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連続運転中のディーゼル発電機セットの過熱防止方法

2026-09-08
Latest company news about 連続運転中のディーゼル発電機セットの過熱防止方法

連続運転中にディーゼル発電機セットの過熱を防ぐ方法

熱は直感よりも早く生成されるので 継続的な動作中に ディーゼル発電機を冷やしておくのは 電力工学の最も難しい仕事の一つです一般 的 な 発電 装置 は 燃料 の エネルギー の 30~40% を 電気 に 変換 する■残りは,排気熱,放射熱,冷却システムで排出された熱として残ります.工場や通信施設熱経路の弱点が故障します 冷却液が沸騰し,ガシケットの頭が吹き,シリンダーヘッドが破裂し,ピストンが押さえられ,オルネータの巻き込みが燃え尽きましたこのガイドは,ディーゼル発電機がオーバーヒートする原因を説明しますなぜ継続的な作業が特に要求されるのか,冷却システムのサイズ設定と適切な環境低温化,冷却液とラジエーターの厳格なメンテナンスによって問題を防ぐ方法遮断のない換気適切なアラームとシャットダウンセットポイントで温度モニタリングこれらの慣習を適用するオペレーターは,ジャケット水温を安定させ,数千時間の稼働中にエンジンと電源交換機の両方を保護します.

ディーゼル 発電 機 が 過熱 する 原因 は 何 です か

過熱は,冷却システムがエンジンとオルタネータが熱を発生させる速さで熱を排斥できないことを意味します.エンジンの内部では,燃料のエネルギーの約3分の1が軸作業になります.残りは排気ガスとして残ります発電機は,自社の損失,巻き込みの銅損失,鉄と風力損失を追加します.すべては換気によって運ばれなければならないしたがって,冷却システムには2つの役割があります. 熱をラジエーターに移動させ,ファンがコアを通って空気を引き抜くこと,そして,アルтернаタに清潔でフィルタリングされた冷却空気を供給し続けることです.

主要な部品は閉ループを形成する.冷却液ポンプは,エンジンブロックとシリンダーヘッドを通って水/グリコル混合物を押し込む.熱調節器は,工作帯内でジャケットの温度を維持するために流れを調節します.熱を大気中に放出し,冷却液の沸点を約1015°C上昇させる.低温で沸騰を可能にします.発電機側では,H級隔熱装置は,ホットスポット限度値が180°Cで,冷却空気の流れが汚れや瓦解物,または故障した換気扇によって遮断された場合,この限界はすぐに消失します.

2つの外部条件によって システムの対応が決定されます 環境温度は 熱を拒絶する温度差を決定します25 °C の場所のサイズで設計されたラジエーターは,低温化が適用されない限り 45 °C で苦労します.高さは,燃焼と冷却の両方の空気流を弱め,空気密度を低下させる.OEM減量テーブルは,通常,1000mを超える300mごとに約3〜4%の許容負荷を削減する.基準環境の上での類似の修正隔壁と部屋の換気も同じくらい重要です. 音が弱まる屋根や植物の部屋は,適切な大きさのある入口と出口の開口を通って大量の空気を移動しなければなりません.または熱放出空気は,ラジエータの入口に再循環ISO 8528の評価は定義された基準条件を前提とし,病院やデータセンターなどの重要な施設はしばしばNFPA 110に従う.負荷下で定期的な試験によって冷却システムとアラームシステムの証明を必要とする..

継続 的 に 動作 する こと が 過剰 に 熱く なる 危険 を 引き起こす 理由

8 時間 稼働 し て 一晩 間 冷却 する 発電 装置 は,閉じ込め られ た 熱 を 流し出し,冷却 の 些細 な 欠陥 から 回復 する こと が でき ます.継続 的 な 動作 に よっ て,安全 の 幅 が 減少 し ます.データセンターのプライムパワーと連続電源機器病院,鉱山,水処理施設,通信ネットワークは,年間数千時間の稼働時間を蓄積し,通常は高環境温度や空気の流れを制限する室内環境で.500 kWe のセットは,電力を供給するほど,ジャケット水回路を通ってほぼ同じ量の熱を排斥します.散熱装置は時間ごとに多くのエネルギーを移動します熱の入力と熱の排斥の間の欠陥は,最終的にセットをトリップまたは損傷させるジャケットの温度にゆっくりと上昇して表示されます4つの要因が支配しています

  • 限界冷却容量 セットは通常標準基準条件で指定され,環境と高度の降低を適用することなく熱帯,塵の多い,または高海域に設置されます.熱を拒絶することができません.
  • 空気の流れが制限され 冷蔵庫のフィンを汚し シャベルが詰まった壊れた扇風機ベルトや暖かい空気の循環は,冷却液システム自体も健全である場合でも熱の排放を減らす.
  • 低冷却液レベル 腐食阻害剤を失った 50/50の混合物破損したポンプインペラーまたは松散なベルトは,それぞれ流量と熱移転を減らす.
  • レーティングを超えた任務 待機状態のセットを連続的に全負荷またはほぼ全負荷で実行するか,待機状態,プライムおよび連続電源クラスの違いを無視するか,設計上の義務を超えたすべての部品を押します.

熱調剤の温度は温度調節器帯を超えて上昇し,冷却液は局所的に沸騰し,シリンダーヘッドを空腹にする蒸気ポケットを形成します.頭蓋が故障している・冷却液が油を汚染したり蒸気として漏れたりし,エンジンが破裂した頭部やピストンの損傷を受け,通常は大改修が必要になります.電気側では,過熱した巻き込みは早く老化します.温度上昇を10°C以上すると 隔熱寿命が半減します耐久性のある高温で加固し,漏れ路を倍増させる.病院やデータセンターでは,この停電のコストは,それを防ぐ冷却の維持費を小さくします..

NFPA 110は,重要な施設の緊急電源に広く適用され,負荷下で文書化されたテストを必要とします.ISO 8528では,値下げを計算できるようにする格付けと基準条件を定義している.. 熱気温を記録し,予定されたメンテナンスを遵守し,熱気温の季節に先立って散熱器の性能を検証する施設は,実際には熱に関係する故障が発生しません.残りは最初の熱波や最初の長連続走行中に学びます.

継続 的 に 動作 する 時 に 過剰 に 熱さ を 防ぐ 方法

防護は5つの部分からなるプログラムです 冷却容量を場所と合わせ 冷却液を仕様通りに保ち 空気の流れを防ぎ 正確な設定値で温度を監視しますそしてセットの真の評価範囲内で動作しますステップは,それによって防ぐ改修と比較して安価です.

ステップ1: 場所 の 条件 に 対し て 冷却 容量 を 確認 する

仕様から始めます.OEMデータシートから,最大環境温度と高度を確認し,温度が高くなった場合,低温を適用します.メーカー自身の表は一般的指針を優先する容器式または音声抑制装置では,入口と出口の開口が扇風機の空気流量需要と一致し,排気ガスと散熱器の放出が吸入口に再循環できないことを確認します.熱帯地域500kVAの電源を10%減額して,より小さなコアで節約するには,悪い取引です.将来のオペレーターがセットの真の能力を知っているように,サイトログに結果の数字を記録.

ステップ2: 冷却液回路を仕様に保つ

製造者が指定した冷却液のグレードを使用します 通常は,腐食抑制剤を含む水とエチレングリコール 50/50の混合物で,純粋な水だけで充電しないでください.溶液を溶かして沸点を下げます. 定期的に冷却液の状態をテストし,OEMの間隔で交換します.通常,1〜2年または化学に依存して1,000~4,000時間稼働します. ベルトの張力と磨きを検査します.漏れを防ぐホースとクランプ水のポンプの涙穴をシール障害のために,サーモスタットがその指定温度で開く確認,エンジンが温かい冷却液レベルをチェック寒くない

ステップ3: ラジエータと囲みを通る空気流路を保護する

熱の排斥は気流に依存します 低気圧の空気や水で冷却器のフィンを清潔にします 垂直角で高気圧洗浄機は決してありません同じスケジュールでクリア・デブリ・スクリーンとロバー; 塵が多い鉱山や採石場や建設現場では,重量使用中に週1回検査します. 扇風機の刃の損傷を確認し,ベルトの張力を確認します. 屋根裏や植物の部屋は,保管された材料から解放します.供給と排気孔が年中無障害であることを確認する電源の冷却空気のフィルタを 掃除したり 交換したりします フィルタが詰まった場合 冷却液の温度が完璧に見えますが 巻き込みは過熱します

ステップ4:温度を監視し,アラームとシャットダウン設定値を尊重する

装置は予防を管理に変える.信頼性の高い冷却液温度計を装着し,より大きなセットでは,排気ピロメーターと油温表示装置を装着する.クリティカル・オルネータには,回転温度モニタがよく搭載されています.. 設定値を把握する:高温アラームの音は通常,シャットダウンより数度低い音で,水着シャットダウンは通常100~110°C近くで設定されます.エンジンの正確な値を確認負荷を減らし,調査する. ログブックやテレメトリは,季節間の動きを明らかにし,毎週気温をチェックします.冷却液レベルと扇風機操作は,ほとんどの欠陥を早期に検出します..

ステップ 5: 正確なランキングと任務サイクル内で動作する

スタンバイ電源は限られた緊急時間に対応し,プライム電源は無制限時間変容電荷を容認し,連続電源は安定したフルロードを想定する.時計の周りに完全な負荷で実行するスタンバイ評価セットは,起こるのを待っている過熱事件ですレージエーターと扇風機は,OEMに一致していることを確認します.シャットダウンを待つのではなく,継続的な動作の周りにメンテナンスをスケジュールする熱い月間には,予備ベルト,冷却液,フィルタを現場に置いてください.

よく 聞かれる 質問

1ディーゼル発電機の通常の動作温度は?

ほとんどのエンジンでは,温度調節器がセットを温めると,ジャケット水温が約82〜95°C (180~203°F) となります.この帯を下に持続的に冷却液は,固定オープンサーモスタットまたは軽量荷重を示唆します;冷却液が100°Cに近づくと,冷却問題が発生する兆候です.正確な帯域,アラーム,シャットダウン設定値はモデルによって異なりますので,OEM仕様を確認してください.

2ディーゼル発電機は満載で連続して動けますか?

標準規格ISO 8528では,限られた緊急時間用に設計された待機電源を,持続的な動作を可能にするプライム電源と連続電源クラスから区別する.全負荷で24時間稼働するスタンバイ評価セットは,過熱し,迅速に磨く. レーティングクラスを予想される走行時間と負荷プロフィールに合わせる

3冷却装置の整備はどのくらいの頻度で行うべきですか?

OEM のスケジュールに従ってください.ガイドとして,連続動のセットで冷却液レベル,ベルト,ホース,ラジエーターフィンを週1回チェックし,冷却液の状態を 250~500 時間ごとにテストします.製造者の間隔で冷却液を置き換える熱帯や塵が多い地域では,ラジエーターコアや空気フィルターを頻繁に検査する必要があります.

4なぜ高温で過熱が悪化するのでしょうか?

冷却液と周囲の空気との間の温度差に依存します 環境温度は冷却液の温度に向かって上昇すると,ラジエータは熱を少なく転送しますだからジャケットの温度は上昇しますこの理由から,OEMは値下げ表を公表する.環境温度と海拔上昇に伴い,許容される負荷は低下し,高環境用ラジエータパッケージは,ホットサイトで利用可能である.

5高温アラームとシャットダウンの違いは?

シャットダウン点より数度下にあるので,セットがまだ動いている間に負荷を減らすことができます.通常はエンジンの安全最大値に近い状態で設定されている.,通常はジャケット用水では100~110°Cで,損傷を防ぐために自動的にセットを停止します.いずれも無効にしないでください.

6高温のアラームが鳴ったとき 操作者はどうするべきですか?

冷却液のレベルを確認し,冷却器が詰まったり,扇風機ベルトが緩くなったり,シャッターが閉ざされたりするような明らかな原因を確認し,温度が下がるか見てください.セットを停止して調査. 事件と修正措置を記録; 繰り返しアラームは,別のリセットではなく,エンジニアリングのレビューを必要とする冷却欠陥を示します.

結論

過熱は ディーゼル発電機の 深刻な故障の 最も一般的な原因の一つで ほぼ常に予防可能です適正な環境と高度の降低によって,冷却システムをサイトにマッチング, 記録されたスケジュールで冷却液回路を維持し,ラジエータと室内の空気流を保護し,製造者が提供する温度アラームとシャットダウン設定値を遵守します.セットを待機状態で操作するこの習慣は費用がかからないが,エンジンを保護し,オルネータと使っているミッションを病院の手術室なのか新しいセットを指定するか,既存のセットを連続作業に変換する場合は,私たちのエンジニアチームは冷却配置をレビューすることができます.あなたのサイトのための値下げとモニタリング計画サイト特有の評価とオートメントのために私達に連絡してください.

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連続運転中のディーゼル発電機セットの過熱防止方法
2026-09-08
Latest company news about 連続運転中のディーゼル発電機セットの過熱防止方法

連続運転中にディーゼル発電機セットの過熱を防ぐ方法

熱は直感よりも早く生成されるので 継続的な動作中に ディーゼル発電機を冷やしておくのは 電力工学の最も難しい仕事の一つです一般 的 な 発電 装置 は 燃料 の エネルギー の 30~40% を 電気 に 変換 する■残りは,排気熱,放射熱,冷却システムで排出された熱として残ります.工場や通信施設熱経路の弱点が故障します 冷却液が沸騰し,ガシケットの頭が吹き,シリンダーヘッドが破裂し,ピストンが押さえられ,オルネータの巻き込みが燃え尽きましたこのガイドは,ディーゼル発電機がオーバーヒートする原因を説明しますなぜ継続的な作業が特に要求されるのか,冷却システムのサイズ設定と適切な環境低温化,冷却液とラジエーターの厳格なメンテナンスによって問題を防ぐ方法遮断のない換気適切なアラームとシャットダウンセットポイントで温度モニタリングこれらの慣習を適用するオペレーターは,ジャケット水温を安定させ,数千時間の稼働中にエンジンと電源交換機の両方を保護します.

ディーゼル 発電 機 が 過熱 する 原因 は 何 です か

過熱は,冷却システムがエンジンとオルタネータが熱を発生させる速さで熱を排斥できないことを意味します.エンジンの内部では,燃料のエネルギーの約3分の1が軸作業になります.残りは排気ガスとして残ります発電機は,自社の損失,巻き込みの銅損失,鉄と風力損失を追加します.すべては換気によって運ばれなければならないしたがって,冷却システムには2つの役割があります. 熱をラジエーターに移動させ,ファンがコアを通って空気を引き抜くこと,そして,アルтернаタに清潔でフィルタリングされた冷却空気を供給し続けることです.

主要な部品は閉ループを形成する.冷却液ポンプは,エンジンブロックとシリンダーヘッドを通って水/グリコル混合物を押し込む.熱調節器は,工作帯内でジャケットの温度を維持するために流れを調節します.熱を大気中に放出し,冷却液の沸点を約1015°C上昇させる.低温で沸騰を可能にします.発電機側では,H級隔熱装置は,ホットスポット限度値が180°Cで,冷却空気の流れが汚れや瓦解物,または故障した換気扇によって遮断された場合,この限界はすぐに消失します.

2つの外部条件によって システムの対応が決定されます 環境温度は 熱を拒絶する温度差を決定します25 °C の場所のサイズで設計されたラジエーターは,低温化が適用されない限り 45 °C で苦労します.高さは,燃焼と冷却の両方の空気流を弱め,空気密度を低下させる.OEM減量テーブルは,通常,1000mを超える300mごとに約3〜4%の許容負荷を削減する.基準環境の上での類似の修正隔壁と部屋の換気も同じくらい重要です. 音が弱まる屋根や植物の部屋は,適切な大きさのある入口と出口の開口を通って大量の空気を移動しなければなりません.または熱放出空気は,ラジエータの入口に再循環ISO 8528の評価は定義された基準条件を前提とし,病院やデータセンターなどの重要な施設はしばしばNFPA 110に従う.負荷下で定期的な試験によって冷却システムとアラームシステムの証明を必要とする..

継続 的 に 動作 する こと が 過剰 に 熱く なる 危険 を 引き起こす 理由

8 時間 稼働 し て 一晩 間 冷却 する 発電 装置 は,閉じ込め られ た 熱 を 流し出し,冷却 の 些細 な 欠陥 から 回復 する こと が でき ます.継続 的 な 動作 に よっ て,安全 の 幅 が 減少 し ます.データセンターのプライムパワーと連続電源機器病院,鉱山,水処理施設,通信ネットワークは,年間数千時間の稼働時間を蓄積し,通常は高環境温度や空気の流れを制限する室内環境で.500 kWe のセットは,電力を供給するほど,ジャケット水回路を通ってほぼ同じ量の熱を排斥します.散熱装置は時間ごとに多くのエネルギーを移動します熱の入力と熱の排斥の間の欠陥は,最終的にセットをトリップまたは損傷させるジャケットの温度にゆっくりと上昇して表示されます4つの要因が支配しています

  • 限界冷却容量 セットは通常標準基準条件で指定され,環境と高度の降低を適用することなく熱帯,塵の多い,または高海域に設置されます.熱を拒絶することができません.
  • 空気の流れが制限され 冷蔵庫のフィンを汚し シャベルが詰まった壊れた扇風機ベルトや暖かい空気の循環は,冷却液システム自体も健全である場合でも熱の排放を減らす.
  • 低冷却液レベル 腐食阻害剤を失った 50/50の混合物破損したポンプインペラーまたは松散なベルトは,それぞれ流量と熱移転を減らす.
  • レーティングを超えた任務 待機状態のセットを連続的に全負荷またはほぼ全負荷で実行するか,待機状態,プライムおよび連続電源クラスの違いを無視するか,設計上の義務を超えたすべての部品を押します.

熱調剤の温度は温度調節器帯を超えて上昇し,冷却液は局所的に沸騰し,シリンダーヘッドを空腹にする蒸気ポケットを形成します.頭蓋が故障している・冷却液が油を汚染したり蒸気として漏れたりし,エンジンが破裂した頭部やピストンの損傷を受け,通常は大改修が必要になります.電気側では,過熱した巻き込みは早く老化します.温度上昇を10°C以上すると 隔熱寿命が半減します耐久性のある高温で加固し,漏れ路を倍増させる.病院やデータセンターでは,この停電のコストは,それを防ぐ冷却の維持費を小さくします..

NFPA 110は,重要な施設の緊急電源に広く適用され,負荷下で文書化されたテストを必要とします.ISO 8528では,値下げを計算できるようにする格付けと基準条件を定義している.. 熱気温を記録し,予定されたメンテナンスを遵守し,熱気温の季節に先立って散熱器の性能を検証する施設は,実際には熱に関係する故障が発生しません.残りは最初の熱波や最初の長連続走行中に学びます.

継続 的 に 動作 する 時 に 過剰 に 熱さ を 防ぐ 方法

防護は5つの部分からなるプログラムです 冷却容量を場所と合わせ 冷却液を仕様通りに保ち 空気の流れを防ぎ 正確な設定値で温度を監視しますそしてセットの真の評価範囲内で動作しますステップは,それによって防ぐ改修と比較して安価です.

ステップ1: 場所 の 条件 に 対し て 冷却 容量 を 確認 する

仕様から始めます.OEMデータシートから,最大環境温度と高度を確認し,温度が高くなった場合,低温を適用します.メーカー自身の表は一般的指針を優先する容器式または音声抑制装置では,入口と出口の開口が扇風機の空気流量需要と一致し,排気ガスと散熱器の放出が吸入口に再循環できないことを確認します.熱帯地域500kVAの電源を10%減額して,より小さなコアで節約するには,悪い取引です.将来のオペレーターがセットの真の能力を知っているように,サイトログに結果の数字を記録.

ステップ2: 冷却液回路を仕様に保つ

製造者が指定した冷却液のグレードを使用します 通常は,腐食抑制剤を含む水とエチレングリコール 50/50の混合物で,純粋な水だけで充電しないでください.溶液を溶かして沸点を下げます. 定期的に冷却液の状態をテストし,OEMの間隔で交換します.通常,1〜2年または化学に依存して1,000~4,000時間稼働します. ベルトの張力と磨きを検査します.漏れを防ぐホースとクランプ水のポンプの涙穴をシール障害のために,サーモスタットがその指定温度で開く確認,エンジンが温かい冷却液レベルをチェック寒くない

ステップ3: ラジエータと囲みを通る空気流路を保護する

熱の排斥は気流に依存します 低気圧の空気や水で冷却器のフィンを清潔にします 垂直角で高気圧洗浄機は決してありません同じスケジュールでクリア・デブリ・スクリーンとロバー; 塵が多い鉱山や採石場や建設現場では,重量使用中に週1回検査します. 扇風機の刃の損傷を確認し,ベルトの張力を確認します. 屋根裏や植物の部屋は,保管された材料から解放します.供給と排気孔が年中無障害であることを確認する電源の冷却空気のフィルタを 掃除したり 交換したりします フィルタが詰まった場合 冷却液の温度が完璧に見えますが 巻き込みは過熱します

ステップ4:温度を監視し,アラームとシャットダウン設定値を尊重する

装置は予防を管理に変える.信頼性の高い冷却液温度計を装着し,より大きなセットでは,排気ピロメーターと油温表示装置を装着する.クリティカル・オルネータには,回転温度モニタがよく搭載されています.. 設定値を把握する:高温アラームの音は通常,シャットダウンより数度低い音で,水着シャットダウンは通常100~110°C近くで設定されます.エンジンの正確な値を確認負荷を減らし,調査する. ログブックやテレメトリは,季節間の動きを明らかにし,毎週気温をチェックします.冷却液レベルと扇風機操作は,ほとんどの欠陥を早期に検出します..

ステップ 5: 正確なランキングと任務サイクル内で動作する

スタンバイ電源は限られた緊急時間に対応し,プライム電源は無制限時間変容電荷を容認し,連続電源は安定したフルロードを想定する.時計の周りに完全な負荷で実行するスタンバイ評価セットは,起こるのを待っている過熱事件ですレージエーターと扇風機は,OEMに一致していることを確認します.シャットダウンを待つのではなく,継続的な動作の周りにメンテナンスをスケジュールする熱い月間には,予備ベルト,冷却液,フィルタを現場に置いてください.

よく 聞かれる 質問

1ディーゼル発電機の通常の動作温度は?

ほとんどのエンジンでは,温度調節器がセットを温めると,ジャケット水温が約82〜95°C (180~203°F) となります.この帯を下に持続的に冷却液は,固定オープンサーモスタットまたは軽量荷重を示唆します;冷却液が100°Cに近づくと,冷却問題が発生する兆候です.正確な帯域,アラーム,シャットダウン設定値はモデルによって異なりますので,OEM仕様を確認してください.

2ディーゼル発電機は満載で連続して動けますか?

標準規格ISO 8528では,限られた緊急時間用に設計された待機電源を,持続的な動作を可能にするプライム電源と連続電源クラスから区別する.全負荷で24時間稼働するスタンバイ評価セットは,過熱し,迅速に磨く. レーティングクラスを予想される走行時間と負荷プロフィールに合わせる

3冷却装置の整備はどのくらいの頻度で行うべきですか?

OEM のスケジュールに従ってください.ガイドとして,連続動のセットで冷却液レベル,ベルト,ホース,ラジエーターフィンを週1回チェックし,冷却液の状態を 250~500 時間ごとにテストします.製造者の間隔で冷却液を置き換える熱帯や塵が多い地域では,ラジエーターコアや空気フィルターを頻繁に検査する必要があります.

4なぜ高温で過熱が悪化するのでしょうか?

冷却液と周囲の空気との間の温度差に依存します 環境温度は冷却液の温度に向かって上昇すると,ラジエータは熱を少なく転送しますだからジャケットの温度は上昇しますこの理由から,OEMは値下げ表を公表する.環境温度と海拔上昇に伴い,許容される負荷は低下し,高環境用ラジエータパッケージは,ホットサイトで利用可能である.

5高温アラームとシャットダウンの違いは?

シャットダウン点より数度下にあるので,セットがまだ動いている間に負荷を減らすことができます.通常はエンジンの安全最大値に近い状態で設定されている.,通常はジャケット用水では100~110°Cで,損傷を防ぐために自動的にセットを停止します.いずれも無効にしないでください.

6高温のアラームが鳴ったとき 操作者はどうするべきですか?

冷却液のレベルを確認し,冷却器が詰まったり,扇風機ベルトが緩くなったり,シャッターが閉ざされたりするような明らかな原因を確認し,温度が下がるか見てください.セットを停止して調査. 事件と修正措置を記録; 繰り返しアラームは,別のリセットではなく,エンジニアリングのレビューを必要とする冷却欠陥を示します.

結論

過熱は ディーゼル発電機の 深刻な故障の 最も一般的な原因の一つで ほぼ常に予防可能です適正な環境と高度の降低によって,冷却システムをサイトにマッチング, 記録されたスケジュールで冷却液回路を維持し,ラジエータと室内の空気流を保護し,製造者が提供する温度アラームとシャットダウン設定値を遵守します.セットを待機状態で操作するこの習慣は費用がかからないが,エンジンを保護し,オルネータと使っているミッションを病院の手術室なのか新しいセットを指定するか,既存のセットを連続作業に変換する場合は,私たちのエンジニアチームは冷却配置をレビューすることができます.あなたのサイトのための値下げとモニタリング計画サイト特有の評価とオートメントのために私達に連絡してください.