Groupe électrogène 30 kW 37,5 kVA monté sur remorque

Une remorque neuve avec moteur Cummins.

Caractéristique de la remorque

1. L'utilisation d'un nœud de structure de suspension à ressort à feuilles avec une résistance et une rigidité élevées, un choix raisonnable.
2. L'installation du groupe électrogène de remorque est bien scellée, sécurisée, facile à déplacer, fonctionne de manière flexible et dispose d'un frein à main, d'un frein à air, d'un système d'éclairage arrière, conformément aux exigences de la circulation routière.
3. Largement utilisé dans les chantiers de construction, les chantiers routiers et ferroviaires et les chantiers temporaires.

GP Brand New Diesel Generator coopère avec des moteurs diesel de bonne qualité tels que Cummins / Perkins / Volvo, etc.
Nous avons une usine pour fabriquer notre propre alternateur, fournissant également Stamford, Meccalte, Wattek en option.
Le contrôleur avec Deep Sea, Smartgen, ComAp, etc.

Générateur insonorisé/silencieux et couverture
1) Une excellente ventilation
2) Fermetures et charnières en acier inoxydable en finition noire
3) Fermetures en acier inoxydable ou zincées
4) Corps fabriqué à partir de pièces en acier traitées avec un revêtement en poudre de polyester
5) Deux grandes portes de chaque côté
6) Plaque d'accès au remplissage du radiateur
7) Ventilateur de refroidissement entièrement protégé et alternateur de recharge de batterie
8) Remplissage du carburant et accès à la batterie par des portes d'accès verrouillables
9) Bouton d'arrêt d'urgence à l'extérieur de la canopée
10) Écoulement de l'huile de lubrification et écoulement du radiateur à l'extérieur
11) Vue du panneau de commande
12) Points de levage sur le cadre de base

Caractéristique de l'alternateur
· sans pinceau, 4 pôles, aimant à rotation.
· Le boîtier IP21-23 (NEMA1) est standard pour tous les alternateurs industriels.
· Le système d'isolation est de classe H.
· Installation et maintenance simples, avec un accès facile aux bornes, aux diodes rotatives et aux boulons d'accouplement.
• Une large gamme d'adaptateurs de brides et d'accouplement à disque à roulement unique.
· Les enroulements standard de 2/3 de hauteur évitent les courants neutres excessifs
· AVR régulateur de tension automatique, excitateur automatique, réglage automatique
 

Cadre de base en acier commun, disjoncteur, amortisseur, silencieux d'échappement, tuyau flexible, batterie et câbles de connexion, manuel d'utilisation et document.
 
Accessoire facultatif
Système de commande avec interface de communication RS232/485, chargeur de batterie par alimentation principale, séparateur carburant-eau,Réservoir de carburant par jour, ATS et système parallèle, voile insonorisé et remorque mobile.
 
Système ATS
Pour l'utilisation de l'alimentation d'urgence dans un bâtiment, l'interrupteur de transfert automatique (ATS) est essentiel.lorsque la panne de l'alimentation principale ou la chute de tension est inférieure à 80% de la tension normale, l'ATS démarre automatiquement le générateur d'urgence après un temps prédéfini de 0 à 10 secondes (réglable en fonction des utilisateurs).le système ATS transfère automatiquement la charge vers les groupes électrogènes d'urgence.

Spécifications techniques:

 

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