| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Embalaje de caja de espuma plástica o madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 días hábiles después de recibir el pago inicial |
| Método De Pago: | T/T o L/C |
| Capacidad De Suministro: | 2.500 juegos/año |
Grupo electrógeno diésel con motor Cummins de 200KW con alternador Stamford UCDI274K/200
Características y beneficios
l Estructura compacta, excelente diseño y fabricación
l Excelente sistema de refrigeración, rendimiento fiable en las condiciones más duras (temperatura ambiente de hasta 40℃ y altitudes de hasta 1000 m)
l La capacidad de autodiagnóstico simplifica la resolución de problemas
l La pantalla LCD muestra el estado del sistema y la información de configuración
l El regulador de voltaje automático protege sus componentes electrónicos sensibles de la distorsión armónica y la calidad de energía inestable
l Tipo insonorizado: Funcionamiento muy silencioso: 75 dB(A) a 7 m (23 pies) a carga normal.
l Silenciador cerrado para mayor silencio
l Servicio y mantenimiento accesibles a través de la puerta lateral de servicio con cierre fácil
Especificaciones técnicas:
Grupo electrógeno:
| Potencia principal (kw/kva) | 200/250 |
| Potencia de reserva (kw/kva) | 220/275 |
| Tensión nominal (V) | 400/230 |
| Tiempo de recuperación de tensión | ≤1S |
| Corriente nominal (A) | 361 |
| Frecuencia nominal (Hz) | 50 |
| Tiempo de recuperación de frecuencia | ≤5S |
| Distorsión de onda | ≤5%, onda sinusoidal |
| Ruido de funcionamiento db(A)/7m(Tipo silencioso) | 75 |
| Capacidad de la batería (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Tipo abierto - Dimensión (L*W*H) (mm) | 2540*965*1450 |
| Tipo abierto - Peso (kg) | 1700 |
| Tipo insonorizado - Dimensión (L*W*H) (mm) | 3500*1300*1800 |
| Tipo insonorizado - Peso (kg) | 4300 |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 350 |
| Tiempo de funcionamiento continuo (h) | 8 |
Motor:
Características principales:
Modelo 6LTAA8.9-G3/230
| Marca del motor | Cummins |
| Potencia de salida (kw) | 230 |
| N.º de cilindros y configuración | 6, en línea |
| Sistema de combustión | inyección directa |
| Relación de compresión | 16.0:1 |
| Cilindrada (L) | 8.9 |
| Diámetro X Carrera (mm) | 114*145 |
| Velocidad del motor (r/min) | 1500 |
| Regulación de velocidad | Mecánica |
| Sistema de arranque | Eléctrico de 24 V CC |
| Sistema de filtro | Filtro de aceite seco/Filtro de combustible/Filtro de aceite |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por agua |
| Capacidad de refrigerante (L) | 41 |
| Consumo de combustible (g/kw·h) | 197 |
| Capacidad de aceite (L) | 27.6 |
Alternador:
Características principales:
Modelo UCI274G
| Marca del alternador | Stamford |
| Potencia nominal (kw) | 200 |
| Sistema de excitación | Sin escobillas, autoexcitado |
| Modo de regulación de voltaje | AVR |
| Tipo de conexión | 3 fases, 4 hilos, conexión ”Y” |
| N.º de polos | 4 |
| Velocidad de rotación (r/min) | 1500 |
| Aumento de temperatura (℃) | 125 |
| Clase de aislamiento | H |
| Regulación de voltaje (sin carga) | ≥95%~105% |
| Precisión de voltaje | ≤±1% |
| Grado de protección | IP23 |
| Factor de influencia telefónica | TIF<50 |
| Coeficiente armónico | THF<2% |
Sistema de control
![]()
l Uso de microprocesador como núcleo, LCD gráfico con pantalla grande y retroiluminación, toque de tecla para el funcionamiento
l Niveles de programación protegidos por contraseña de seguridad
l Todos los parámetros utilizan la modulación digital, con mayor fiabilidad y estabilidad
Las unidades integradas de detección de velocidad/frecuencia pueden juzgar con precisión los estados como el éxito del arranque y la sobrevelocidad
l El rango de suministro de energía es amplio, lo que se adapta a diferentes entornos de voltaje de la batería de arranque
l El vigilante incorporado nunca puede detenerse, lo que garantiza una ejecución fluida del programa
l Diseño de configuración modular, terminales de conexión de tipo insertado, instalación de tipo empotrado, estructura compacta, fácil instalación
Alcance de suministro estándar:
Diseño avanzado y excelente procesamiento: El motor con gran potencia, puede adaptarse a cualquier condición, como alta resistencia y carga pesada.
Diseño integrado: El bloque de cilindros y la culata están diseñados como piezas multifuncionales para que el número de piezas se haya reducido en un 40% en comparación con los motores de la competencia. La tasa de fallos se ha reducido notablemente.
Juego de generador incluido: Motor diésel, alternador sin escobillas, radiador, panel de control de arranque automático, panel de disyuntores, almohadillas de amortiguación de vibraciones, bastidor base de alta resistencia.
Accesorios incluidos: silenciador de tipo industrial, fuelle flexible, codo y bridas, batería de arranque y cargador de batería, interruptor de batería con cables
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Embalaje de caja de espuma plástica o madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 días hábiles después de recibir el pago inicial |
| Método De Pago: | T/T o L/C |
| Capacidad De Suministro: | 2.500 juegos/año |
Grupo electrógeno diésel con motor Cummins de 200KW con alternador Stamford UCDI274K/200
Características y beneficios
l Estructura compacta, excelente diseño y fabricación
l Excelente sistema de refrigeración, rendimiento fiable en las condiciones más duras (temperatura ambiente de hasta 40℃ y altitudes de hasta 1000 m)
l La capacidad de autodiagnóstico simplifica la resolución de problemas
l La pantalla LCD muestra el estado del sistema y la información de configuración
l El regulador de voltaje automático protege sus componentes electrónicos sensibles de la distorsión armónica y la calidad de energía inestable
l Tipo insonorizado: Funcionamiento muy silencioso: 75 dB(A) a 7 m (23 pies) a carga normal.
l Silenciador cerrado para mayor silencio
l Servicio y mantenimiento accesibles a través de la puerta lateral de servicio con cierre fácil
Especificaciones técnicas:
Grupo electrógeno:
| Potencia principal (kw/kva) | 200/250 |
| Potencia de reserva (kw/kva) | 220/275 |
| Tensión nominal (V) | 400/230 |
| Tiempo de recuperación de tensión | ≤1S |
| Corriente nominal (A) | 361 |
| Frecuencia nominal (Hz) | 50 |
| Tiempo de recuperación de frecuencia | ≤5S |
| Distorsión de onda | ≤5%, onda sinusoidal |
| Ruido de funcionamiento db(A)/7m(Tipo silencioso) | 75 |
| Capacidad de la batería (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Tipo abierto - Dimensión (L*W*H) (mm) | 2540*965*1450 |
| Tipo abierto - Peso (kg) | 1700 |
| Tipo insonorizado - Dimensión (L*W*H) (mm) | 3500*1300*1800 |
| Tipo insonorizado - Peso (kg) | 4300 |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 350 |
| Tiempo de funcionamiento continuo (h) | 8 |
Motor:
Características principales:
Modelo 6LTAA8.9-G3/230
| Marca del motor | Cummins |
| Potencia de salida (kw) | 230 |
| N.º de cilindros y configuración | 6, en línea |
| Sistema de combustión | inyección directa |
| Relación de compresión | 16.0:1 |
| Cilindrada (L) | 8.9 |
| Diámetro X Carrera (mm) | 114*145 |
| Velocidad del motor (r/min) | 1500 |
| Regulación de velocidad | Mecánica |
| Sistema de arranque | Eléctrico de 24 V CC |
| Sistema de filtro | Filtro de aceite seco/Filtro de combustible/Filtro de aceite |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por agua |
| Capacidad de refrigerante (L) | 41 |
| Consumo de combustible (g/kw·h) | 197 |
| Capacidad de aceite (L) | 27.6 |
Alternador:
Características principales:
Modelo UCI274G
| Marca del alternador | Stamford |
| Potencia nominal (kw) | 200 |
| Sistema de excitación | Sin escobillas, autoexcitado |
| Modo de regulación de voltaje | AVR |
| Tipo de conexión | 3 fases, 4 hilos, conexión ”Y” |
| N.º de polos | 4 |
| Velocidad de rotación (r/min) | 1500 |
| Aumento de temperatura (℃) | 125 |
| Clase de aislamiento | H |
| Regulación de voltaje (sin carga) | ≥95%~105% |
| Precisión de voltaje | ≤±1% |
| Grado de protección | IP23 |
| Factor de influencia telefónica | TIF<50 |
| Coeficiente armónico | THF<2% |
Sistema de control
![]()
l Uso de microprocesador como núcleo, LCD gráfico con pantalla grande y retroiluminación, toque de tecla para el funcionamiento
l Niveles de programación protegidos por contraseña de seguridad
l Todos los parámetros utilizan la modulación digital, con mayor fiabilidad y estabilidad
Las unidades integradas de detección de velocidad/frecuencia pueden juzgar con precisión los estados como el éxito del arranque y la sobrevelocidad
l El rango de suministro de energía es amplio, lo que se adapta a diferentes entornos de voltaje de la batería de arranque
l El vigilante incorporado nunca puede detenerse, lo que garantiza una ejecución fluida del programa
l Diseño de configuración modular, terminales de conexión de tipo insertado, instalación de tipo empotrado, estructura compacta, fácil instalación
Alcance de suministro estándar:
Diseño avanzado y excelente procesamiento: El motor con gran potencia, puede adaptarse a cualquier condición, como alta resistencia y carga pesada.
Diseño integrado: El bloque de cilindros y la culata están diseñados como piezas multifuncionales para que el número de piezas se haya reducido en un 40% en comparación con los motores de la competencia. La tasa de fallos se ha reducido notablemente.
Juego de generador incluido: Motor diésel, alternador sin escobillas, radiador, panel de control de arranque automático, panel de disyuntores, almohadillas de amortiguación de vibraciones, bastidor base de alta resistencia.
Accesorios incluidos: silenciador de tipo industrial, fuelle flexible, codo y bridas, batería de arranque y cargador de batería, interruptor de batería con cables