Name: Groupe électrogène diesel 150kW / 188kVA avec moteur Volvo et alternateur Stamford, ISO9001
Brand: WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO.,LTD
SKU: GPV150
Availability: InStock

MOQ:	1 ensemble
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	emballage en mousse plastique ou en contreplaqué
Délai De Livraison:	25 jours ouvrés après réception de l'acompte
Mode De Paiement:	L/C, L/C
Capacité D'approvisionnement:	2 000 ensembles/an

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Jiangsu, Chine

Nom de marque

Global Power

Certification

OEM/ISO9001

Numéro de modèle

GPV150

Puissance principale:

150 kW

Marque du moteur:

Volvo

Marque d'alternateur:

Stamford

Courant nominal:

270A

Capacité de la batterie:

12V 100Ah

Capacité du réservoir de carburant:

320L

Poids:

1590kg

Déplacement:

7,15L

Mettre en évidence:

Ensemble de générateurs pour moteur diesel de 12 V

groupe électrogène diesel cummins 12v

groupe électrogène moteur diesel 100ah

Description de produit

Groupe électrogène diesel 150kW/188kVA avec moteur Volvo et alternateur Stamford

Caractéristiques et avantages:

Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40℃ et altitudes jusqu'à 1000m) Structure serrée, excellente conception et fabrication
La capacité d'autodiagnostic simplifie le dépannage
L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
Type insonorisé : fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m avec une charge normale.
Silencieux fermé pour plus de silence
Entretien et maintenance accessibles par une porte latérale à loquet facile.
Taux de régulation de tension en régime transitoire : +20 % ~ -15 % Un
Les excellentes caractéristiques du générateur :
Plage de régulation de tension : (95 % Un ~ 105 %) Un
Régulation de tension en régime permanent : ≤±1 %
Distorsion de la forme d'onde sinusoïdale de la tension de ligne à vide : ≤5 %
L'écart thermique est nul (ANU).
Contrôleurcaractéristiques :
Utilisation d'un microprocesseur comme cœur, écran LCD graphique avec grand écran et rétroéclairage, touche tactile pour le fonctionnement
Niveaux de programmation protégés par mot de passe de sécurité
Tous les paramètres utilisent une modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité accrues
Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision des états tels que le succès du démarrage et la survitesse
La plage d'alimentation est large, s'adaptant à différents environnements de tension de batterie de démarrage
Le chien de garde intégré ne peut jamais être bloqué, assurant une exécution fluide du programme
Conception de configuration modulaire, bornes de connexion de type inséré, installation de type encastré, structure compacte, installation facile

Spécifications techniques :
Groupe électrogène :

Puissance nominale (kW/kVA)	150/188
Puissance de secours (kW/kVA)	165/207
Tension nominale (V)	400/230
Temps de récupération de la tension	≤1S
Courant nominal (A)	271
Fréquence nominale (Hz)	50
Temps de récupération de la fréquence	≤5S
Distorsion d'onde	≤5 %, onde sinusoïdale
Bruit de fonctionnement dB(A)/7m (type silencieux)	75
Capacité de la batterie (V-Ah)	12V 100Ah
Type ouvert - Dimensions (LLH) (mm)	256010051594
Type ouvert - Poids (kg)	1590
Type insonorisé - Dimensions (LLH) (mm)	360016002000
Type insonorisé - Poids (kg)	4490
Capacité du réservoir de carburant (L)	320
Durée de fonctionnement continu (h)	8

Moteur :
Caractéristiques principales :

Moteur diesel six cylindres en ligne refroidi par eau
Système de carburant efficace pour une puissance maximale et une durabilité
Filtre à air de grande capacité
Performances rentables, écoénergétiques et fiables
Moteur fonctionnel avec une structure compacte
Excellent service après-vente et fourniture suffisante de pièces de rechange
Installation facile et accès facile pour l'entretien de routine

Modèle 2506C-E15TAG2

Puissance de sortie (kW)	162
N° de cylindres et configuration	6, en ligne
Système de combustion	injection directe
Taux de compression	18:1
Cylindrée (L)	7,15
Alésage X Course (mm)	108*130
Régime moteur (tr/min)	1500
Régulation de la vitesse	Électronique
Système de démarrage	Électrique 24 V CC
Système de filtre	Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile
Système de refroidissement	Refroidi par eau
Capacité de liquide de refroidissement (L)	37,1
Consommation de carburant (g/kW·h)	213
Capacité d'huile (L)	34

Alternateur :
Caractéristiques principales :

Régulateur de tension automatique (AVR) avancé pour un fonctionnement sans problème dans les conditions les plus exigeantes
Enroulement à pas 2/3 en standard, pour éviter les courants neutres excessifs
Construction à un ou deux roulements avec rotor équilibré dynamiquement et roulements étanches à vie
Accès facile pour l'installation et la maintenance
IP23 en standard
Système de contrôle auto-excité
Résistance à la corrosion de l'huile et des acides

Modèle HCI544C

Puissance nominale (kW)	144
Système d'excitation	Sans balais, auto-excité
Mode de régulation de tension	AVR
Type de connexion	3 phases, 4 fils, connexion ”Y”
N° de pôles	4
Vitesse de rotation (tr/min)	1500
Élévation de température (℃)	125
Classe d'isolation	H
Régulation de tension (0 charge)	≥95 % ~ 105 %
Précision de la tension	≤±1 %
Degré de protection	IP23
Facteur d'influence téléphonique	TIF＜50
Coefficient harmonique	THF＜2 %

Groupe électrogène diesel 150kW / 188kVA avec moteur Volvo et alternateur Stamford, ISO9001 0
Notre image :

Les étiquettes:

Groupes électrogènes,

Genset à moteur diesel marine,

Groupe électrogène de secours

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DéTAILS DES PRODUITS

Produits

groupe électrogène diesel

Générateur diesel ouvert

groupe électrogène diesel silencieux

groupe électrogène à essence

Groupe électrogène marin

Groupe électrogène industriel

Groupe électrogène de gaz

générateur monté par remorque

Ensemble de générateur portable

Ensemble de générateur de conteneurs

Contrôleur de générateur diesel

compresseur d'air électrique

Générateur AC sans pinceau

Tour d'éclairage mobile

Groupe électrogène diesel 150kW / 188kVA avec moteur Volvo et alternateur Stamford, ISO9001

MOQ:	1 ensemble
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	emballage en mousse plastique ou en contreplaqué
Délai De Livraison:	25 jours ouvrés après réception de l'acompte
Mode De Paiement:	L/C, L/C
Capacité D'approvisionnement:	2 000 ensembles/an

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Lieu d'origine

Jiangsu, Chine

Nom de marque

Global Power

Certification

OEM/ISO9001

Numéro de modèle

GPV150

Puissance principale:

150 kW

Marque du moteur:

Volvo

Marque d'alternateur:

Stamford

Courant nominal:

270A

Capacité de la batterie:

12V 100Ah

Capacité du réservoir de carburant:

320L

Poids:

1590kg

Déplacement:

7,15L

Quantité de commande min:

1 ensemble

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

emballage en mousse plastique ou en contreplaqué

Délai de livraison:

25 jours ouvrés après réception de l'acompte

Conditions de paiement:

L/C, L/C

Capacité d'approvisionnement:

2 000 ensembles/an

Mettre en évidence

Ensemble de générateurs pour moteur diesel de 12 V

groupe électrogène diesel cummins 12v

groupe électrogène moteur diesel 100ah

Description de produit

Groupe électrogène diesel 150kW/188kVA avec moteur Volvo et alternateur Stamford

Caractéristiques et avantages:

Excellent système de refroidissement, performances fiables dans les conditions les plus difficiles (température ambiante jusqu'à 40℃ et altitudes jusqu'à 1000m) Structure serrée, excellente conception et fabrication
La capacité d'autodiagnostic simplifie le dépannage
L'écran LCD affiche l'état du système et les informations de configuration
Le régulateur de tension automatique protège vos appareils électroniques sensibles contre la distorsion harmonique et la qualité de l'alimentation instable
Type insonorisé : fonctionnement très silencieux – 75 dB(A) à 7 m avec une charge normale.
Silencieux fermé pour plus de silence
Entretien et maintenance accessibles par une porte latérale à loquet facile.
Taux de régulation de tension en régime transitoire : +20 % ~ -15 % Un
Les excellentes caractéristiques du générateur :
Plage de régulation de tension : (95 % Un ~ 105 %) Un
Régulation de tension en régime permanent : ≤±1 %
Distorsion de la forme d'onde sinusoïdale de la tension de ligne à vide : ≤5 %
L'écart thermique est nul (ANU).
Contrôleurcaractéristiques :
Utilisation d'un microprocesseur comme cœur, écran LCD graphique avec grand écran et rétroéclairage, touche tactile pour le fonctionnement
Niveaux de programmation protégés par mot de passe de sécurité
Tous les paramètres utilisent une modulation numérique, avec une fiabilité et une stabilité accrues
Les unités de détection de vitesse/fréquence intégrées peuvent juger avec précision des états tels que le succès du démarrage et la survitesse
La plage d'alimentation est large, s'adaptant à différents environnements de tension de batterie de démarrage
Le chien de garde intégré ne peut jamais être bloqué, assurant une exécution fluide du programme
Conception de configuration modulaire, bornes de connexion de type inséré, installation de type encastré, structure compacte, installation facile

Spécifications techniques :
Groupe électrogène :

Puissance nominale (kW/kVA)	150/188
Puissance de secours (kW/kVA)	165/207
Tension nominale (V)	400/230
Temps de récupération de la tension	≤1S
Courant nominal (A)	271
Fréquence nominale (Hz)	50
Temps de récupération de la fréquence	≤5S
Distorsion d'onde	≤5 %, onde sinusoïdale
Bruit de fonctionnement dB(A)/7m (type silencieux)	75
Capacité de la batterie (V-Ah)	12V 100Ah
Type ouvert - Dimensions (LLH) (mm)	256010051594
Type ouvert - Poids (kg)	1590
Type insonorisé - Dimensions (LLH) (mm)	360016002000
Type insonorisé - Poids (kg)	4490
Capacité du réservoir de carburant (L)	320
Durée de fonctionnement continu (h)	8

Moteur :
Caractéristiques principales :

Moteur diesel six cylindres en ligne refroidi par eau
Système de carburant efficace pour une puissance maximale et une durabilité
Filtre à air de grande capacité
Performances rentables, écoénergétiques et fiables
Moteur fonctionnel avec une structure compacte
Excellent service après-vente et fourniture suffisante de pièces de rechange
Installation facile et accès facile pour l'entretien de routine

Modèle 2506C-E15TAG2

Puissance de sortie (kW)	162
N° de cylindres et configuration	6, en ligne
Système de combustion	injection directe
Taux de compression	18:1
Cylindrée (L)	7,15
Alésage X Course (mm)	108*130
Régime moteur (tr/min)	1500
Régulation de la vitesse	Électronique
Système de démarrage	Électrique 24 V CC
Système de filtre	Filtre à huile sec/Filtre à carburant/Filtre à huile
Système de refroidissement	Refroidi par eau
Capacité de liquide de refroidissement (L)	37,1
Consommation de carburant (g/kW·h)	213
Capacité d'huile (L)	34

Alternateur :
Caractéristiques principales :

Régulateur de tension automatique (AVR) avancé pour un fonctionnement sans problème dans les conditions les plus exigeantes
Enroulement à pas 2/3 en standard, pour éviter les courants neutres excessifs
Construction à un ou deux roulements avec rotor équilibré dynamiquement et roulements étanches à vie
Accès facile pour l'installation et la maintenance
IP23 en standard
Système de contrôle auto-excité
Résistance à la corrosion de l'huile et des acides

Modèle HCI544C

Puissance nominale (kW)	144
Système d'excitation	Sans balais, auto-excité
Mode de régulation de tension	AVR
Type de connexion	3 phases, 4 fils, connexion ”Y”
N° de pôles	4
Vitesse de rotation (tr/min)	1500
Élévation de température (℃)	125
Classe d'isolation	H
Régulation de tension (0 charge)	≥95 % ~ 105 %
Précision de la tension	≤±1 %
Degré de protection	IP23
Facteur d'influence téléphonique	TIF＜50
Coefficient harmonique	THF＜2 %

Groupe électrogène diesel 150kW / 188kVA avec moteur Volvo et alternateur Stamford, ISO9001 0
Notre image :

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