| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | opakowanie z pianki plastikowej lub sklejki |
| Okres dostawy: | 50 dni roboczych po otrzymaniu zaliczki |
| Wydajność dostaw: | 2000 zestawów rocznie |
520KW/650KVA Otwarty przemysłowy agregat prądotwórczy na olej napędowy Cummins QSKTAA19-G3 Sześciocylindrowy rzędowy
Charakterystyka agregatu wyciszonego:
1. Pasuje do agregatów prądotwórczych o mocy od 200 KVA do 800 KVA.
2. Europejski design, elegancki wygląd.
3. Technika lakierowania proszkowego obudowy.
4. Koncepcja głębokiego tunelu dźwiękochłonnego, aby skutecznie zredukować hałas.
5. Rura wydechowa pokryta osłoną termiczną, aby zapobiec wysokiej temperaturze w obudowie.
6. Poziom hałasu: 75dB(A) przy 23 stopy (7m) przy normalnym obciążeniu.
Agregat prądotwórczy na olej napędowy GPC520 (trójfazowy)
| Moc podstawowa (kW/kVA) | 520/650 |
| Moc rezerwowa (kW/kVA) | 572/715 |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/230 |
| Czas powrotu napięcia | ≤1S |
| Prąd znamionowy (A) | 938 |
| Częstotliwość znamionowa (Hz) | 50 |
| Czas powrotu częstotliwości | ≤5S |
| Zniekształcenie przebiegu | ≤5%, fala sinusoidalna |
| Hałas pracy db(A)/7m (typ wyciszony) | 75 |
| Pojemność akumulatora (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Wymiary typu otwartego (dł.*szer.*wys.) (mm) | 3570*1550*2160 |
| Waga typu otwartego (kg) | 4200 |
| Wymiary typu wyciszonego (dł.*szer.*wys.) (mm) | 4600*1800*2530 |
| Waga typu wyciszonego (kg) | 6200 |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 800 |
| Czas pracy ciągłej (godz.) | 6 |
Model QSKTAA19-G3
| Marka silnika | Cummins |
| Moc wyjściowa (kW) | 574 |
| Liczba i konfiguracja cylindrów | 6, rzędowe |
| System spalania | wtrysk bezpośredni |
| Stopień sprężania | 13.0:1 |
| Pojemność skokowa (L) | 19 |
| Średnica x skok (mm) | 159*159 |
| Prędkość obrotowa silnika (obr./min) | 1500 |
| Regulacja prędkości obrotowej | Elektroniczna |
| System rozruchu | Elektryczny 24V DC |
| System filtracji | Filtr oleju suchego/Filtr paliwa/Filtr oleju |
| Układ chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Pojemność płynu chłodzącego (L) | 116.5 |
| Zużycie paliwa (g/kW·h) | 206 |
| Pojemność oleju (L) | 50 |
Charakterystyka silnika
Dolot powietrza
• Zamontowany filtr powietrza i turbosprężarka
Układ paliwowy
• Wtryskiwacze sterowane elektronicznie za pomocą hydrauliki z pełnym sterowaniem elektronicznym
• Elektroniczna regulacja prędkości obrotowej zgodnie z ISO 3046-4 z możliwością pracy w trybie autonomicznym izochronicznym lub współdzielenia obciążenia
• Filtr paliwa typu spin-on z filtrem wstępnym i ręczną pompą zalewową
Układ smarowania
• Misa olejowa stalowa, mokra, umieszczona z tyłu, z korkiem wlewu i bagnetem
• Filtry oleju typu spin-on z pełnym przepływem
• Chłodnica oleju typu rurowego z regulacją termostatyczną
Układ chłodzenia
• Sterowany termostatycznie z pompą obiegową napędzaną paskiem i
28-calowy wentylator napędzany paskiem
• Chłodnica zamontowana ze wszystkimi osłonami i przewodami
• Chłodnica powietrza doładowującego powietrze/powietrze zintegrowana z chłodnicą
• Filtr/kondycjoner płynu chłodzącego
Wyposażenie elektryczne
• Rozrusznik 24V i alternator 24V 45A z wyjściem DC
• Moduł sterowania elektronicznego zamontowany na silniku z wiązkami przewodów i czujnikami
• Trzystopniowy system ochrony silnika
Koło zamachowe i obudowa
• Koło zamachowe o dużej bezwładności zgodne z SAE 3 J620 Rozmiar 111/2
• Obudowa koła zamachowego SAE 2 z żeliwa
Mocowania
• Przedni wspornik mocowania silnika
Model GPI 5F
| Marka alternatora | Global Power |
| Moc znamionowa (kW) | 536 |
| System wzbudzenia | Bezszczotkowy, samowzbudny |
| Tryb regulacji napięcia | AVR |
| Typ połączenia | 3-fazowe, 4-przewodowe, połączenie "Y" |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość obrotowa (obr./min) | 1500 |
| Wzrost temperatury (°C) | 125 |
| Klasa izolacji | H |
| Regulacja napięcia (bez obciążenia) | ≥95%~105% |
| Dokładność napięcia | ≤±1% |
| Stopień ochrony | IP23 |
| Współczynnik wpływu telefonu | TIF<50 |
| Współczynnik harmonicznych | THF<2% |
-MODELE AUTOMATYCZNE - WYPOSAŻENIE
4-biegunowy wyłącznik ABB/Chint, elektroniczny moduł sterujący ComAp AMF25-NT, panel sterowania, klucz, przycisk zatrzymania awaryjnego, podgrzewacz płaszcza wodnego, ładowarka akumulatora, podgrzewacz przeciwkondensacyjny.
-MODELE AUTOMATYCZNE - ZABEZPIECZENIA
Niskie ciśnienie oleju, niski poziom paliwa, przeciążenie, nadmierna/niedostateczna częstotliwość, niskie napięcie, nadmierne/niedostateczne napięcie akumulatora, zerwanie paska.![]()
-MODELE AUTOMATYCZNE - PRZYRZĄDY
Woltomierz, amperomierz (3 fazy), częstotliwościomierz, licznik godzin pracy, napięcie akumulatora, poziom paliwa.
1.Dedykowana ładowarka akumulatora z trybami ładowania przyspieszonego i podtrzymującego. Ładowarka akumulatora jest skonfigurowana do generowania alarmu w przypadku awarii systemu ładowania.
2.Solidny, czytelny system etykietowania z kompleksowymi schematami.
3.Opcja kontrolera o wysokiej specyfikacji zdolnego do synchronizacji z innymi agregatami lub siecią zasilającą. Standardowy kontroler może być używany w trybie kluczyka lub standardowym trybie AMF.
4.Silnikowy wyłącznik automatyczny MCCB jest wyposażony w wyzwalacz zabezpieczający agregat w przypadku nagłego wyłączenia.
5.Odłącznik akumulatora umożliwiający odłączenie akumulatora w przypadku dłuższego przechowywania agregatu.
Wyposażenie opcjonalne
• Rozrusznik i alternator 12V
• ECM 12V
• Pozycje czujników dla:
• ciśnienie oleju
• temperatura oleju
• temperatura płynu chłodzącego
• Obudowa koła zamachowego i koło zamachowe SAE 1
• Wyjście spalin turbosprężarki
• Instrukcja obsługi i katalog części
• Instrukcja warsztatowa![]()
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
Dodaj: Budynek E1, nr 20 Dingxiang East Rd, Dzielnica Binhu, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Kod pocztowy: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
E-mail: czh@global-powers.com
Strona internetowa:www.global-powers.com
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe opakowanie: | opakowanie z pianki plastikowej lub sklejki |
| Okres dostawy: | 50 dni roboczych po otrzymaniu zaliczki |
| Wydajność dostaw: | 2000 zestawów rocznie |
520KW/650KVA Otwarty przemysłowy agregat prądotwórczy na olej napędowy Cummins QSKTAA19-G3 Sześciocylindrowy rzędowy
Charakterystyka agregatu wyciszonego:
1. Pasuje do agregatów prądotwórczych o mocy od 200 KVA do 800 KVA.
2. Europejski design, elegancki wygląd.
3. Technika lakierowania proszkowego obudowy.
4. Koncepcja głębokiego tunelu dźwiękochłonnego, aby skutecznie zredukować hałas.
5. Rura wydechowa pokryta osłoną termiczną, aby zapobiec wysokiej temperaturze w obudowie.
6. Poziom hałasu: 75dB(A) przy 23 stopy (7m) przy normalnym obciążeniu.
Agregat prądotwórczy na olej napędowy GPC520 (trójfazowy)
| Moc podstawowa (kW/kVA) | 520/650 |
| Moc rezerwowa (kW/kVA) | 572/715 |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/230 |
| Czas powrotu napięcia | ≤1S |
| Prąd znamionowy (A) | 938 |
| Częstotliwość znamionowa (Hz) | 50 |
| Czas powrotu częstotliwości | ≤5S |
| Zniekształcenie przebiegu | ≤5%, fala sinusoidalna |
| Hałas pracy db(A)/7m (typ wyciszony) | 75 |
| Pojemność akumulatora (V-Ah) | 12V 100Ah |
| Wymiary typu otwartego (dł.*szer.*wys.) (mm) | 3570*1550*2160 |
| Waga typu otwartego (kg) | 4200 |
| Wymiary typu wyciszonego (dł.*szer.*wys.) (mm) | 4600*1800*2530 |
| Waga typu wyciszonego (kg) | 6200 |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 800 |
| Czas pracy ciągłej (godz.) | 6 |
Model QSKTAA19-G3
| Marka silnika | Cummins |
| Moc wyjściowa (kW) | 574 |
| Liczba i konfiguracja cylindrów | 6, rzędowe |
| System spalania | wtrysk bezpośredni |
| Stopień sprężania | 13.0:1 |
| Pojemność skokowa (L) | 19 |
| Średnica x skok (mm) | 159*159 |
| Prędkość obrotowa silnika (obr./min) | 1500 |
| Regulacja prędkości obrotowej | Elektroniczna |
| System rozruchu | Elektryczny 24V DC |
| System filtracji | Filtr oleju suchego/Filtr paliwa/Filtr oleju |
| Układ chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Pojemność płynu chłodzącego (L) | 116.5 |
| Zużycie paliwa (g/kW·h) | 206 |
| Pojemność oleju (L) | 50 |
Charakterystyka silnika
Dolot powietrza
• Zamontowany filtr powietrza i turbosprężarka
Układ paliwowy
• Wtryskiwacze sterowane elektronicznie za pomocą hydrauliki z pełnym sterowaniem elektronicznym
• Elektroniczna regulacja prędkości obrotowej zgodnie z ISO 3046-4 z możliwością pracy w trybie autonomicznym izochronicznym lub współdzielenia obciążenia
• Filtr paliwa typu spin-on z filtrem wstępnym i ręczną pompą zalewową
Układ smarowania
• Misa olejowa stalowa, mokra, umieszczona z tyłu, z korkiem wlewu i bagnetem
• Filtry oleju typu spin-on z pełnym przepływem
• Chłodnica oleju typu rurowego z regulacją termostatyczną
Układ chłodzenia
• Sterowany termostatycznie z pompą obiegową napędzaną paskiem i
28-calowy wentylator napędzany paskiem
• Chłodnica zamontowana ze wszystkimi osłonami i przewodami
• Chłodnica powietrza doładowującego powietrze/powietrze zintegrowana z chłodnicą
• Filtr/kondycjoner płynu chłodzącego
Wyposażenie elektryczne
• Rozrusznik 24V i alternator 24V 45A z wyjściem DC
• Moduł sterowania elektronicznego zamontowany na silniku z wiązkami przewodów i czujnikami
• Trzystopniowy system ochrony silnika
Koło zamachowe i obudowa
• Koło zamachowe o dużej bezwładności zgodne z SAE 3 J620 Rozmiar 111/2
• Obudowa koła zamachowego SAE 2 z żeliwa
Mocowania
• Przedni wspornik mocowania silnika
Model GPI 5F
| Marka alternatora | Global Power |
| Moc znamionowa (kW) | 536 |
| System wzbudzenia | Bezszczotkowy, samowzbudny |
| Tryb regulacji napięcia | AVR |
| Typ połączenia | 3-fazowe, 4-przewodowe, połączenie "Y" |
| Liczba biegunów | 4 |
| Prędkość obrotowa (obr./min) | 1500 |
| Wzrost temperatury (°C) | 125 |
| Klasa izolacji | H |
| Regulacja napięcia (bez obciążenia) | ≥95%~105% |
| Dokładność napięcia | ≤±1% |
| Stopień ochrony | IP23 |
| Współczynnik wpływu telefonu | TIF<50 |
| Współczynnik harmonicznych | THF<2% |
-MODELE AUTOMATYCZNE - WYPOSAŻENIE
4-biegunowy wyłącznik ABB/Chint, elektroniczny moduł sterujący ComAp AMF25-NT, panel sterowania, klucz, przycisk zatrzymania awaryjnego, podgrzewacz płaszcza wodnego, ładowarka akumulatora, podgrzewacz przeciwkondensacyjny.
-MODELE AUTOMATYCZNE - ZABEZPIECZENIA
Niskie ciśnienie oleju, niski poziom paliwa, przeciążenie, nadmierna/niedostateczna częstotliwość, niskie napięcie, nadmierne/niedostateczne napięcie akumulatora, zerwanie paska.![]()
-MODELE AUTOMATYCZNE - PRZYRZĄDY
Woltomierz, amperomierz (3 fazy), częstotliwościomierz, licznik godzin pracy, napięcie akumulatora, poziom paliwa.
1.Dedykowana ładowarka akumulatora z trybami ładowania przyspieszonego i podtrzymującego. Ładowarka akumulatora jest skonfigurowana do generowania alarmu w przypadku awarii systemu ładowania.
2.Solidny, czytelny system etykietowania z kompleksowymi schematami.
3.Opcja kontrolera o wysokiej specyfikacji zdolnego do synchronizacji z innymi agregatami lub siecią zasilającą. Standardowy kontroler może być używany w trybie kluczyka lub standardowym trybie AMF.
4.Silnikowy wyłącznik automatyczny MCCB jest wyposażony w wyzwalacz zabezpieczający agregat w przypadku nagłego wyłączenia.
5.Odłącznik akumulatora umożliwiający odłączenie akumulatora w przypadku dłuższego przechowywania agregatu.
Wyposażenie opcjonalne
• Rozrusznik i alternator 12V
• ECM 12V
• Pozycje czujników dla:
• ciśnienie oleju
• temperatura oleju
• temperatura płynu chłodzącego
• Obudowa koła zamachowego i koło zamachowe SAE 1
• Wyjście spalin turbosprężarki
• Instrukcja obsługi i katalog części
• Instrukcja warsztatowa![]()
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
Dodaj: Budynek E1, nr 20 Dingxiang East Rd, Dzielnica Binhu, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Kod pocztowy: 214161
Tel: 86-510-85748495/13921154615
E-mail: czh@global-powers.com
Strona internetowa:www.global-powers.com