Gruppo elettrogeno diesel aperto da 300KV / 375 KVA, Prestazioni del gruppo elettrogeno con motore Cummins

Gruppo elettrogeno diesel Cummins con motore da 300KV / 375 KVA, aperto / silenziato

Specifiche tecniche:
Gruppo elettrogeno:

1) Silenziatore chiuso per maggiore silenziosità

2) Assistenza e manutenzione accessibili tramite sportello laterale con chiusura a scatto

3) Struttura solida, design e lavorazione eccellenti

4) Regolatore di tensione automatico protegge i tuoi dispositivi elettronici sensibili da distorsioni armoniche e qualità dell'alimentazione instabile

5) Tipo insonorizzato: funzionamento molto silenzioso – 75dB(A) a 7 metri (23 piedi) a carico normale.

6) Eccellente sistema di raffreddamento, prestazioni affidabili nelle condizioni più difficili (temperatura ambiente fino a 40℃ e altitudini fino a 1000 m)

7) Capacità di autodiagnosi semplifica la risoluzione dei problemi

8) Il display LCD mostra lo stato del sistema e le informazioni di configurazione
 


Motore:
Caratteristiche principali:
1) Motore diesel a sei cilindri, raffreddato ad acqua, in linea
2) Sistema di alimentazione efficiente per la massima potenza e durata
3) Filtro dell'aria di grande capacità
4) Prestazioni economiche, efficienti nei consumi e affidabili
5) Motore funzionale con struttura compatta
6) Eccellente servizio post-vendita e fornitura sufficiente di pezzi di ricambio
7) Facile installazione e accesso immediato per la manutenzione ordinaria
Modello 6ZTAA13-G3
 

Alternatore:
Caratteristiche principali:

• Regolatore di tensione automatico (AVR) avanzato per un funzionamento senza problemi nelle condizioni più esigenti
• Avvolgimento a passo 2/3 come standard, per evitare correnti neutre eccessive
• Costruzione a uno o due cuscinetti con rotore bilanciato dinamicamente e cuscinetti sigillati a vita
• Facile accesso per l'installazione e la manutenzione
• IP23 come standard
• Sistema di controllo autoeccitato
• Resistenza alla corrosione di olio e acidi

Modello GPI-4FS/304

 
Sistema di controllo

1) Utilizzo di un microprocessore come nucleo, LCD grafico con schermo grande e retroilluminazione, tocco dei tasti per il funzionamento

2) Livelli di programmazione protetti da password di sicurezza

3) Tutti i parametri utilizzano la modulazione digitale, con maggiore affidabilità e stabilità

    Le unità integrate di rilevamento della velocità/frequenza possono giudicare con precisione stati come l'avviamento riuscito e la       velocità eccessiva

4) L'intervallo di alimentazione è ampio, adatto a diversi ambienti di tensione della batteria di avviamento

5) Il watchdog integrato non può mai bloccarsi, garantendo una corretta esecuzione del programma

6) Design della configurazione modulare, terminali di connessione di tipo inserito, installazione a filo, struttura compatta, facile installazione

1. Design avanzato e lavorazione eccellente: Il motore con una forte potenza, può adattarsi a qualsiasi condizione, come alta resistenza e carichi pesanti.
2. Design integrato: Il blocco cilindri e la testa sono progettati come parti multifunzionali in modo che il numero delle parti sia ridotto del 40% rispetto ai motori della concorrenza. Il tasso di guasto è notevolmente ridotto.
3. Gruppo elettrogeno incluso: motore diesel, alternatore senza spazzole, radiatore, pannello di controllo di avviamento automatico, pannello interruttori automatici, cuscinetti antivibranti, telaio di base ad alta resistenza.
4. Accessori inclusi: silenziatore di tipo industriale, soffietto flessibile, gomito e flange, batteria di avviamento e caricabatterie, interruttore batteria con cavi