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車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード

車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード

MOQ: 1セット
価格: negotiable
標準梱包: 発泡プラスチックまたは合板のケース梱包
配達期間: 頭金を受け取ってから 25 日後
供給能力: 2000セット/年
詳細情報
起源の場所
江蘇省、中国
ブランド名
Global Power
証明
CE / ISO
モデル番号
GP V200
エンジンブランド:
ボルボのディーゼル機関
エンジン型式:
TAD734GE/220
冷却システム:
水冷式
定格電力:
200kW / 250kVA
変電器のブランド:
スタンフォード / ミーカルト / スタンフォードをコピー
定格電流(A):
360a
出力タイプ:
交流三相
スピード:
1500/1800 RPM
頻度:
50Hz/60Hz
ハイライト:

車両トレーラーに搭載された発電機

,

3 段階 トレーラー 搭載 発電機

,

250kva 3相発電機

製品の説明

車両トレーラー搭載型建設用発電機価格、ディーゼル発電機ボルボペンタ移動式トレーラー搭載型発電機

 

GPブランドの新品ディーゼル発電機は、カミンズ/パーキンス/ボルボなどの高品質ディーゼルエンジンと提携しています。
自社オルタネーター製造工場を保有しており、スタンフォード、メッカルト、ワテックもオプションで提供可能です。
コントローラーはDeep sea、Smartgen、ComApなど。

 

トレーラーの特徴:

  1. 高強度・高剛性のリーフスプリングサスペンション構造ノードを使用しており、合理的な選択です。
  2. トレーラー発電機プラントは、良好なシール性、安全性、移動の容易さ、柔軟な操作性を備え、ハンドブレーキ、エアブレーキ、リアライトシステムを備え、道路交通の要件に準拠しています。
  3. 建設現場、道路・鉄道建設現場、仮設現場の電力に広く使用されています。

発電機防音/サイレントおよびキャノピー
1) 優れた換気
2) 黒塗装ステンレス製ロックおよびヒンジ
3) 亜鉛メッキまたはステンレス製ファスナー
4) ポリエステル粉体塗装処理された鋼材部品製のボディ
5) 両側に2つの大きなドア
6) ラジエーター充填アクセスプレート
7) 完全に保護された冷却ファンと充電オルタネーター
8) ロック可能なアクセスドアからの燃料充填とバッテリーアクセス
9) キャノピー外側の非常停止ボタン
10) ルブリケーターオイルドレンとラジエータードレンを外部へ
11) コントロールパネル表示窓
12) ベースフレームの吊り上げポイント


オルタネーターの特徴
・ブラシレス、4極、回転磁石。
・IP21-23(NEMA1)エンクロージャーは、すべての産業用オルタネーターの標準です。
・絶縁システムはクラスHです。
・端子、回転ダイオード、カップリングボルトへのアクセスが容易で、設置とメンテナンスが簡単です。
・幅広いフランジアダプターとシングルベアリングディスクカップリング。
・標準2/3ピッチ巻線は過剰な中性電流を回避します。
・AVR自動電圧レギュレーター、自動励磁機、自動調整
 

標準付属品

共通鋼製ベースフレーム、サーキットブレーカー、ダンパー、排気サイレンサー、フレキシブルパイプ、バッテリーおよび接続ワイヤー、操作マニュアルおよびドキュメント。
 
オプション付属品
エンジンクーラントおよびオイルヒーター、オルタネーター空間ヒーター、熱交換器用冷却、RS232/485通信インターフェース付き制御システム、主電源によるバッテリー充電器、燃料水セパレーター、デイリー燃料タンク、ATSおよび並列システム、防音キャノピーおよび移動式トレーラー。
 
ATSシステム
建物の非常用電源として、自動転送スイッチ(ATS)は不可欠です。ATSは、主電源供給から非常用電源への負荷を自動的に転送できます。通常時、主電源供給が故障した場合、または電圧が通常電圧の80%を下回った場合、ATSは設定時間0〜10秒(ユーザーに応じて調整可能)後に非常用発電機セットを自動的に始動します。発電機が定格速度に達すると、ATSは自動的に非常用発電機セットに負荷を転送します。


製品: ディーゼル発電機ボルボペンタ移動式トレーラー搭載型発電機

 

発電機セット技術データ
定格出力 200 kW
待機電力 220 kW
定格速度 1500 RPM
出力周波数 50 Hz
3
定格電圧 400 V
騒音 dB(A) @7m 75
エンジンモデル TAD734GE

 

 

VOLVOディーゼルエンジン技術データ
エンジンモデル TAD734GE
構成 4サイクル、インライン6気筒
吸気 ターボチャージャー
ボア×ストローク 108 x130 mm
定格速度 1500rpm
排気量 7.15 L
圧縮比 18.0:1
定格出力 220 KW
速度ガバナー 電子式
冷却システム 水冷式
速度安定性 (%) ≤5%
燃料消費量(100%負荷時) 213g/kw.h
スターターモーター 24V

 

当社の写真:
車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード 0
車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード 1車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード 2

製品
商品の詳細
車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード
MOQ: 1セット
価格: negotiable
標準梱包: 発泡プラスチックまたは合板のケース梱包
配達期間: 頭金を受け取ってから 25 日後
供給能力: 2000セット/年
詳細情報
起源の場所
江蘇省、中国
ブランド名
Global Power
証明
CE / ISO
モデル番号
GP V200
エンジンブランド:
ボルボのディーゼル機関
エンジン型式:
TAD734GE/220
冷却システム:
水冷式
定格電力:
200kW / 250kVA
変電器のブランド:
スタンフォード / ミーカルト / スタンフォードをコピー
定格電流(A):
360a
出力タイプ:
交流三相
スピード:
1500/1800 RPM
頻度:
50Hz/60Hz
最小注文数量:
1セット
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
発泡プラスチックまたは合板のケース梱包
受渡し時間:
頭金を受け取ってから 25 日後
供給の能力:
2000セット/年
ハイライト

車両トレーラーに搭載された発電機

,

3 段階 トレーラー 搭載 発電機

,

250kva 3相発電機

製品の説明

車両トレーラー搭載型建設用発電機価格、ディーゼル発電機ボルボペンタ移動式トレーラー搭載型発電機

 

GPブランドの新品ディーゼル発電機は、カミンズ/パーキンス/ボルボなどの高品質ディーゼルエンジンと提携しています。
自社オルタネーター製造工場を保有しており、スタンフォード、メッカルト、ワテックもオプションで提供可能です。
コントローラーはDeep sea、Smartgen、ComApなど。

 

トレーラーの特徴:

  1. 高強度・高剛性のリーフスプリングサスペンション構造ノードを使用しており、合理的な選択です。
  2. トレーラー発電機プラントは、良好なシール性、安全性、移動の容易さ、柔軟な操作性を備え、ハンドブレーキ、エアブレーキ、リアライトシステムを備え、道路交通の要件に準拠しています。
  3. 建設現場、道路・鉄道建設現場、仮設現場の電力に広く使用されています。

発電機防音/サイレントおよびキャノピー
1) 優れた換気
2) 黒塗装ステンレス製ロックおよびヒンジ
3) 亜鉛メッキまたはステンレス製ファスナー
4) ポリエステル粉体塗装処理された鋼材部品製のボディ
5) 両側に2つの大きなドア
6) ラジエーター充填アクセスプレート
7) 完全に保護された冷却ファンと充電オルタネーター
8) ロック可能なアクセスドアからの燃料充填とバッテリーアクセス
9) キャノピー外側の非常停止ボタン
10) ルブリケーターオイルドレンとラジエータードレンを外部へ
11) コントロールパネル表示窓
12) ベースフレームの吊り上げポイント


オルタネーターの特徴
・ブラシレス、4極、回転磁石。
・IP21-23(NEMA1)エンクロージャーは、すべての産業用オルタネーターの標準です。
・絶縁システムはクラスHです。
・端子、回転ダイオード、カップリングボルトへのアクセスが容易で、設置とメンテナンスが簡単です。
・幅広いフランジアダプターとシングルベアリングディスクカップリング。
・標準2/3ピッチ巻線は過剰な中性電流を回避します。
・AVR自動電圧レギュレーター、自動励磁機、自動調整
 

標準付属品

共通鋼製ベースフレーム、サーキットブレーカー、ダンパー、排気サイレンサー、フレキシブルパイプ、バッテリーおよび接続ワイヤー、操作マニュアルおよびドキュメント。
 
オプション付属品
エンジンクーラントおよびオイルヒーター、オルタネーター空間ヒーター、熱交換器用冷却、RS232/485通信インターフェース付き制御システム、主電源によるバッテリー充電器、燃料水セパレーター、デイリー燃料タンク、ATSおよび並列システム、防音キャノピーおよび移動式トレーラー。
 
ATSシステム
建物の非常用電源として、自動転送スイッチ(ATS)は不可欠です。ATSは、主電源供給から非常用電源への負荷を自動的に転送できます。通常時、主電源供給が故障した場合、または電圧が通常電圧の80%を下回った場合、ATSは設定時間0〜10秒(ユーザーに応じて調整可能)後に非常用発電機セットを自動的に始動します。発電機が定格速度に達すると、ATSは自動的に非常用発電機セットに負荷を転送します。


製品: ディーゼル発電機ボルボペンタ移動式トレーラー搭載型発電機

 

発電機セット技術データ
定格出力 200 kW
待機電力 220 kW
定格速度 1500 RPM
出力周波数 50 Hz
3
定格電圧 400 V
騒音 dB(A) @7m 75
エンジンモデル TAD734GE

 

 

VOLVOディーゼルエンジン技術データ
エンジンモデル TAD734GE
構成 4サイクル、インライン6気筒
吸気 ターボチャージャー
ボア×ストローク 108 x130 mm
定格速度 1500rpm
排気量 7.15 L
圧縮比 18.0:1
定格出力 220 KW
速度ガバナー 電子式
冷却システム 水冷式
速度安定性 (%) ≤5%
燃料消費量(100%負荷時) 213g/kw.h
スターターモーター 24V

 

当社の写真:
車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード 0
車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード 1車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード 2