| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Embalaje de caja de espuma plástica o madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 25 días después de recibir el pago inicial |
| Capacidad De Suministro: | 2000 sistemas/año |
Generador Silencioso Tipo Remolque Montado de 80kw 100kva con Motor Diésel Cummins / Perkins
· El motor y el alternador se montarán en un mismo bastidor de acero.
· Amortiguador incorporado antivibración.
· Tamaño pequeño, peso ligero, fácil de operar, instalar y mantener.
· Motor diésel de marca mundialmente famosa.
· Alternador de CA de marca mundialmente famosa: Stamford, Marathon, Leroy Somer, MVC.
· Módulo de control avanzado y confiable: Arranque por llave, Arranque automático, Control remoto por PC con RS232/485
· Función de protección completa y característica de apagado por alarma.
Característica del Alternador
· Sin escobillas, 4 polos, imán giratorio.
· La carcasa IP21-23 (NEMA1) es estándar para todos los alternadores industriales.
· El sistema de aislamiento es Clase H
· Instalación y mantenimiento sencillos, con fácil acceso a terminales, diodos giratorios y pernos de acoplamiento.
· Amplia gama de adaptadores de brida y acoplamiento de disco de un solo rodamiento.
· Los devanados estándar de paso 2/3 evitan corrientes neutras excesivas
· Regulador de voltaje automático AVR, autoexcitador, autoajuste
Bastidor base de acero común, Disyuntor, Amortiguador, Silenciador de escape, Tubería flexible, Batería y cables de conexión, Manual de operación y documentación.
Accesorio Opcional
Calentador de refrigerante y aceite del motor, Calentador de espacio del alternador, Refrigeración para intercambiador de calor, Sistema de control con interfaz de comunicación RS232/485, Cargador de batería por suministro principal, Separador de combustible y agua, Tanque de combustible diario, Sistema ATS y de paralelismo, Cabina insonorizada y Remolque móvil.
SISTEMA ATS
Para uso de energía de emergencia en edificios, el interruptor de transferencia automática (ATS) es esencial. El ATS puede transferir automáticamente la carga de la alimentación eléctrica principal a la energía de emergencia. Normalmente, cuando falla la alimentación principal o el voltaje cae por debajo del 80% del voltaje normal, el ATS arrancará automáticamente el grupo electrógeno de emergencia después de un tiempo preestablecido de 0 a 10 segundos (ajustable según los usuarios). Una vez que el generador alcanza la velocidad nominal, el ATS transferirá la carga a los grupos electrógenos de emergencia automáticamente.
Característica del Remolque:
El nuevo generador diésel de marca GP coopera con motores diésel de buena calidad como Cummins/Perkins/Volvo, etc.
Tenemos fábrica para fabricar nuestro propio alternador, también ofrecemos Stamford, Meccalte, Wattek como opción.
El controlador con Deep sea, Smartgen, ComAp, etc.
Especificaciones Técnicas :
Grupo Electrógeno | Tiempo de Recuperación de Voltaje | ≤1S | |
Corriente Nominal (A) | 360 | ||
Frecuencia Nominal (Hz) | 50 | ||
Tiempo de Recuperación de Frecuencia | ≤5S | ||
Ruido de Funcionamiento db(A)/7m (Tipo Silencioso) | 75 | ||
Capacidad de la Batería (V-Ah) | 24V 100Ah | ||
Capacidad del Tanque de Combustible (L) | 70 | ||
Motor | Marca del Motor | Cummins | |
Potencia de Salida (kw) | 36 | ||
Nº y Config. de Cilindros | 4, en línea | ||
Sistema de Combustión | inyección directa | ||
Relación de Compresión | 16.5:1 | ||
Cilindrada (L) | 3.9 | ||
Diámetro x Carrera (mm) | 102*120 | ||
Velocidad del Motor (r/min) | 1500 | ||
Regulación de Velocidad | Electrónica | ||
Sistema de Arranque | Eléctrico 24V CC | ||
Sistema de Filtrado | Filtro de aceite seco/Filtro de combustible/Filtro de aceite | ||
Sistema de Refrigeración | Refrigerado por agua | ||
Alternador | Marca del Alternador | Stamford, Mecc-alte, Faraday… | |
Sistema de Excitación | Sin escobillas, autoexcitado | ||
Modo de Regulación de Voltaje | AVR | ||
Tipo de Conexión | 3 fases, 4 hilos, conexión "Y" | ||
Nº de Polos | 4 | ||
Velocidad de Rotación (r/min) | 1500 | ||
Aumento de Temperatura (℃) | 125 | ||
Clase de Aislamiento | H | ||
Regulación de Voltaje (sin carga) | ≥95%~105% | ||
Grado de Protección | IP23 | ||
Generador insonorizado/Silencioso y cabina
1) Excelente ventilación
2) Cerraduras y bisagras de acero inoxidable con acabado negro
3) Sujetadores zincados o de acero inoxidable
4) Cuerpo fabricado con componentes de acero tratados con recubrimiento en polvo de poliéster
5) Dos puertas grandes a cada lado
6) Placa de acceso para llenado del radiador
7) Ventilador de refrigeración y alternador de carga de batería completamente protegidos
8) Acceso al llenado de combustible y a la batería a través de puertas de acceso con cerradura
9) Botón de parada de emergencia en el exterior de la cabina
10) Drenaje de aceite lubricante y drenaje del radiador al exterior
11) Ventana de visualización del panel de control
12) Puntos de elevación en el bastidor base
Nuestra Imagen:![]()
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| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Embalaje de caja de espuma plástica o madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 25 días después de recibir el pago inicial |
| Capacidad De Suministro: | 2000 sistemas/año |
Generador Silencioso Tipo Remolque Montado de 80kw 100kva con Motor Diésel Cummins / Perkins
· El motor y el alternador se montarán en un mismo bastidor de acero.
· Amortiguador incorporado antivibración.
· Tamaño pequeño, peso ligero, fácil de operar, instalar y mantener.
· Motor diésel de marca mundialmente famosa.
· Alternador de CA de marca mundialmente famosa: Stamford, Marathon, Leroy Somer, MVC.
· Módulo de control avanzado y confiable: Arranque por llave, Arranque automático, Control remoto por PC con RS232/485
· Función de protección completa y característica de apagado por alarma.
Característica del Alternador
· Sin escobillas, 4 polos, imán giratorio.
· La carcasa IP21-23 (NEMA1) es estándar para todos los alternadores industriales.
· El sistema de aislamiento es Clase H
· Instalación y mantenimiento sencillos, con fácil acceso a terminales, diodos giratorios y pernos de acoplamiento.
· Amplia gama de adaptadores de brida y acoplamiento de disco de un solo rodamiento.
· Los devanados estándar de paso 2/3 evitan corrientes neutras excesivas
· Regulador de voltaje automático AVR, autoexcitador, autoajuste
Bastidor base de acero común, Disyuntor, Amortiguador, Silenciador de escape, Tubería flexible, Batería y cables de conexión, Manual de operación y documentación.
Accesorio Opcional
Calentador de refrigerante y aceite del motor, Calentador de espacio del alternador, Refrigeración para intercambiador de calor, Sistema de control con interfaz de comunicación RS232/485, Cargador de batería por suministro principal, Separador de combustible y agua, Tanque de combustible diario, Sistema ATS y de paralelismo, Cabina insonorizada y Remolque móvil.
SISTEMA ATS
Para uso de energía de emergencia en edificios, el interruptor de transferencia automática (ATS) es esencial. El ATS puede transferir automáticamente la carga de la alimentación eléctrica principal a la energía de emergencia. Normalmente, cuando falla la alimentación principal o el voltaje cae por debajo del 80% del voltaje normal, el ATS arrancará automáticamente el grupo electrógeno de emergencia después de un tiempo preestablecido de 0 a 10 segundos (ajustable según los usuarios). Una vez que el generador alcanza la velocidad nominal, el ATS transferirá la carga a los grupos electrógenos de emergencia automáticamente.
Característica del Remolque:
El nuevo generador diésel de marca GP coopera con motores diésel de buena calidad como Cummins/Perkins/Volvo, etc.
Tenemos fábrica para fabricar nuestro propio alternador, también ofrecemos Stamford, Meccalte, Wattek como opción.
El controlador con Deep sea, Smartgen, ComAp, etc.
Especificaciones Técnicas :
Grupo Electrógeno | Tiempo de Recuperación de Voltaje | ≤1S | |
Corriente Nominal (A) | 360 | ||
Frecuencia Nominal (Hz) | 50 | ||
Tiempo de Recuperación de Frecuencia | ≤5S | ||
Ruido de Funcionamiento db(A)/7m (Tipo Silencioso) | 75 | ||
Capacidad de la Batería (V-Ah) | 24V 100Ah | ||
Capacidad del Tanque de Combustible (L) | 70 | ||
Motor | Marca del Motor | Cummins | |
Potencia de Salida (kw) | 36 | ||
Nº y Config. de Cilindros | 4, en línea | ||
Sistema de Combustión | inyección directa | ||
Relación de Compresión | 16.5:1 | ||
Cilindrada (L) | 3.9 | ||
Diámetro x Carrera (mm) | 102*120 | ||
Velocidad del Motor (r/min) | 1500 | ||
Regulación de Velocidad | Electrónica | ||
Sistema de Arranque | Eléctrico 24V CC | ||
Sistema de Filtrado | Filtro de aceite seco/Filtro de combustible/Filtro de aceite | ||
Sistema de Refrigeración | Refrigerado por agua | ||
Alternador | Marca del Alternador | Stamford, Mecc-alte, Faraday… | |
Sistema de Excitación | Sin escobillas, autoexcitado | ||
Modo de Regulación de Voltaje | AVR | ||
Tipo de Conexión | 3 fases, 4 hilos, conexión "Y" | ||
Nº de Polos | 4 | ||
Velocidad de Rotación (r/min) | 1500 | ||
Aumento de Temperatura (℃) | 125 | ||
Clase de Aislamiento | H | ||
Regulación de Voltaje (sin carga) | ≥95%~105% | ||
Grado de Protección | IP23 | ||
Generador insonorizado/Silencioso y cabina
1) Excelente ventilación
2) Cerraduras y bisagras de acero inoxidable con acabado negro
3) Sujetadores zincados o de acero inoxidable
4) Cuerpo fabricado con componentes de acero tratados con recubrimiento en polvo de poliéster
5) Dos puertas grandes a cada lado
6) Placa de acceso para llenado del radiador
7) Ventilador de refrigeración y alternador de carga de batería completamente protegidos
8) Acceso al llenado de combustible y a la batería a través de puertas de acceso con cerradura
9) Botón de parada de emergencia en el exterior de la cabina
10) Drenaje de aceite lubricante y drenaje del radiador al exterior
11) Ventana de visualización del panel de control
12) Puntos de elevación en el bastidor base
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