| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 ensembles/année |
144kw / 180kva Groupe électrogène diesel sur remorque facile à déplacer alimenté par un moteur Perkins
GP Brand Nouveau Groupe électrogène diesel coopère avec un moteur diesel de bonne qualité tel que Cummins/Perkins/Volvo, etc.
Nous avons une usine pour fabriquer notre propre alternateur, fournissant également Stamford, Meccalte, Wattek en option.
Le contrôleur avec Deep sea, Smartgen, ComAp, etc.
Caractéristique de la remorque :
Spécifications techniques :
Groupe électrogène | Puissance nominale (kw/kva) | 144 / 180 | |
Puissance de secours (kw/kva) | 158 / 198 | ||
Temps de récupération de la tension | ≤1S | ||
Courant nominal (A) | 260 | ||
Fréquence nominale (Hz) | 50 | ||
Temps de récupération de la fréquence | ≤5S | ||
Bruit de fonctionnement db(A)/7m(Type silencieux) | 75 | ||
Capacité de la batterie (V-Ah) | 24V 100Ah | ||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 250 | ||
Moteur | Marque du moteur | Cummins | |
Puissance de sortie (kw) | 163 | ||
Nombre de cylindres et configuration | 4, en ligne | ||
Système de combustion | injection directe | ||
Taux de compression | 16.5:1 | ||
Cylindrée (L) | 8.3 | ||
Alésage X Course (mm) | 114*135 | ||
Vitesse du moteur (tr/min) | 1500 | ||
Régulation de la vitesse | Mécanique | ||
Système de démarrage | Électrique 24V DC | ||
Système de filtre | Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile | ||
Système de refroidissement | Refroidi par eau | ||
Alternateur | Marque de l'alternateur | Stamford, Mecc-alte, Faraday… | |
Système d'excitation | Sans balais, auto-excité | ||
Mode de régulation de la tension | AVR | ||
Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion ”Y” | ||
Nombre de pôles | 4 | ||
Vitesse de rotation (tr/min) | 1500 | ||
Élévation de température (℃) | 125 | ||
Classe d'isolation | H | ||
Régulation de la tension (0 charge) | ≥95%~105% | ||
Degré de protection | IP23 | ||
Notre image :![]()
Système de contrôle
1. Principales caractéristiques :
2. Utilisation d'un microprocesseur comme cœur, écran LCD graphique avec grand écran et rétroéclairage, touche clavier pour l'opération
3. Niveaux de programmation protégés par mot de passe
4. Tous les paramètres utilisent la modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées
5. Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision les états tels que le succès du démarrage et la surtitesse
6. La plage d'alimentation est large, s'adaptant à différents environnements de tension de batterie de démarrage
7. Le chien de garde intégré ne peut jamais être bloqué, assurant une exécution fluide du programme
Insonorisation/Silencieux et auvent du groupe électrogène :
Notre service :
Garantie et entretien :
| MOQ: | 1SET |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | emballage en mousse plastique ou en contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 25 jours après réception de l'acompte |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 ensembles/année |
144kw / 180kva Groupe électrogène diesel sur remorque facile à déplacer alimenté par un moteur Perkins
GP Brand Nouveau Groupe électrogène diesel coopère avec un moteur diesel de bonne qualité tel que Cummins/Perkins/Volvo, etc.
Nous avons une usine pour fabriquer notre propre alternateur, fournissant également Stamford, Meccalte, Wattek en option.
Le contrôleur avec Deep sea, Smartgen, ComAp, etc.
Caractéristique de la remorque :
Spécifications techniques :
Groupe électrogène | Puissance nominale (kw/kva) | 144 / 180 | |
Puissance de secours (kw/kva) | 158 / 198 | ||
Temps de récupération de la tension | ≤1S | ||
Courant nominal (A) | 260 | ||
Fréquence nominale (Hz) | 50 | ||
Temps de récupération de la fréquence | ≤5S | ||
Bruit de fonctionnement db(A)/7m(Type silencieux) | 75 | ||
Capacité de la batterie (V-Ah) | 24V 100Ah | ||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 250 | ||
Moteur | Marque du moteur | Cummins | |
Puissance de sortie (kw) | 163 | ||
Nombre de cylindres et configuration | 4, en ligne | ||
Système de combustion | injection directe | ||
Taux de compression | 16.5:1 | ||
Cylindrée (L) | 8.3 | ||
Alésage X Course (mm) | 114*135 | ||
Vitesse du moteur (tr/min) | 1500 | ||
Régulation de la vitesse | Mécanique | ||
Système de démarrage | Électrique 24V DC | ||
Système de filtre | Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile | ||
Système de refroidissement | Refroidi par eau | ||
Alternateur | Marque de l'alternateur | Stamford, Mecc-alte, Faraday… | |
Système d'excitation | Sans balais, auto-excité | ||
Mode de régulation de la tension | AVR | ||
Type de connexion | 3 phases, 4 fils, connexion ”Y” | ||
Nombre de pôles | 4 | ||
Vitesse de rotation (tr/min) | 1500 | ||
Élévation de température (℃) | 125 | ||
Classe d'isolation | H | ||
Régulation de la tension (0 charge) | ≥95%~105% | ||
Degré de protection | IP23 | ||
Notre image :![]()
Système de contrôle
1. Principales caractéristiques :
2. Utilisation d'un microprocesseur comme cœur, écran LCD graphique avec grand écran et rétroéclairage, touche clavier pour l'opération
3. Niveaux de programmation protégés par mot de passe
4. Tous les paramètres utilisent la modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité plus élevées
5. Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision les états tels que le succès du démarrage et la surtitesse
6. La plage d'alimentation est large, s'adaptant à différents environnements de tension de batterie de démarrage
7. Le chien de garde intégré ne peut jamais être bloqué, assurant une exécution fluide du programme
Insonorisation/Silencieux et auvent du groupe électrogène :
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