|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | โฟมพลาสติกหรือกล่องไม้อัดบรรจุ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 50 วันทำการหลังจากได้รับเงินดาวน์ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 2,000 ชุดต่อปี |
520KW/650KVA ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอุตสาหกรรมแบบเปิด Cummins QSKTAA19-G3 หกสูบเรียง
ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเงียบ:
1. เหมาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 200 KVA - 800 KVA
2. การออกแบบสไตล์ยุโรป รูปลักษณ์สง่างาม
3. เทคนิคการพ่นสีพลาสติกสำหรับหลังคา
4. แนวคิดการออกแบบช่องลึกเพื่อเก็บเสียง ลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. ท่อไอเสียหุ้มด้วยปลอกป้องกันความร้อน เพื่อป้องกันอุณหภูมิสูงภายในหลังคา
6. ระดับเสียง: 75dB(A) ที่ 23 ฟุต (7 เมตร) ที่โหลดปกติ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลGPC520(สามเฟส)
| กำลังไฟหลัก (kw/kva) | 520/650 |
| กำลังไฟสำรอง (kw/kva) | 572/715 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 400/230 |
| เวลาการกู้คืนแรงดันไฟฟ้า | ≤1S |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | 938 |
| ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 50 |
| เวลาการกู้คืนความถี่ | ≤5S |
| ความผิดเพี้ยนของคลื่น | ≤5%, คลื่นไซน์ |
| เสียงรบกวนขณะทำงาน db(A)/7m (แบบเงียบ) | 75 |
| ความจุแบตเตอรี่ (V-Ah) | 12V 100Ah |
| แบบเปิด - ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) (มม.) | 3570*1550*2160 |
| แบบเปิด - น้ำหนัก (กก.) | 4200 |
| แบบเก็บเสียง - ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) (มม.) | 4600*1800*2530 |
| แบบเก็บเสียง - น้ำหนัก (กก.) | 6200 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 800 |
| เวลาทำงานต่อเนื่อง (ชม.) | 6 |
รุ่น QSKTAA19-G3
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Cummins |
| กำลังขับ (kw) | 574 |
| จำนวนกระบอกสูบ & การจัดเรียง | 6, เรียงตรง |
| ระบบการเผาไหม้ | ฉีดตรง |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 13.0:1 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 19 |
| ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | 159*159 |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (รอบ/นาที) | 1500 |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบสตาร์ท | 24V DC ไฟฟ้า |
| ระบบกรอง | กรองน้ำมันแห้ง/กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/กรองน้ำมันเครื่อง |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุสารหล่อเย็น (ลิตร) | 116.5 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/kw·h) | 206 |
| ความจุของน้ำมันเครื่อง (ลิตร) | 50 |
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์
ช่องอากาศเข้า
• ตัวกรองอากาศและเทอร์โบชาร์จเจอร์ติดตั้งอยู่
ระบบเชื้อเพลิง
• หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมด้วยไฮดรอลิกพร้อมการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ
• การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ตามมาตรฐาน ISO 3046-4 พร้อมความสามารถในการทำงานแบบแยกเดี่ยวหรือแบ่งโหลดแบบไอโซโครนัส
• ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหมุนพร้อมตัวกรองล่วงหน้าและปั๊มมือ
ระบบหล่อลื่น
• อ่างน้ำมันเครื่องด้านหลังแบบเปียกพร้อมช่องเติมและก้านวัดระดับน้ำมัน
• ตัวกรองแบบหมุนแบบฟูลโฟลว์
• ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อควบคุมอุณหภูมิ
ระบบระบายความร้อน
• ควบคุมอุณหภูมิด้วยปั๊มหมุนเวียนขับด้วยสายพานและ
พัดลมขับด้วยสายพานขนาด 28 นิ้ว
• หม้อน้ำติดตั้งพร้อมการ์ดและท่อทั้งหมด
• ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอากาศ/อากาศในหม้อน้ำ
• ตัวกรอง/สารปรับสภาพสารหล่อเย็น
อุปกรณ์ไฟฟ้า
• มอเตอร์สตาร์ท 24V และอัลเทอร์เนเตอร์ 24V 45 แอมป์ พร้อมเอาต์พุต DC
• โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งบนเครื่องยนต์พร้อมชุดสายไฟและเซ็นเซอร์
• ระบบป้องกันเครื่องยนต์ 3 ระดับ
ล้อช่วยแรงและเสื้อล้อช่วยแรง
• ล้อช่วยแรงความเฉื่อยสูงตามมาตรฐาน SAE 3 J620 ขนาด 111/2
• เสื้อล้อช่วยแรงเหล็กหล่อ SAE 2
การติดตั้ง
• ขายึดเครื่องยนต์ด้านหน้า
รุ่นGPI 5F
| ยี่ห้ออัลเทอร์เนเตอร์ | Global Power |
| กำลังไฟที่กำหนด (kw) | 536 |
| ระบบกระตุ้น | ไร้แปรงถ่าน, กระตุ้นตัวเอง |
| โหมดควบคุมแรงดันไฟฟ้า | AVR |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 3 เฟส, 4 สาย, การเชื่อมต่อ "Y" |
| จำนวนขั้ว | 4 |
| ความเร็วรอบ (รอบ/นาที) | 1500 |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (℃) | 125 |
| ระดับฉนวน | H |
| การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (ไม่มีโหลด) | ≥95%~105% |
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า | ≤±1% |
| ระดับการป้องกัน | IP23 |
| ปัจจัยการรบกวนทางโทรศัพท์ | TIF<50 |
| สัมประสิทธิ์ฮาร์มอนิก | THF<2% |
-รุ่นอัตโนมัติ – อุปกรณ์
เบรกเกอร์ 4 ขั้ว ABB/Chint, ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ComAp AMF25-NT แผงควบคุมพร้อมกุญแจ, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, ฮีตเตอร์เสื้อสูบ, เครื่องชาร์จแบตเตอรี่, ฮีตเตอร์ป้องกันการควบแน่น
-รุ่นอัตโนมัติ – ระบบป้องกัน
แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ, โหลดเกิน, ความถี่เกิน/ต่ำ, แรงดันไฟฟ้าต่ำ, แรงดันแบตเตอรี่เกิน/ต่ำ, สายพานขาด
-รุ่นอัตโนมัติ – เครื่องมือวัด
โวลต์มิเตอร์, แอมมิเตอร์ (3 เฟส), ความถี่มิเตอร์, ชั่วโมงมิเตอร์, แรงดันแบตเตอรี่, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
1. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เฉพาะพร้อมโหมดบูสต์และโหมดปกติ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ได้รับการกำหนดค่าให้แจ้งเตือนในกรณีที่ระบบชาร์จมีข้อผิดพลาด
2. ระบบการติดฉลากที่แข็งแรง ชัดเจน พร้อมแผนภาพที่ครอบคลุม
3. ตัวเลือกคอนโทรลเลอร์สเปคสูงที่สามารถซิงโครไนซ์กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นหรือแหล่งจ่ายไฟหลักได้ คอนโทรลเลอร์มาตรฐานสามารถใช้ในโหมดสตาร์ทด้วยกุญแจหรือโหมด AMF มาตรฐาน
4. MCCB แบบมอเตอร์ติดตั้งตัวป้องกันการสะดุดเพื่อปกป้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในกรณีที่เกิดการดับกะทันหัน
5. สวิตช์ตัดแบตเตอรี่เพื่อปิดแบตเตอรี่ในกรณีที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกเก็บรักษาเป็นเวลานาน
อุปกรณ์เสริม
• สตาร์ทเตอร์และอัลเทอร์เนเตอร์ 12V
• ECM 12V
• ตำแหน่งเซ็นเซอร์สำหรับ:
• แรงดันน้ำมันเครื่อง
• อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
• อุณหภูมิสารหล่อเย็น
• เสื้อล้อช่วยแรงและล้อช่วยแรง SAE 1
• ทางออกไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์
• คู่มือผู้ใช้และคู่มืออะไหล่
• คู่มือการใช้งานในโรงงาน
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
ที่อยู่: อาคาร E1, เลขที่ 20 ถนน Dingxiang East, เขต Binhu, เมือง Wuxi, มณฑล Jiangsu, ประเทศจีน
รหัสไปรษณีย์: 214161
โทรศัพท์: 86-510-85748495/13921154615
อีเมล:czh@global-powers.com
เว็บไซต์: www.global-powers.com
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | โฟมพลาสติกหรือกล่องไม้อัดบรรจุ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 50 วันทำการหลังจากได้รับเงินดาวน์ |
| ความสามารถในการจัดหา: | 2,000 ชุดต่อปี |
520KW/650KVA ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอุตสาหกรรมแบบเปิด Cummins QSKTAA19-G3 หกสูบเรียง
ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเงียบ:
1. เหมาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 200 KVA - 800 KVA
2. การออกแบบสไตล์ยุโรป รูปลักษณ์สง่างาม
3. เทคนิคการพ่นสีพลาสติกสำหรับหลังคา
4. แนวคิดการออกแบบช่องลึกเพื่อเก็บเสียง ลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. ท่อไอเสียหุ้มด้วยปลอกป้องกันความร้อน เพื่อป้องกันอุณหภูมิสูงภายในหลังคา
6. ระดับเสียง: 75dB(A) ที่ 23 ฟุต (7 เมตร) ที่โหลดปกติ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลGPC520(สามเฟส)
| กำลังไฟหลัก (kw/kva) | 520/650 |
| กำลังไฟสำรอง (kw/kva) | 572/715 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 400/230 |
| เวลาการกู้คืนแรงดันไฟฟ้า | ≤1S |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) | 938 |
| ความถี่ที่กำหนด (Hz) | 50 |
| เวลาการกู้คืนความถี่ | ≤5S |
| ความผิดเพี้ยนของคลื่น | ≤5%, คลื่นไซน์ |
| เสียงรบกวนขณะทำงาน db(A)/7m (แบบเงียบ) | 75 |
| ความจุแบตเตอรี่ (V-Ah) | 12V 100Ah |
| แบบเปิด - ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) (มม.) | 3570*1550*2160 |
| แบบเปิด - น้ำหนัก (กก.) | 4200 |
| แบบเก็บเสียง - ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) (มม.) | 4600*1800*2530 |
| แบบเก็บเสียง - น้ำหนัก (กก.) | 6200 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 800 |
| เวลาทำงานต่อเนื่อง (ชม.) | 6 |
รุ่น QSKTAA19-G3
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Cummins |
| กำลังขับ (kw) | 574 |
| จำนวนกระบอกสูบ & การจัดเรียง | 6, เรียงตรง |
| ระบบการเผาไหม้ | ฉีดตรง |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 13.0:1 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 19 |
| ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | 159*159 |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (รอบ/นาที) | 1500 |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบสตาร์ท | 24V DC ไฟฟ้า |
| ระบบกรอง | กรองน้ำมันแห้ง/กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/กรองน้ำมันเครื่อง |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุสารหล่อเย็น (ลิตร) | 116.5 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/kw·h) | 206 |
| ความจุของน้ำมันเครื่อง (ลิตร) | 50 |
ประสิทธิภาพเครื่องยนต์
ช่องอากาศเข้า
• ตัวกรองอากาศและเทอร์โบชาร์จเจอร์ติดตั้งอยู่
ระบบเชื้อเพลิง
• หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมด้วยไฮดรอลิกพร้อมการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ
• การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ตามมาตรฐาน ISO 3046-4 พร้อมความสามารถในการทำงานแบบแยกเดี่ยวหรือแบ่งโหลดแบบไอโซโครนัส
• ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหมุนพร้อมตัวกรองล่วงหน้าและปั๊มมือ
ระบบหล่อลื่น
• อ่างน้ำมันเครื่องด้านหลังแบบเปียกพร้อมช่องเติมและก้านวัดระดับน้ำมัน
• ตัวกรองแบบหมุนแบบฟูลโฟลว์
• ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อควบคุมอุณหภูมิ
ระบบระบายความร้อน
• ควบคุมอุณหภูมิด้วยปั๊มหมุนเวียนขับด้วยสายพานและ
พัดลมขับด้วยสายพานขนาด 28 นิ้ว
• หม้อน้ำติดตั้งพร้อมการ์ดและท่อทั้งหมด
• ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอากาศ/อากาศในหม้อน้ำ
• ตัวกรอง/สารปรับสภาพสารหล่อเย็น
อุปกรณ์ไฟฟ้า
• มอเตอร์สตาร์ท 24V และอัลเทอร์เนเตอร์ 24V 45 แอมป์ พร้อมเอาต์พุต DC
• โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งบนเครื่องยนต์พร้อมชุดสายไฟและเซ็นเซอร์
• ระบบป้องกันเครื่องยนต์ 3 ระดับ
ล้อช่วยแรงและเสื้อล้อช่วยแรง
• ล้อช่วยแรงความเฉื่อยสูงตามมาตรฐาน SAE 3 J620 ขนาด 111/2
• เสื้อล้อช่วยแรงเหล็กหล่อ SAE 2
การติดตั้ง
• ขายึดเครื่องยนต์ด้านหน้า
รุ่นGPI 5F
| ยี่ห้ออัลเทอร์เนเตอร์ | Global Power |
| กำลังไฟที่กำหนด (kw) | 536 |
| ระบบกระตุ้น | ไร้แปรงถ่าน, กระตุ้นตัวเอง |
| โหมดควบคุมแรงดันไฟฟ้า | AVR |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 3 เฟส, 4 สาย, การเชื่อมต่อ "Y" |
| จำนวนขั้ว | 4 |
| ความเร็วรอบ (รอบ/นาที) | 1500 |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (℃) | 125 |
| ระดับฉนวน | H |
| การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (ไม่มีโหลด) | ≥95%~105% |
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า | ≤±1% |
| ระดับการป้องกัน | IP23 |
| ปัจจัยการรบกวนทางโทรศัพท์ | TIF<50 |
| สัมประสิทธิ์ฮาร์มอนิก | THF<2% |
-รุ่นอัตโนมัติ – อุปกรณ์
เบรกเกอร์ 4 ขั้ว ABB/Chint, ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ComAp AMF25-NT แผงควบคุมพร้อมกุญแจ, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, ฮีตเตอร์เสื้อสูบ, เครื่องชาร์จแบตเตอรี่, ฮีตเตอร์ป้องกันการควบแน่น
-รุ่นอัตโนมัติ – ระบบป้องกัน
แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ, โหลดเกิน, ความถี่เกิน/ต่ำ, แรงดันไฟฟ้าต่ำ, แรงดันแบตเตอรี่เกิน/ต่ำ, สายพานขาด
-รุ่นอัตโนมัติ – เครื่องมือวัด
โวลต์มิเตอร์, แอมมิเตอร์ (3 เฟส), ความถี่มิเตอร์, ชั่วโมงมิเตอร์, แรงดันแบตเตอรี่, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
1. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เฉพาะพร้อมโหมดบูสต์และโหมดปกติ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ได้รับการกำหนดค่าให้แจ้งเตือนในกรณีที่ระบบชาร์จมีข้อผิดพลาด
2. ระบบการติดฉลากที่แข็งแรง ชัดเจน พร้อมแผนภาพที่ครอบคลุม
3. ตัวเลือกคอนโทรลเลอร์สเปคสูงที่สามารถซิงโครไนซ์กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นหรือแหล่งจ่ายไฟหลักได้ คอนโทรลเลอร์มาตรฐานสามารถใช้ในโหมดสตาร์ทด้วยกุญแจหรือโหมด AMF มาตรฐาน
4. MCCB แบบมอเตอร์ติดตั้งตัวป้องกันการสะดุดเพื่อปกป้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในกรณีที่เกิดการดับกะทันหัน
5. สวิตช์ตัดแบตเตอรี่เพื่อปิดแบตเตอรี่ในกรณีที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกเก็บรักษาเป็นเวลานาน
อุปกรณ์เสริม
• สตาร์ทเตอร์และอัลเทอร์เนเตอร์ 12V
• ECM 12V
• ตำแหน่งเซ็นเซอร์สำหรับ:
• แรงดันน้ำมันเครื่อง
• อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
• อุณหภูมิสารหล่อเย็น
• เสื้อล้อช่วยแรงและล้อช่วยแรง SAE 1
• ทางออกไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์
• คู่มือผู้ใช้และคู่มืออะไหล่
• คู่มือการใช้งานในโรงงาน
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
ที่อยู่: อาคาร E1, เลขที่ 20 ถนน Dingxiang East, เขต Binhu, เมือง Wuxi, มณฑล Jiangsu, ประเทศจีน
รหัสไปรษณีย์: 214161
โทรศัพท์: 86-510-85748495/13921154615
อีเมล:czh@global-powers.com
เว็บไซต์: www.global-powers.com
