秋には完璧に作動するディーゼル発電機も、本当に寒くなった最初の朝には故障する可能性があります。ロシアの多くの地域では、気温が-10℃から-30℃以下まで変動し、まさにそのような寒波や冬の嵐の際に電力網が停止し、バックアップ電源が最も重要になります。冬の間、16kWのディーゼル発電機に頼る前に、最初の凍結のずっと前に、規律ある一連の点検を実施してください。16kWのディーゼル発電機冬の間、最初の凍結のずっと前に、規律ある一連の点検を実施してください。
寒冷地は、一度に複数の側面から発電機を攻撃します。燃料を濃くし、バッテリーを弱め、オイルを濃くし、脆くなる素材にストレスを与えます。それらのそれぞれは、事前の準備によって管理できますが、それは事前に完了した場合に限ります。
夏用ディーゼル燃料にはワックス状のパラフィンが含まれており、気温が下がると濃くなり、フィルターや燃料ラインを詰まらせます。冬の前に、燃料フィルターを交換し、冬用または極寒冷地用ディーゼル燃料に切り替えてください。発電機が屋外に設置されている場合は、燃料ヒーターまたは断熱タンクを検討し、タンクを空にしないでください。タンクがいっぱいであるほど、結露が減り、凍結してシステムをブロックする水が形成されます。
鉛蓄電池は、深い寒さで始動電力を大幅に失う可能性があります。サービス可能な場合は電解液を確認し、端子を清掃して締め付け、充電電圧を測定してください。暖かいエンジンを始動できる疲れたバッテリーは、寒いエンジンでは故障する可能性があります。ブロックヒーターまたはバッテリーブランケットは、始動電流を管理可能にし、寒冷地での始動を劇的に改善し、トリクル充電器は運転間にバッテリーを常に満タンに保ちます。
お住まいの地域の最低気温に対応できる十分な濃度の冷却水混合液であることを確認してください。混合液が薄いと凍結してブロックが割れる可能性があります。オイルレベルと粘度を確認してください。軽量の冬用オイルは、低温でより簡単に循環します。ベルトとホースは寒さで脆くなるため、点検し、ウォーターポンプとラジエーター周辺の漏れがないか確認してください。夏には無害なわずかな漏れや亀裂も、-25℃では深刻な故障につながる可能性があります。
準備は、実際のテストで完了します。十分に寒い日に、発電機を始動し、実際の負荷の下で、理想的には少なくとも30分間運転してください。これにより、エンジンが作動温度に達し、緊急事態が発生する前に、弱いバッテリーや詰まったフィルターが明らかになります。過度の白い煙や不完全燃焼を示唆する強い燃料臭がないか排気を確認し、電圧と周波数が迅速に安定し、安定した状態を維持することを確認してください。この寒冷始動テストを冬の間毎月繰り返し、運転時間、使用燃料、および始動時の困難さを簡単なログに記録してください。寒冷地で既に実証済みの発電機は、電力網が停止したときに準備ができていると単に想定されている発電機よりもはるかに安心できます。
寒冷地での信頼性は運ではありません。準備です。最初の凍結前に燃料、バッテリー、冷却水、安全点検をルーチンとして扱うことで、ロシアの所有者は、16kWのディーゼル発電機が要求に応じて始動し、冬の最も厳しい時期でも家庭や小規模ビジネスに電力を供給できると確信できます。
秋には完璧に作動するディーゼル発電機も、本当に寒くなった最初の朝には故障する可能性があります。ロシアの多くの地域では、気温が-10℃から-30℃以下まで変動し、まさにそのような寒波や冬の嵐の際に電力網が停止し、バックアップ電源が最も重要になります。冬の間、16kWのディーゼル発電機に頼る前に、最初の凍結のずっと前に、規律ある一連の点検を実施してください。16kWのディーゼル発電機冬の間、最初の凍結のずっと前に、規律ある一連の点検を実施してください。
寒冷地は、一度に複数の側面から発電機を攻撃します。燃料を濃くし、バッテリーを弱め、オイルを濃くし、脆くなる素材にストレスを与えます。それらのそれぞれは、事前の準備によって管理できますが、それは事前に完了した場合に限ります。
夏用ディーゼル燃料にはワックス状のパラフィンが含まれており、気温が下がると濃くなり、フィルターや燃料ラインを詰まらせます。冬の前に、燃料フィルターを交換し、冬用または極寒冷地用ディーゼル燃料に切り替えてください。発電機が屋外に設置されている場合は、燃料ヒーターまたは断熱タンクを検討し、タンクを空にしないでください。タンクがいっぱいであるほど、結露が減り、凍結してシステムをブロックする水が形成されます。
鉛蓄電池は、深い寒さで始動電力を大幅に失う可能性があります。サービス可能な場合は電解液を確認し、端子を清掃して締め付け、充電電圧を測定してください。暖かいエンジンを始動できる疲れたバッテリーは、寒いエンジンでは故障する可能性があります。ブロックヒーターまたはバッテリーブランケットは、始動電流を管理可能にし、寒冷地での始動を劇的に改善し、トリクル充電器は運転間にバッテリーを常に満タンに保ちます。
お住まいの地域の最低気温に対応できる十分な濃度の冷却水混合液であることを確認してください。混合液が薄いと凍結してブロックが割れる可能性があります。オイルレベルと粘度を確認してください。軽量の冬用オイルは、低温でより簡単に循環します。ベルトとホースは寒さで脆くなるため、点検し、ウォーターポンプとラジエーター周辺の漏れがないか確認してください。夏には無害なわずかな漏れや亀裂も、-25℃では深刻な故障につながる可能性があります。
準備は、実際のテストで完了します。十分に寒い日に、発電機を始動し、実際の負荷の下で、理想的には少なくとも30分間運転してください。これにより、エンジンが作動温度に達し、緊急事態が発生する前に、弱いバッテリーや詰まったフィルターが明らかになります。過度の白い煙や不完全燃焼を示唆する強い燃料臭がないか排気を確認し、電圧と周波数が迅速に安定し、安定した状態を維持することを確認してください。この寒冷始動テストを冬の間毎月繰り返し、運転時間、使用燃料、および始動時の困難さを簡単なログに記録してください。寒冷地で既に実証済みの発電機は、電力網が停止したときに準備ができていると単に想定されている発電機よりもはるかに安心できます。
寒冷地での信頼性は運ではありません。準備です。最初の凍結前に燃料、バッテリー、冷却水、安全点検をルーチンとして扱うことで、ロシアの所有者は、16kWのディーゼル発電機が要求に応じて始動し、冬の最も厳しい時期でも家庭や小規模ビジネスに電力を供給できると確信できます。
