Τι πρέπει να ελέγξουν οι Ρώσοι αγοραστές πριν χρησιμοποιήσουν μια γεννήτρια ντίζελ 16kW σε κρύες χειμερινές συνθήκες

Ο ρωσικός χειμώνας είναι η πραγματική δοκιμασία για κάθε γεννήτρια ντίζελ

Μια γεννήτρια ντίζελ που λειτουργεί τέλεια το φθινόπωρο μπορεί να αποτύχει την πρώτη πραγματικά κρύα πρωινή. Στο μεγαλύτερο μέρος της Ρωσίας, οι θερμοκρασίες κυμαίνονται από περίπου -10°C έως κάτω από -30°C, και ακριβώς κατά τη διάρκεια αυτών των ψυχρών περιόδων και των χειμερινών καταιγίδων το δίκτυο αποτυγχάνει και η εφεδρική σας ισχύς έχει τη μεγαλύτερη σημασία. Πριν βασιστείτε σε μια γεννήτρια ντίζελ 16kW καθ' όλη τη διάρκεια του χειμώνα, πραγματοποιήστε μια πειθαρχημένη σειρά ελέγχων, ιδανικά πολύ πριν από τον πρώτο παγετό.

Ο κρύος καιρός επιτίθεται σε μια γεννήτρια από πολλά μέτωπα ταυτόχρονα: πήζει το καύσιμο, αποδυναμώνει τις μπαταρίες, πήζει το λάδι και καταπονεί υλικά που γίνονται εύθραυστα. Καθένα από αυτά μπορεί να διαχειριστεί με απλή προετοιμασία, αλλά μόνο αν γίνει εκ των προτέρων.

Σύστημα καυσίμου: Ο Νο. 1 κίνδυνος σε ψυχρό καιρό

Το καλοκαιρινό ντίζελ περιέχει κηρώδη παραφίνια που πήζουν καθώς οι θερμοκρασίες πέφτουν, φράζοντας φίλτρα και γραμμές καυσίμου. Πριν από το χειμώνα, αδειάστε και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου και αλλάξτε σε ντίζελ χειμερινού ή αρκτικού τύπου. Εάν η μονάδα βρίσκεται σε εξωτερικό χώρο, σκεφτείτε έναν θερμαντήρα καυσίμου ή μια μονωμένη δεξαμενή, και ποτέ μην αφήνετε τη δεξαμενή σχεδόν άδεια: μια πιο γεμάτη δεξαμενή μειώνει τη συμπύκνωση, η οποία σχηματίζει νερό που παγώνει και μπλοκάρει το σύστημα.

• Χρησιμοποιήστε ντίζελ χειμερινού τύπου. γεμίστε τη δεξαμενή πριν από τις ψυχρές περιόδους
• Αντικαταστήστε τα φίλτρα καυσίμου και διαχωριστή νερού
• Ελέγξτε για νερό στο καύσιμο και αδειάστε τον διαχωριστή
• Κρατήστε ένα εφεδρικό σετ φίλτρων στο χώρο για έκτακτες αλλαγές

Μπαταρία και σύστημα εκκίνησης

Μια μπαταρία μολύβδου-οξέος μπορεί να χάσει ένα μεγάλο μέρος της ισχύος εκκίνησής της σε βαθύ κρύο. Ελέγξτε τον ηλεκτρολύτη εάν είναι επισκευάσιμος, καθαρίστε και σφίξτε τους ακροδέκτες και μετρήστε την τάση φόρτισης. Μια κουρασμένη μπαταρία που εκκινεί έναν ζεστό κινητήρα μπορεί να αποτύχει σε έναν κρύο. Ένας μπλοκ θερμαντήρας ή ένα κάλυμμα μπαταρίας διατηρεί τα ρεύματα εκκίνησης διαχειρίσιμα και βελτιώνει δραματικά τις κρύες εκκινήσεις, και ένας φορτιστής συντήρησης διατηρεί την μπαταρία γεμάτη μεταξύ των λειτουργιών.

Ψυκτικό, λάδι και ιμάντες

Επαληθεύστε ότι το μείγμα ψυκτικού είναι αρκετά ισχυρό για την ελάχιστη θερμοκρασία της περιοχής σας, καθώς ένα αδύναμο μείγμα μπορεί να παγώσει και να ραγίσει το μπλοκ. Ελέγξτε τη στάθμη και το ιξώδες του λαδιού: ένα ελαφρύτερο λάδι χειμερινού τύπου κυκλοφορεί πολύ ευκολότερα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Επιθεωρήστε ιμάντες και σωλήνες, που γίνονται εύθραυστοι στο κρύο, και αναζητήστε τυχόν διαρροές γύρω από την αντλία νερού και το ψυγείο. Οποιαδήποτε σταγόνα ή ρωγμή που είναι αβλαβής το καλοκαίρι μπορεί να γίνει σοβαρή βλάβη στους -25°C.

Έλεγχοι ασφαλείας πριν από την εκκίνηση

• Καθαρίστε το χιόνι και τον πάγο από την εισαγωγή αέρα και την εξάτμιση
• Επιβεβαιώστε ότι η εξάτμιση εκκενώνει μακριά από πόρτες και παράθυρα
• Ελέγξτε ότι το ATS και ο πίνακας μεταγωγής λειτουργούν σωστά
• Δοκιμάστε την έκτακτη διακοπή και την αυτόματη διακοπή χαμηλής στάθμης λαδιού
• Κρατήστε ένα εφεδρικό σετ φίλτρων και μια εφεδρική μπαταρία στο χώρο

Εκκίνηση και δοκιμή σε παγωμένο καιρό

Η προετοιμασία πρέπει να τελειώνει με μια ζωντανή δοκιμή. Σε μια κατάλληλα κρύα μέρα, εκκινήστε τη γεννήτρια και λειτουργήστε την υπό πραγματικό φορτίο, ιδανικά για τουλάχιστον τριάντα λεπτά, ώστε ο κινητήρας να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας και οποιαδήποτε αδύναμη μπαταρία ή φραγμένο φίλτρο να αποκαλυφθεί πριν από μια έκτακτη ανάγκη. Παρατηρήστε την εξάτμιση για υπερβολικό λευκό καπνό ή έντονη μυρωδιά καυσίμου που υποδηλώνει ατελή καύση, και ελέγξτε ότι η τάση και η συχνότητα σταθεροποιούνται γρήγορα και παραμένουν σταθερές. Επαναλάβετε αυτήν τη δοκιμή ψυχρής εκκίνησης μηνιαίως καθ' όλη τη διάρκεια του χειμώνα και κρατήστε ένα απλό αρχείο ωρών λειτουργίας, καυσίμου που χρησιμοποιήθηκε και τυχόν δυσκολίας εκκίνησης. Μια γεννήτρια που έχει ήδη αποδείξει την αξία της στο κρύο είναι πολύ πιο καθησυχαστική από μια που απλώς υποτίθεται ότι είναι έτοιμη όταν το δίκτυο αποτύχει.

Συμπέρασμα

Η αξιοπιστία σε ψυχρό καιρό δεν είναι τύχη. είναι προετοιμασία. Αντιμετωπίζοντας το καύσιμο, την μπαταρία, το ψυκτικό και τους ελέγχους ασφαλείας ως ρουτίνα πριν από τον πρώτο παγετό, οι Ρώσοι ιδιοκτήτες μπορούν να είναι βέβαιοι ότι η γεννήτρια ντίζελ 16kW τους θα εκκινήσει κατόπιν ζήτησης και θα διατηρήσει τα σπίτια και τις μικρές επιχειρήσεις τροφοδοτούμενες καθ' όλη τη διάρκεια του χειρότερου χειμώνα.