| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | โฟมพลาสติกหรือกล่องไม้อัดบรรจุ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25 วันหลังจากได้รับเงินดาวน์ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 2,000 ชุด / ปี |
โครงฐานเหล็กทั่วไป, เบรกเกอร์, แดมเปอร์, ท่อเก็บเสียงไอเสีย, ท่ออ่อน, แบตเตอรี่และสายไฟเชื่อมต่อ, คู่มือการใช้งานและเอกสาร
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และน้ำมัน, เครื่องทำความร้อนพื้นที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, การระบายความร้อนสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, ระบบควบคุมพร้อมอินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS232/485, เครื่องชาร์จแบตเตอรี่โดยแหล่งจ่ายไฟหลัก, ตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิง, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรายวัน, ระบบ ATS & ระบบขนาน, ชุดเก็บเสียงและรถพ่วงเคลื่อนที่
ระบบ ATS
สำหรับการใช้งานพลังงานฉุกเฉินในอาคาร สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ (ATS) เป็นสิ่งจำเป็น ATS สามารถถ่ายโอนโหลดจากแหล่งจ่ายไฟหลักไปยังพลังงานฉุกเฉินได้โดยอัตโนมัติ โดยปกติ เมื่อแหล่งจ่ายไฟหลักล้มเหลวหรือแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 80% ของแรงดันไฟฟ้าปกติ ATS จะเริ่มชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินโดยอัตโนมัติหลังจากเวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 0-10 วินาที (ปรับได้ตามผู้ใช้) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถึงความเร็วที่กำหนด ATS จะถ่ายโอนโหลดไปยังชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ
คุณสมบัติของรถพ่วง:
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล GP Brand New ร่วมมือกับเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพดี เช่น Cummins/Perkins/Volvo เป็นต้น
เรามีโรงงานผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของเราเอง นอกจากนี้ยังมี Stamford, Meccalte, Wattek ให้เลือก
ตัวควบคุมพร้อม Deep sea, Smartgen, ComAp เป็นต้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค :
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
เวลาในการกู้คืนแรงดันไฟฟ้า |
≤1S |
|
|
กระแสไฟที่กำหนด (A) |
721 |
||
|
ความถี่ที่กำหนด (Hz) |
50 |
||
|
เวลาในการกู้คืนความถี่ |
≤5S |
||
|
เสียงรบกวนขณะทำงาน db(A)/7m(ประเภทเงียบ) |
75 |
||
|
ความจุแบตเตอรี่ (V-Ah) |
24V 100Ah |
||
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง(L) |
70 |
||
|
เครื่องยนต์ |
ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
Cummins |
|
|
กำลังไฟ (kw) |
448 |
||
|
ระบบเผาไหม้ |
ฉีดตรง |
||
|
ความเร็วเครื่องยนต์ (r/min) |
1500 |
||
|
การควบคุมความเร็ว |
อิเล็กทรอนิกส์ |
||
|
ระบบสตาร์ท |
24V DC Electric |
||
|
ระบบกรอง |
ไส้กรองน้ำมันแห้ง/ไส้กรองเชื้อเพลิง/ไส้กรองน้ำมัน |
||
|
ระบบระบายความร้อน |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
||
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
ยี่ห้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
Stamford, Mecc-alte,Faraday… |
|
|
ระบบกระตุ้น |
ไร้แปรง, กระตุ้นตัวเอง |
||
|
โหมดควบคุมแรงดันไฟฟ้า |
AVR |
||
|
ประเภทการเชื่อมต่อ |
3 เฟส, 4 สาย, การเชื่อมต่อ ”Y” |
||
|
หมายเลขเสา |
4 |
||
|
ความเร็วในการหมุน (r/min) |
1500 |
||
|
อุณหภูมิเพิ่มขึ้น (℃) |
125 |
||
|
คลาสฉนวน |
H |
||
|
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (โหลด 0) |
≥95%~105% |
||
|
เกรดการป้องกัน |
IP23 |
||
รูปภาพของเรา:
![]()
![]()
![]()
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | โฟมพลาสติกหรือกล่องไม้อัดบรรจุ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25 วันหลังจากได้รับเงินดาวน์ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 2,000 ชุด / ปี |
โครงฐานเหล็กทั่วไป, เบรกเกอร์, แดมเปอร์, ท่อเก็บเสียงไอเสีย, ท่ออ่อน, แบตเตอรี่และสายไฟเชื่อมต่อ, คู่มือการใช้งานและเอกสาร
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และน้ำมัน, เครื่องทำความร้อนพื้นที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, การระบายความร้อนสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, ระบบควบคุมพร้อมอินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS232/485, เครื่องชาร์จแบตเตอรี่โดยแหล่งจ่ายไฟหลัก, ตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิง, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรายวัน, ระบบ ATS & ระบบขนาน, ชุดเก็บเสียงและรถพ่วงเคลื่อนที่
ระบบ ATS
สำหรับการใช้งานพลังงานฉุกเฉินในอาคาร สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ (ATS) เป็นสิ่งจำเป็น ATS สามารถถ่ายโอนโหลดจากแหล่งจ่ายไฟหลักไปยังพลังงานฉุกเฉินได้โดยอัตโนมัติ โดยปกติ เมื่อแหล่งจ่ายไฟหลักล้มเหลวหรือแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่า 80% ของแรงดันไฟฟ้าปกติ ATS จะเริ่มชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินโดยอัตโนมัติหลังจากเวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 0-10 วินาที (ปรับได้ตามผู้ใช้) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถึงความเร็วที่กำหนด ATS จะถ่ายโอนโหลดไปยังชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ
คุณสมบัติของรถพ่วง:
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล GP Brand New ร่วมมือกับเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพดี เช่น Cummins/Perkins/Volvo เป็นต้น
เรามีโรงงานผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของเราเอง นอกจากนี้ยังมี Stamford, Meccalte, Wattek ให้เลือก
ตัวควบคุมพร้อม Deep sea, Smartgen, ComAp เป็นต้น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค :
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
เวลาในการกู้คืนแรงดันไฟฟ้า |
≤1S |
|
|
กระแสไฟที่กำหนด (A) |
721 |
||
|
ความถี่ที่กำหนด (Hz) |
50 |
||
|
เวลาในการกู้คืนความถี่ |
≤5S |
||
|
เสียงรบกวนขณะทำงาน db(A)/7m(ประเภทเงียบ) |
75 |
||
|
ความจุแบตเตอรี่ (V-Ah) |
24V 100Ah |
||
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง(L) |
70 |
||
|
เครื่องยนต์ |
ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
Cummins |
|
|
กำลังไฟ (kw) |
448 |
||
|
ระบบเผาไหม้ |
ฉีดตรง |
||
|
ความเร็วเครื่องยนต์ (r/min) |
1500 |
||
|
การควบคุมความเร็ว |
อิเล็กทรอนิกส์ |
||
|
ระบบสตาร์ท |
24V DC Electric |
||
|
ระบบกรอง |
ไส้กรองน้ำมันแห้ง/ไส้กรองเชื้อเพลิง/ไส้กรองน้ำมัน |
||
|
ระบบระบายความร้อน |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
||
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
ยี่ห้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
Stamford, Mecc-alte,Faraday… |
|
|
ระบบกระตุ้น |
ไร้แปรง, กระตุ้นตัวเอง |
||
|
โหมดควบคุมแรงดันไฟฟ้า |
AVR |
||
|
ประเภทการเชื่อมต่อ |
3 เฟส, 4 สาย, การเชื่อมต่อ ”Y” |
||
|
หมายเลขเสา |
4 |
||
|
ความเร็วในการหมุน (r/min) |
1500 |
||
|
อุณหภูมิเพิ่มขึ้น (℃) |
125 |
||
|
คลาสฉนวน |
H |
||
|
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (โหลด 0) |
≥95%~105% |
||
|
เกรดการป้องกัน |
IP23 |
||
รูปภาพของเรา:
![]()
![]()
![]()