| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Embalaje de caja de espuma plástica o madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 30 días hábiles después de recibir el pago inicial |
| Capacidad De Suministro: | 2000 juegos por año |
30KVA Perkins Super silencioso generador de diésel para telecomunicaciones 3 Fase 50 Hz
¿Cuáles son las ventajas de un generador diesel?
El diésel sigue siendo el tipo de combustible más popular para los generadores portátiles, en parte debido a una serie de ventajas que tienen los generadores diesel sobre los generadores de gasolina o gas.
1Los motores diésel son más eficientes que los de gasolina, lo que significa un tiempo de funcionamiento más largo cuando funcionan a la misma capacidad.Algunos motores diesel consumen hasta la mitad de combustible que los motores de gasolina compatibles.
2El combustible diesel es más barato que la gasolina, lo que significa que los generadores con motor diesel son más baratos de ejecutar.
3Los motores diésel requieren menos mantenimiento que los motores de gasolina, en parte debido a que los motores diésel no tienen bujías o carburadores.Esto significa que no hay necesidad de reemplazar las bujías o reconstruir los carburadoresEl principal requisito de mantenimiento continuo para un motor diesel es el cambio regular del aceite.
4En términos de vida útil, un motor diésel es mucho más duradero.
5El combustible diésel es más seguro con menos riesgo de inflamación en comparación con la gasolina.
6A menudo, los generadores diesel portátiles se transportan en la parte trasera de los motores diesel, lo que significa que no es necesario tener dos tipos diferentes de combustible cuando estás fuera y estás a punto de trabajar.
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| Datos generales | ||
| La potencia de espera L.T.P. (cosØ=0,8) | Kva / kW | El 27 / 33 |
| P.R.P. de potencia máxima (cosØ=0,8) | Kva / kW | ¿ Qué es esto? |
| Corriente nominal | Amperios | 43 |
| Voltagem nominal | V. | 400 / 230 |
| Frecuencia | HZ | 50 |
| El motor | - ¿ Qué pasa? | Las demás: |
| Norma de emisiones | La Unión Europea | - ¿Qué quieres decir? |
| Velocidad del motor | rpm | 1500 |
| El regulador del motor | Mecánica / eléctrica | El uso de la tecnología electrónica |
| Regulación de la velocidad del motor | % | ± 2% |
| Configuración del cilindro | 3 | En línea |
| Tipo de refrigeración | Líquido / Aire | Líquido |
| El desplazamiento | - ¿ Qué? | 3.3 |
| Potencia del motor | En kW | 28 |
| Voltado del alternador de carga de la batería | V. | 12 |
| - ¿ Qué es eso? | Mecalto | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tipo | Sin cepillo auto-excitante, sincrónico | Sin cepillo auto-excitante, sincrónico |
| Tipo de poste / conexión | 4 / Estrella Y | 4 / Estrella Y |
| Clase de aislamiento | H. | H. |
| Grado de protección | IP 23 | IP 23 |
| Regulación del voltaje | ± 15 | ± 1 |
| Distorsión de la forma de onda THD | % | ¢5% |
![]()
Equipo estándar:
1Motor diésel
2Alternador.
3Empiezo las baterías.
4En el cableado del motor.
5. Tanque de combustible con instalación de combustible en el motor
6. montajes elásticos del motor y del alternador
7Compensadores de escape
8- El silenciador.
9. en líquidos del motor (aceite del motor y líquido de refrigeración, sin combustible)
10. generando conjunto de caja terminal
11- El refuerzo del circuito principal.
12. Panel de control de generación con indicación de los parámetros del motor y el alternador
13Detenerse de emergencia.
14. señal de advertencia acústica
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Accesorio:
1- Tanque de combustible externo
2. Sincronización con otro conjunto de generadores
3. Ventilación
4Sistema de tuberías de escape
5Protección diferente
6Otras aplicaciones de tensión
7. ATS individuales
8. Detenedor de chispas
9. Control remoto
10Contrato de mantenimiento
11. otros
Energía Ahorro Measur yes para Dirección General Conjunto
a) Asegurar condiciones de carga constantes en el conjunto DG y proporcionar aire frío y libre de polvo en la entrada (puede considerarse el uso de lavadores de aire para conjuntos grandes, en caso de clima seco y caliente).
b) Mejorar la filtración del aire.
c) Asegurar el almacenamiento, manejo y preparación del aceite de combustible de acuerdo con las directrices de los fabricantes/datos de las compañías petroleras.
d) Considerar los aditivos del fuel oil en caso de que beneficien las propiedades del fuel oil para el uso de los conjuntos de DG.
e) Calibrar con frecuencia las bombas de inyección de combustible.
f) Asegurar el cumplimiento de la lista de verificación de mantenimiento.
g) Asegurar condiciones de carga constantes, evitando las fluctuaciones, el desequilibrio en las fases, las cargas armónicas.
h) En el caso de una operación de carga base, considerar la adopción de un sistema de recuperación de calor residual para la generación de vapor o la incorporación de una unidad de refrigeración.Incluso el agua de enfriamiento de la chaqueta es susceptible de recuperación de calor, la adopción de un sistema de absorción de vapor.
i) En términos de economía de los costes de combustible, considerar el uso parcial de gas de biomasa para la generación.
j) Considerar el funcionamiento paralelo entre los conjuntos de DG para mejorar la carga y la economía de combustible de los mismos.
k) Realizar ensayos de campo regulares para controlar el rendimiento del conjunto de DG y planificar el mantenimiento según los requisitos.
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
Añadir: Edificio E1, No. 20 Dingxiang East Rd, distrito de Binhu, Wuxi, Jiangsu, China
Código postal: 214161
Telefono: 86-510-85748495/13921154615 y teléfono de la oficina de la policía.
El correo electrónico:En el caso de las personas que se encuentran en una situación de riesgo,
Página web: www.global-powers.com
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| Precio: | negotiable |
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¿Cuáles son las ventajas de un generador diesel?
El diésel sigue siendo el tipo de combustible más popular para los generadores portátiles, en parte debido a una serie de ventajas que tienen los generadores diesel sobre los generadores de gasolina o gas.
1Los motores diésel son más eficientes que los de gasolina, lo que significa un tiempo de funcionamiento más largo cuando funcionan a la misma capacidad.Algunos motores diesel consumen hasta la mitad de combustible que los motores de gasolina compatibles.
2El combustible diesel es más barato que la gasolina, lo que significa que los generadores con motor diesel son más baratos de ejecutar.
3Los motores diésel requieren menos mantenimiento que los motores de gasolina, en parte debido a que los motores diésel no tienen bujías o carburadores.Esto significa que no hay necesidad de reemplazar las bujías o reconstruir los carburadoresEl principal requisito de mantenimiento continuo para un motor diesel es el cambio regular del aceite.
4En términos de vida útil, un motor diésel es mucho más duradero.
5El combustible diésel es más seguro con menos riesgo de inflamación en comparación con la gasolina.
6A menudo, los generadores diesel portátiles se transportan en la parte trasera de los motores diesel, lo que significa que no es necesario tener dos tipos diferentes de combustible cuando estás fuera y estás a punto de trabajar.
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| Datos generales | ||
| La potencia de espera L.T.P. (cosØ=0,8) | Kva / kW | El 27 / 33 |
| P.R.P. de potencia máxima (cosØ=0,8) | Kva / kW | ¿ Qué es esto? |
| Corriente nominal | Amperios | 43 |
| Voltagem nominal | V. | 400 / 230 |
| Frecuencia | HZ | 50 |
| El motor | - ¿ Qué pasa? | Las demás: |
| Norma de emisiones | La Unión Europea | - ¿Qué quieres decir? |
| Velocidad del motor | rpm | 1500 |
| El regulador del motor | Mecánica / eléctrica | El uso de la tecnología electrónica |
| Regulación de la velocidad del motor | % | ± 2% |
| Configuración del cilindro | 3 | En línea |
| Tipo de refrigeración | Líquido / Aire | Líquido |
| El desplazamiento | - ¿ Qué? | 3.3 |
| Potencia del motor | En kW | 28 |
| Voltado del alternador de carga de la batería | V. | 12 |
| - ¿ Qué es eso? | Mecalto | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tipo | Sin cepillo auto-excitante, sincrónico | Sin cepillo auto-excitante, sincrónico |
| Tipo de poste / conexión | 4 / Estrella Y | 4 / Estrella Y |
| Clase de aislamiento | H. | H. |
| Grado de protección | IP 23 | IP 23 |
| Regulación del voltaje | ± 15 | ± 1 |
| Distorsión de la forma de onda THD | % | ¢5% |
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Equipo estándar:
1Motor diésel
2Alternador.
3Empiezo las baterías.
4En el cableado del motor.
5. Tanque de combustible con instalación de combustible en el motor
6. montajes elásticos del motor y del alternador
7Compensadores de escape
8- El silenciador.
9. en líquidos del motor (aceite del motor y líquido de refrigeración, sin combustible)
10. generando conjunto de caja terminal
11- El refuerzo del circuito principal.
12. Panel de control de generación con indicación de los parámetros del motor y el alternador
13Detenerse de emergencia.
14. señal de advertencia acústica
![]()
Accesorio:
1- Tanque de combustible externo
2. Sincronización con otro conjunto de generadores
3. Ventilación
4Sistema de tuberías de escape
5Protección diferente
6Otras aplicaciones de tensión
7. ATS individuales
8. Detenedor de chispas
9. Control remoto
10Contrato de mantenimiento
11. otros
Energía Ahorro Measur yes para Dirección General Conjunto
a) Asegurar condiciones de carga constantes en el conjunto DG y proporcionar aire frío y libre de polvo en la entrada (puede considerarse el uso de lavadores de aire para conjuntos grandes, en caso de clima seco y caliente).
b) Mejorar la filtración del aire.
c) Asegurar el almacenamiento, manejo y preparación del aceite de combustible de acuerdo con las directrices de los fabricantes/datos de las compañías petroleras.
d) Considerar los aditivos del fuel oil en caso de que beneficien las propiedades del fuel oil para el uso de los conjuntos de DG.
e) Calibrar con frecuencia las bombas de inyección de combustible.
f) Asegurar el cumplimiento de la lista de verificación de mantenimiento.
g) Asegurar condiciones de carga constantes, evitando las fluctuaciones, el desequilibrio en las fases, las cargas armónicas.
h) En el caso de una operación de carga base, considerar la adopción de un sistema de recuperación de calor residual para la generación de vapor o la incorporación de una unidad de refrigeración.Incluso el agua de enfriamiento de la chaqueta es susceptible de recuperación de calor, la adopción de un sistema de absorción de vapor.
i) En términos de economía de los costes de combustible, considerar el uso parcial de gas de biomasa para la generación.
j) Considerar el funcionamiento paralelo entre los conjuntos de DG para mejorar la carga y la economía de combustible de los mismos.
k) Realizar ensayos de campo regulares para controlar el rendimiento del conjunto de DG y planificar el mantenimiento según los requisitos.
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
Añadir: Edificio E1, No. 20 Dingxiang East Rd, distrito de Binhu, Wuxi, Jiangsu, China
Código postal: 214161
Telefono: 86-510-85748495/13921154615 y teléfono de la oficina de la policía.
El correo electrónico:En el caso de las personas que se encuentran en una situación de riesgo,
Página web: www.global-powers.com