|
| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 플라스틱 주형 또는 합판 케이스 포장 |
| 배송 기간: | 계약금 수령 후 영업일 기준 25일 |
| 결제수단: | L/C (신용장), L/C (신용장) |
| 공급능력: | 2,000세트/년 |
150kW/188kVA 디젤 엔진 발전기 Volvo 엔진 스탬포드 대전기와 함께
특징 및 이점:
전압 조절 범위: ((95%Un ~ 105%) Un
정지 상태 전압 조절: ≤±1%
무부하 선 전압 시노 파형 왜곡: ≤5%
기술 사양:
제네트:
| 전력 (kW/kV) | 150/188 |
| 대기 전력 (kw/kva) | 165/207 |
| 정압 (V) | 400/230 |
| 전압 회복 시간 | ≤ 1S |
| 가등류 (A) | 271 |
| 주파수 (Hz) | 50 |
| 주파수 회복 시간 | ≤5S |
| 파동 왜곡 | ≤ 5% 시노스 파동 |
| 작동 소음 db ((A) / 7m ((음성 없는 타입) | 75 |
| 배터리 용량 (V-Ah) | 12V 100Ah |
| 개방형 차원 (L*W*H) (mm) | 2560*1005*1594 |
| 오픈 타입 무게 (kg) | 1590 |
| 소음 격리형- 차원 (L*W*H) (mm) | 3600*1600*2000 |
| 소음 격리형 무게 (kg) | 4490 |
| 연료 탱크 용량 ((L) | 320 |
| 연속 실행 시간 (시간) | 8 |
엔진:
주요 특징:
모델 2506C-E15TAG2
| 출력 전력 (kW) | 162 |
| 실린더 번호 & 설정 | 6, 직선 |
| 연소 시스템 | 직접 주입 |
| 압축 비율 | 18:1 |
| 이동량 (L) | 7.15 |
| 도공 X 스트로크 (mm) | 108*130 |
| 엔진 속도 (r/min) | 1500 |
| 속도 관리 | 전자 |
| 시작 시스템 | 24V DC 전기 |
| 필터 시스템 | 드라이 오일 필터/연료 필터/오일 필터 |
| 냉각 시스템 | 물 냉각 |
| 냉각 용량 (L) | 37.1 |
| 연료 소비 (g/kWh) | 213 |
| 석유 용량 (L) | 34 |
변속기:
주요 특징:
모델 HCI544C
| 가등식 전력 (kW) | 144 |
| 흥분 시스템 | 빗자루 없이, 자기 흥분 |
| 전압 조절 모드 | AVR |
| 연결 유형 | 3단계, 4선, YY 연결 |
| 대대 No | 4 |
| 회전 속도 (r/min) | 1500 |
| 온도 상승 (°C) | 125 |
| 단열계급 | H |
| 전압 규제 (0 부하) | ≥95%~105% |
| 전압 정확도 | ≤±1% |
| 보호등급 | IP23 |
| 전화 영향 요인 | TIF <50 |
| 하모닉 계수 | THF < 2% |
우리 사진:
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| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 플라스틱 주형 또는 합판 케이스 포장 |
| 배송 기간: | 계약금 수령 후 영업일 기준 25일 |
| 결제수단: | L/C (신용장), L/C (신용장) |
| 공급능력: | 2,000세트/년 |
150kW/188kVA 디젤 엔진 발전기 Volvo 엔진 스탬포드 대전기와 함께
특징 및 이점:
전압 조절 범위: ((95%Un ~ 105%) Un
정지 상태 전압 조절: ≤±1%
무부하 선 전압 시노 파형 왜곡: ≤5%
기술 사양:
제네트:
| 전력 (kW/kV) | 150/188 |
| 대기 전력 (kw/kva) | 165/207 |
| 정압 (V) | 400/230 |
| 전압 회복 시간 | ≤ 1S |
| 가등류 (A) | 271 |
| 주파수 (Hz) | 50 |
| 주파수 회복 시간 | ≤5S |
| 파동 왜곡 | ≤ 5% 시노스 파동 |
| 작동 소음 db ((A) / 7m ((음성 없는 타입) | 75 |
| 배터리 용량 (V-Ah) | 12V 100Ah |
| 개방형 차원 (L*W*H) (mm) | 2560*1005*1594 |
| 오픈 타입 무게 (kg) | 1590 |
| 소음 격리형- 차원 (L*W*H) (mm) | 3600*1600*2000 |
| 소음 격리형 무게 (kg) | 4490 |
| 연료 탱크 용량 ((L) | 320 |
| 연속 실행 시간 (시간) | 8 |
엔진:
주요 특징:
모델 2506C-E15TAG2
| 출력 전력 (kW) | 162 |
| 실린더 번호 & 설정 | 6, 직선 |
| 연소 시스템 | 직접 주입 |
| 압축 비율 | 18:1 |
| 이동량 (L) | 7.15 |
| 도공 X 스트로크 (mm) | 108*130 |
| 엔진 속도 (r/min) | 1500 |
| 속도 관리 | 전자 |
| 시작 시스템 | 24V DC 전기 |
| 필터 시스템 | 드라이 오일 필터/연료 필터/오일 필터 |
| 냉각 시스템 | 물 냉각 |
| 냉각 용량 (L) | 37.1 |
| 연료 소비 (g/kWh) | 213 |
| 석유 용량 (L) | 34 |
변속기:
주요 특징:
모델 HCI544C
| 가등식 전력 (kW) | 144 |
| 흥분 시스템 | 빗자루 없이, 자기 흥분 |
| 전압 조절 모드 | AVR |
| 연결 유형 | 3단계, 4선, YY 연결 |
| 대대 No | 4 |
| 회전 속도 (r/min) | 1500 |
| 온도 상승 (°C) | 125 |
| 단열계급 | H |
| 전압 규제 (0 부하) | ≥95%~105% |
| 전압 정확도 | ≤±1% |
| 보호등급 | IP23 |
| 전화 영향 요인 | TIF <50 |
| 하모닉 계수 | THF < 2% |
우리 사진:
