8.071 |
| Alésage X Course (mm) | 111*139 |
| Vitesse du moteur (tr/min) | 1500 |
| Régulation de la vitesse | Électronique |
| Système de démarrage | Électrique 24V DC |
| Système de filtration | Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile |
| Système de refroidissement | Refroidi par eau |
| Capacité de liquide de refroidissement (L) | 44 |
| Consommation de carburant (g/kw·h) | 201.9 |
| Capacité d'huile (L) | 15.5 |
Alternateur :
Caractéristiques principales :
Modèle UCI274G
| Marque de l'alternateur | Stamford |
| Puissance nominale (kw) | 145 |
| Système d'excitation | Sans balais, auto-excité |
| Mode de régulation de la tension | AVR |
| Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion ”Y” |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 1500 |
| Élévation de température (℃) | 125 |
| Classe d'isolation | H |
| Régulation de la tension (0 charge) | ≥95%~105% |
| Précision de la tension | ≤±1% |
| Degré de protection | IP23 |
| Facteur d'influence téléphonique | TIF<50 |
| Coefficient harmonique | THF<2% |
Contrôleurcaractéristiques :
Notre image :![]()
![]()
![]()
Étendue de la fourniture standard :
Produits similaires :
Groupe électrogène diesel Deutz, groupe électrogène Doosan, groupe électrogène diesel Volvo, groupe électrogène chinois et groupe électrogène insonorisé, groupe électrogène mobile, etc., plage de puissance de 9 KVA à 2000 KVA.
| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 sets / an |
Groupe électrogène diesel à régulation électrique, groupe électrogène refroidi par eau de 175 kva avec moteur Doosan
Spécifications de base :
Spécifications techniques :
Groupe électrogène :
| Puissance nominale (kw/kva) | 140/175 |
| Puissance de secours (kw/kva) | 154/193 |
| Tension nominale (V) | 400/230 |
| Temps de récupération de la tension | ≤1S |
| Courant nominal (A) | 253 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Temps de récupération de la fréquence | ≤5S |
| Distorsion d'onde | ≤5%, onde sinusoïdale |
| Bruit de fonctionnement db(A)/7m (type silencieux) | 75 |
| Capacité de la batterie (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Type ouvert - Dimensions (L*L*H) (mm) | 2730*950*1520 |
| Type ouvert - Poids (kg) | 1950 |
| Type insonorisé - Dimensions (L*L*H) (mm) | / |
| Type insonorisé - Poids (kg) | / |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | / |
| Durée de fonctionnement continu (h) | 8 |
Moteur :
Caractéristiques principales :
Modèle P086TI-1
| Marque du moteur | Doosan |
| Puissance de sortie (kw) | 149 |
| Nombre de cylindres et configuration | 6, en ligne |
| Système de combustion | injection directe |
| Taux de compression | 16.4:1 |
| Cylindrée (L) | 8.071 |
| Alésage X Course (mm) | 111*139 |
| Vitesse du moteur (tr/min) | 1500 |
| Régulation de la vitesse | Électronique |
| Système de démarrage | Électrique 24V DC |
| Système de filtration | Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile |
| Système de refroidissement | Refroidi par eau |
| Capacité de liquide de refroidissement (L) | 44 |
| Consommation de carburant (g/kw·h) | 201.9 |
| Capacité d'huile (L) | 15.5 |
Alternateur :
Caractéristiques principales :
Modèle UCI274G
| Marque de l'alternateur | Stamford |
| Puissance nominale (kw) | 145 |
| Système d'excitation | Sans balais, auto-excité |
| Mode de régulation de la tension | AVR |
| Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion ”Y” |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 1500 |
| Élévation de température (℃) | 125 |
| Classe d'isolation | H |
| Régulation de la tension (0 charge) | ≥95%~105% |
| Précision de la tension | ≤±1% |
| Degré de protection | IP23 |
| Facteur d'influence téléphonique | TIF<50 |
| Coefficient harmonique | THF<2% |
Contrôleurcaractéristiques :
Notre image :![]()
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Étendue de la fourniture standard :
Produits similaires :
Groupe électrogène diesel Deutz, groupe électrogène Doosan, groupe électrogène diesel Volvo, groupe électrogène chinois et groupe électrogène insonorisé, groupe électrogène mobile, etc., plage de puissance de 9 KVA à 2000 KVA.