| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 30 jours ouvrés après réception de l'acompte |
| Mode De Paiement: | T / T ou L / C |
| Capacité D'approvisionnement: | 2 500 ensembles/an |
200 kW moteur Cummins générateur diesel ensemble avec alternateur Stamford UCDI274K/200
Caractéristiques et avantages
■ Structure étroite, excellente conception et artisanat
L'excellent système de refroidissement, des performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40°C et altitudes jusqu'à 1000m)
L'autodiagnostic simplifie le dépannage
L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre les distorsions harmoniques et la qualité de l'alimentation instable.
Type insonorisé: fonctionnement très calme à 75 dB (A) à 23 pieds (7 m) à charge normale.
Un silencieux pour plus de calme
L'accès au service et à l'entretien par une porte de service latérale à verrouillage facile
Spécifications techniques:
Je vous en prie.
| Puissance primaire (kw/kva) | 200/250 |
| Puissance en veille (kw/kva) | 220/275 |
| Voltage nominal (V) | 400/230 |
| Temps de récupération de tension | ≤ 1S |
| Courant nominal (A) | 361 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Temps de récupération de fréquence | ≤ 5S |
| Distorsion des vagues | ≤ 5%, onde sinusoïdale |
| Le bruit d'exécution db ((A)/7m ((Type silencieux) | 75 |
| Capacité de la batterie (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Les dimensions du type ouvert (L*W*H) (mm) | 2540*965*1450 |
| Poids de type ouvert (kg) | 1700 |
| Type insonorisé- Dimension (L*W*H) (mm) | 3500 * 1300 * 1800 |
| Poids du type insonorisé (kg) | 4300 |
| Capacité du réservoir de carburant ((L) | 350 |
| Temps de fonctionnement continu (heure) | 8 |
Le moteur:
Principales caractéristiques:
Le modèle 6LTAA8.9-G3/230
| Marque du moteur | Je suis désolée. |
| Puissance de sortie (kw) | 230 |
| Numéro de cylindre et configuration. | 6, en ligne |
| Système de combustion | injection directe |
| Ratio de compression | 16.0:1 |
| Déplacement (L) | 8.9 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 114*145 |
| Vitesse du moteur (r/min) | 1500 |
| Régulation de la vitesse | Les appareils électroménagers |
| Système de démarrage | 24 V électrique en courant continu |
| Système de filtre | Filtre à huile sèche/Filtre à carburant/Filtre à huile |
| Système de refroidissement | D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement (L) | 41 |
| Consommation de carburant (g/kw·h) | 197 |
| Capacité pétrolière (L) | 27.6 |
Alternateur:
Principales caractéristiques:
Modèle UCI274G
| Marque de l'alternateur | Je ne sais pas. |
| Puissance nominale (kw) | 200 |
| Système d'excitation | Sans pinceau, excité par lui-même |
| Mode de régulation de la tension | RVA |
| Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion Y. |
| Le pôle no. | 4 |
| Vitesse de rotation (r/min) | 1500 |
| Hausse de température (°C) | 125 |
| Classe d'isolation | H est |
| Régulation de la tension (0 charges) | ≥ 95% ∼ 105% |
| Précision de la tension | ≤ ± 1% |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Facteur d'influence du téléphone | TIF < 50 |
| Coefficient harmonique | THF < 2% |
Système de commande
![]()
L'utilisation d'un microprocesseur comme noyau, graphique LCD avec grand écran et rétroéclairage, touche de touche pour le fonctionnement
L niveaux de programmation protégés par mot de passe
Tous les paramètres utilisent une modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées
Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision des états tels que le succès de la manivelle et la vitesse excessive
L'alimentation électrique est large, adaptée à différents environnements de tension de démarrage de la batterie
Le chien de garde intégré ne peut jamais s'arrêter, assurant une exécution du programme en douceur.
Conception de configuration modulaire, terminaux de connexion de type inséré, installation de type écoulement, structure compacte, installation facile
Portée standard de l'offre:
Conception avancée et excellent traitement: Le moteur avec une puissance élevée, peut s'adapter à toutes les conditions, telles que la haute résistance et la charge lourde.
Conception intégrée: le bloc et la tête de cylindre sont conçus comme des pièces multifonctionnelles, de sorte que le nombre de pièces a été réduit de 40% par rapport aux moteurs concurrents.Le taux d'échec a nettement diminué.
Le groupe électrogène comprend: moteur diesel, alternateur sans balai, radiateur, panneau de commande à démarrage automatique, panneau de disjoncteur, tampons d'amortissement des vibrations, cadre de base haute résistance.
Accessoires inclus: silencieux de type industriel, boucle flexible, coude et brides, batterie de démarrage et chargeur de batterie, commutateur de batterie avec câbles
| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 30 jours ouvrés après réception de l'acompte |
| Mode De Paiement: | T / T ou L / C |
| Capacité D'approvisionnement: | 2 500 ensembles/an |
200 kW moteur Cummins générateur diesel ensemble avec alternateur Stamford UCDI274K/200
Caractéristiques et avantages
■ Structure étroite, excellente conception et artisanat
L'excellent système de refroidissement, des performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40°C et altitudes jusqu'à 1000m)
L'autodiagnostic simplifie le dépannage
L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre les distorsions harmoniques et la qualité de l'alimentation instable.
Type insonorisé: fonctionnement très calme à 75 dB (A) à 23 pieds (7 m) à charge normale.
Un silencieux pour plus de calme
L'accès au service et à l'entretien par une porte de service latérale à verrouillage facile
Spécifications techniques:
Je vous en prie.
| Puissance primaire (kw/kva) | 200/250 |
| Puissance en veille (kw/kva) | 220/275 |
| Voltage nominal (V) | 400/230 |
| Temps de récupération de tension | ≤ 1S |
| Courant nominal (A) | 361 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Temps de récupération de fréquence | ≤ 5S |
| Distorsion des vagues | ≤ 5%, onde sinusoïdale |
| Le bruit d'exécution db ((A)/7m ((Type silencieux) | 75 |
| Capacité de la batterie (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Les dimensions du type ouvert (L*W*H) (mm) | 2540*965*1450 |
| Poids de type ouvert (kg) | 1700 |
| Type insonorisé- Dimension (L*W*H) (mm) | 3500 * 1300 * 1800 |
| Poids du type insonorisé (kg) | 4300 |
| Capacité du réservoir de carburant ((L) | 350 |
| Temps de fonctionnement continu (heure) | 8 |
Le moteur:
Principales caractéristiques:
Le modèle 6LTAA8.9-G3/230
| Marque du moteur | Je suis désolée. |
| Puissance de sortie (kw) | 230 |
| Numéro de cylindre et configuration. | 6, en ligne |
| Système de combustion | injection directe |
| Ratio de compression | 16.0:1 |
| Déplacement (L) | 8.9 |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 114*145 |
| Vitesse du moteur (r/min) | 1500 |
| Régulation de la vitesse | Les appareils électroménagers |
| Système de démarrage | 24 V électrique en courant continu |
| Système de filtre | Filtre à huile sèche/Filtre à carburant/Filtre à huile |
| Système de refroidissement | D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement (L) | 41 |
| Consommation de carburant (g/kw·h) | 197 |
| Capacité pétrolière (L) | 27.6 |
Alternateur:
Principales caractéristiques:
Modèle UCI274G
| Marque de l'alternateur | Je ne sais pas. |
| Puissance nominale (kw) | 200 |
| Système d'excitation | Sans pinceau, excité par lui-même |
| Mode de régulation de la tension | RVA |
| Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion Y. |
| Le pôle no. | 4 |
| Vitesse de rotation (r/min) | 1500 |
| Hausse de température (°C) | 125 |
| Classe d'isolation | H est |
| Régulation de la tension (0 charges) | ≥ 95% ∼ 105% |
| Précision de la tension | ≤ ± 1% |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Facteur d'influence du téléphone | TIF < 50 |
| Coefficient harmonique | THF < 2% |
Système de commande
![]()
L'utilisation d'un microprocesseur comme noyau, graphique LCD avec grand écran et rétroéclairage, touche de touche pour le fonctionnement
L niveaux de programmation protégés par mot de passe
Tous les paramètres utilisent une modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées
Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision des états tels que le succès de la manivelle et la vitesse excessive
L'alimentation électrique est large, adaptée à différents environnements de tension de démarrage de la batterie
Le chien de garde intégré ne peut jamais s'arrêter, assurant une exécution du programme en douceur.
Conception de configuration modulaire, terminaux de connexion de type inséré, installation de type écoulement, structure compacte, installation facile
Portée standard de l'offre:
Conception avancée et excellent traitement: Le moteur avec une puissance élevée, peut s'adapter à toutes les conditions, telles que la haute résistance et la charge lourde.
Conception intégrée: le bloc et la tête de cylindre sont conçus comme des pièces multifonctionnelles, de sorte que le nombre de pièces a été réduit de 40% par rapport aux moteurs concurrents.Le taux d'échec a nettement diminué.
Le groupe électrogène comprend: moteur diesel, alternateur sans balai, radiateur, panneau de commande à démarrage automatique, panneau de disjoncteur, tampons d'amortissement des vibrations, cadre de base haute résistance.
Accessoires inclus: silencieux de type industriel, boucle flexible, coude et brides, batterie de démarrage et chargeur de batterie, commutateur de batterie avec câbles