ディーゼル 発電 装置 を モーター,ポンプ,および 他の 高 電流 の 起動 荷重 に 合わせる 方法

エンジン,ポンプ,および他の高電流の負荷を合わせるには 名前プレートのキロワットを足す以上のことが必要です.数秒間,そのフルロードの6〜8倍の電流を抽出することができます他のモーターを停止したり コンタクタを落としたり サイト全体をブラックアウトしたりしますこの 記事 は,エンジンを 起動 する と 恒常 負荷 に 対し て 発電 機 に 異なっ て ストレス が 与え られる 理由 を 説明 し て い ます適切なマッチングが信頼性と予算の両方を保護する理由と,最大始動トランジエント,許容電圧低下をベースとした段階的なサイズメソッドの適用方法変電器の過渡反応量ポンプステーションや工場から実例を挙げると,エンジニアがエンジンの名札データを 防衛可能な発電機評価に変換する方法を示します選択したセットが保護を起動せずに負荷を開始することを確認します. 終了までに,あなたが正確に収集するデータ,実行する計算を知っているでしょう,どんな機器を注文する前に 発電機のサプライヤーに問うべき質問です.

高電流 の 始動 負荷 と 常動 の 負荷 は 何 で 異なっ て い ます か

インダクションモーターの電源は電磁物理学によって制御されます. 静止状態では,ローターは回転しません. スリップは100%です.そしてモーターは,ほぼ短回路の二次巻き込みでトランスフォーマーのように振る舞う電流は主にステータとローターの漏れ阻力によって制限されます.NEMA MG-1設計B特性を構築されたモーターのフルロードの電流の6~8倍です.ローターが加速し,電動力が増加するにつれて,この衝動は衰えますが,大きなポンプ,扇風機,圧縮機などの高慣性負荷の場合,増加した電流は5〜15秒以上持続する.

電気発電機から 2つの異なるものを要求します 大量の反応電流が電源交換機に圧力をかける負荷を加速させるための実際の機械力エンジンの動力因子は,通常0.3~0.5の遅延範囲で,同じ機械の稼動kWよりもはるかに大きいしたがって,発電機製造者は,通常10〜20%のオルタネータの変速反応率X"dを含む,安定状態および一時的な性能データを公開します.これは,電圧がエンジンの最初のサイクルでどの程度下降するかを大きく決定します..

2つ目の区分は,サイズ化に重要である. 安定状態の負荷は,セットが継続的に持つべきkWとkVAを決定する.最大のスタートトランジエントが瞬間の電圧を決定する一方で,オルネータは,保護装置を起動したり,他の機器を停止したりせずに生き残らなければならない.走行負荷のみに適したセットは,全く起動しない可能性があります. 最大の突入のみに適したセットは,大きすぎ,高価で,濡れスタッキングなどの軽負荷の問題に易くなります.適切なマッチングは両者をバランスします.

標準はこれらの要件を枠組みとする.ISO 8528-5は,発電機の電圧と周波数トランジエンスの性能をG1からG4級に分類する.エンジニアが,エンジンの起動などのステップ負荷の後,セットがどのくらい早く回復しなければならないかを指定するのに役立ちます.IEC 60034-1 はモーターの定位値を定義し,モーターの名札上のNEMAコード文字は,馬力あたりロックローターのkVAを示します.このマークを正しく読み取ることは,全体的なサイズの練習の基礎です.

信頼性 と 費用 に つい て 負荷 の 調整 を 正確 に する の は なぜ です か

発電機からエンジンを起動するときに 発生します 装置が小さければコンタクターとモータースタートの脱出点を下回る可能性があります発電機の保護装置が起動し,電源が故障してから数秒後にサイトをブラックアウトします.資本コストが高くなる軽量な負荷でより多くの燃料を燃やし,長時間低負荷で排気システムに燃やされていない燃料と煙草が負荷を負う湿ったスタッキングのリスクがあります.失敗モードと高価な修正の両方を回避します結果として,生産損失が減り,急需品の調達がプレミアム価格でなく,プロジェクトチームと設備供給業者との間の関係はより円滑になります.

正しくマッチした発電機セットから4つのエンジニアリングの利点が生まれます

• 施設全体で安定した電圧電源交換機,刺激システム,エンジン が 正確 に サイズ 化 さ れ た 時,エンジンの 起動 は 崩壊 の 代わりに 制御 さ れ た 短期間 の 電圧 低下 を 生み出す.敏感 な 負荷 が 動い て いる の で,接触 器 が 保持 さ れ て いる.処理制御は不快な欠陥を見ない速やかに回復する電圧は照明,ドライブ,制御電子機器の寿命も延長します
• すべてのエンジンが成功して始動しました制御モーターは,通常,最大モーターまたは最高スタートkVAを持つモーターは,発電機の一時的な能力内で全速度まで加速する必要があります.粉砕機,冷却機は通常,負荷を制御するもので,これらのアプリケーションでは,起動が失敗すると,安全または生産上の事故に迅速にエスカレートすることができます.
• 総所有コストを下げる直線,スターデルタ,ソフトスターター,変頻駆動などで セットをスタート方法に合わせると エンジニアは実際に必要とする2倍のサイズで 機械を買うのを避けることができます低電圧 の 始動 装置 は,通常,代用 する 発電 器 の 余分 な 容量 より 低 価格 です適切にマッチしたセットは,燃料消費と保守間隔を予測可能にする.
• クリーンな動作と長いエンジンの寿命設計された負荷因数に近い発電機は 燃料を清潔に燃やし 排気気温を高く保ち 軽い負荷で長時間稼働するときに 炭素が蓄積されないようにします正しくマッチしたセットは,負荷ステップ中にガバナーとAVR応答の間に狩猟する時間が少なくなりますサービスコストが年々下がるのです

新しい装置を仕様するエンジニアや 既存のスタンバイセットに モーターの負荷を加える プラントチームにとって 単に何キロワットが必要か という質問は 決してありませんどちらに向けたか発電機が装置の他の部分を運ぶのに 乗り切れるかどうかです回答は,モーター名札のデータと,発電機が公開した一時的なデータから来ます推測からではなく

ディーゼル発電機セットを高電流の起動負荷とマッチする方法

下の方法は,経験豊富な発電機仕様者によって使用される順序に従います:負荷画像を構築し,最悪の開始トランジエントを計算し,開始方法を選択します.エンジンと電源を選択する実験の結果を証明します

1. 完全なエンジンと負荷のインベントリを構築

パンプ,ファン,コンプレッサー,冷却機,クラッシャー,コンベヤー,ホイスト,機械のツール. すべてのユニット,全負荷アンプを含む名前プレートのデータをコピーロック式ローターアンプまたはNEMAコード文字効率,電力の因数,速度,そしてモーターの起動方法を注意してください:直線,スターデルタ,ソフトスターター,またはドライブ.例えば,複数のポンプが同時に再起動したときの電力障害後必須の負荷と延期可能な負荷はどのどちらかである. 最大の開始kVAを持つモーターが,必ずしも最大の走行kWではないが,一時的なサイズを決定する.

2. 支配開始変数を計算する

制御モーターが特定され,その開始kVAを推定します: 完全負荷のモーターkVAをロックロータの電流倍数,6〜8で直線起動に掛けます.効率が93%で,.86の電源因子は,全負荷で約94kVAを消費するので,直線起動は約560kVAを必要とします.必要な発電機kVAは,開始kVA × 臨時反応性時間 (1マイナス許容されるdip) × 許容されるdipに等しい.残りの走行負荷を足して次の標準サイズを選択します. このポンプは,販売者のサイズのソフトウェアで選択を確認します..

3サイズを決定する前に開始方法を選択します.

低電圧の起動は 臨時電流を劇的に縮小します スター・デルタの起動は 直線電流を 直線電流の3分の"に削減します柔らかいスターター ランプ電圧は,電流を保持するために,全負荷の3~4倍近く標準的なインラッシュ倍数は,直線でのフルロード電流の6~8倍,スターデルタでは約2~2.7倍,柔らかい初食の場合は3~4回方法が発電機の大きさとポンプと駆動装置の機械的ストレスを変化させるため,早期に決定し,コード要件を確認します.消防ポンプが直線で起動することが多いので.

4選択 エンジン,オルタネター,そして興奮 瞬間のために

目標kVAを設定すると,それを部品に分割します.エンジンは加速している間に吸収されるkWを含む実際の電力を提供する必要があります.指定されたクラス内の周波数を維持するために十分なガバナー応答ISO 8528-5 G2 または G3 のように,オルタネタはスタートkVA を供給しなければならないので,低過敏反応性と速い興奮を求めます.PMG または AREP の刺激 を 持つ 機械 は,深層 潜水 の 時 に 電圧 を より 良く 保持 し,駆動 の 非 線形 電流 を 処理 する. 約1%の範囲で調節を指定し, 0.8 の電源因子で設定された評価が負荷kVAの需要をカバーしていることを確認します.

5. 開始時にリアルモータースタートテストで確認

試験開始時に,他の場所の負荷が動いている間,発電機から制御モーターを起動します.そして電圧と周波数の追跡を電源分析器で記録します一般的な工業用負荷では通常約20%で,敏感な電子機器が動作する場合はより少ない.接触器が落ちないことを確認します.AVR が指定された時間内に電圧を再現する再起動のシーケンス, 段階的な開始論理を含む, 再起動のシーケンス, 再起動のシーケンス, 再起動のシーケンス,装置のベースラインとして結果を文書化.

よく 聞かれる 質問

なぜエンジンは 起動時に 走行電流の6倍から8倍まで吸い取るのか?

静止状態では,インダクションモーターのローターは電動力がないので,モーターはほぼ短回路を持つ二次トランスフォーマーのように動作します.電流は漏れ阻力によってのみ制限されます.6~8倍のフルロードのロックローター電流を生成するローターが加速するにつれ 逆電磁場が作られ 流れは正常なレベルに 落ちる

ソフトスターターや VFDで 必要な発電機のサイズを 減らすことはできますか?

ソフトスターターでは 満載電流の 3~4倍に 制限する発電機は,より小さな瞬時に直面していますドライブ・ハーモニックがオルタネタに受け入れられるかを確認し,ドライブが負荷を支配するPMG刺激装置を好む.

発電機からモーターを起動する際には,どの電圧低下が許容されるか?

一般的な工業施設では 多くのエンジニアが 20 パーセント程度の臨時的な沈下を設計し,最初のサイクルでは 30 パーセントまで容認するアプリケーションもあります敏感な電子機器やプロセスの制御装置がある場合最も敏感な装置は,実用的な限界を設定します.

発電機のサイズを kW か kVA で設定して エンジン負荷を設定するべきか?

両方とも,モーターの負荷がセットの両半分を異なるようにストレスを負うため.モーターが加速するときに吸収される余分な電力を含めて,エンジンは実際の電力を供給する必要があります.変電器は,表面的な電源を供給する必要があります開始電流は主に反応電流であるため, 0.8 功率因子で 400 kW のセットは 500 kVA を供給します.

エンジンが十分な電力を有しているのに なぜ発電機の電圧が下がるのか?

モーターの起動時の電圧低下は主に電源交換機による現象である.自動電圧調節器が反応する前に,反応電流の需要が電源交換機の流れを崩壊させる.浸水深さは過渡反応量に依存するエンジンとレギュレータは 周波数に反応します 周波数は実際の電力の需要が上がると下がります

既存の発電機に 大きなモーターを追加したら?

既存のセットに余分な容量があると仮定しないでください.新しいモーターを起動するkVAを設定した一時的な容量と比較して,既存の負荷が実行されている間に起動できるか確認してください.開始テストは,電圧のダウンが受け入れられるかどうかを明らかにします.もしそうでなければ,ソフトスタート,スキャグラースタート,またはより大きなセットを考慮してください.

結論

モーター,ポンプ,および他の高電流の負荷と ディーゼル発電機を組み合わせるのは 工学的な練習であり 推測ではありませんそのロックローターの電流スタートトランジエントを計算し,最も敏感な機器の容認可能な電圧低下を設定し,その後にエンジン kW,オルタネタ kVA,興奮システムを選択します.セットを維持するための証明されたツールです 低電圧スタートと段階的な再起動論理そして最後に,実際の発電機に対して実際のモーターを起動する試行錯誤で,すべての仮定を確認します.あなたのプロジェクトに負荷データに関する第二の意見が必要ならエンジニアのチームに連絡してください エンジニアのスケジュールを確認し サイト特有の勧告をします数時間のエンジニアリングのレビューは 避けられる停滞時間を 防ぎることができます.