| MOQ: | 1 insieme |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | imballaggio in schiuma plastica o cassa di compensato |
| Periodo di consegna: | 25 giorni dopo aver ricevuto l'acconto |
| Capacità di fornitura: | 2000 insiemi/anno |
Generatore Diesel da 20 kva a 150 kva montato su rimorchio, generatore diesel portatile e facile da spostare montato su rimorchio
GP Trailer serie di gruppi elettrogeni con potenza prime da 8 kva a 2500 kva, alimentati da motori diesel di fama mondiale (Perkins, Cummins, Deutz, Kubota, Yanmar, Daewoo(Doosan), serie Volvol) accoppiati ad alternatori brushless di fama mondiale (Leroy Somer, Stamford, Marathon, ENGGA ecc.) realizzati con tecnologie avanzate, quindi le loro prestazioni sono migliori.
Caratteristiche del rimorchio:
Il nuovo generatore diesel a marchio GP collabora con motori diesel di buona qualità come Cummins/Perkins/Volvo, ecc.
Abbiamo una fabbrica per la produzione del nostro alternatore, fornendo anche Stamford, Meccalte, Wattek come opzionali.
Il controller con Deep sea, Smartgen, ComAp, ecc.
Telaio di base in acciaio comune, Interruttore automatico, Smorzatore, Silenziatore di scarico, Tubo flessibile, Batteria e cavi di collegamento, Manuale operativo e documentazione.
Accessori opzionali
Riscaldatore del liquido di raffreddamento e dell'olio motore, Riscaldatore dello spazio dell'alternatore, Raffreddamento per scambiatore di calore, Sistema di controllo con interfaccia di comunicazione RS232/485, Caricabatterie tramite rete principale, Separatore carburante-acqua, Serbatoio carburante giornaliero, Sistema ATS e di parallelo, Canopy insonorizzato e rimorchio mobile.
SISTEMA ATS
Per l'uso di alimentazione di emergenza negli edifici, l'interruttore di trasferimento automatico (ATS) è essenziale. L'ATS può trasferire automaticamente il carico dall'alimentazione di rete all'alimentazione di emergenza. Normalmente, quando l'alimentazione di rete viene a mancare o la tensione scende al di sotto dell'80% della tensione normale, l'ATS avvierà automaticamente il gruppo elettrogeno di emergenza dopo un tempo preimpostato di 0-10 secondi (regolabile in base all'utente). Una volta che il generatore raggiunge la velocità nominale, l'ATS trasferirà automaticamente il carico ai gruppi elettrogeni di emergenza.
Specifiche tecniche :
|
Gruppo elettrogeno |
Tempo di recupero della tensione |
≤1S |
|
|
Frequenza nominale (Hz) |
50 |
||
|
Tempo di recupero della frequenza |
≤5S |
||
|
Rumore di funzionamento db(A)/7m (tipo silenzioso) |
75 |
||
|
Capacità batteria (V-Ah) |
24V 100Ah |
||
|
Capacità serbatoio carburante (L) |
70 |
||
|
Motore |
Marca motore |
Cummins |
|
|
Potenza in uscita (kw) |
50 |
||
|
Sistema di combustione |
iniezione diretta |
||
|
Velocità motore (giri/min) |
1500 |
||
|
Regolazione velocità |
Elettronica |
||
|
Sistema di avviamento |
Elettrico 24V DC |
||
|
Sistema di filtraggio |
Filtro olio a secco/Filtro carburante/Filtro olio |
||
|
Sistema di raffreddamento |
Raffreddato ad acqua |
||
|
Alternatore |
Marca alternatore |
Stamford, Mecc-alte, Faraday… |
|
|
Sistema di eccitazione |
Senza spazzole, auto-eccitante |
||
|
Modalità di regolazione della tensione |
AVR |
||
|
Tipo di connessione |
3 fasi, 4 fili, connessione "Y" |
||
|
Numero di poli |
4 |
||
|
Velocità di rotazione (giri/min) |
1500 |
||
|
Aumento di temperatura (°C) |
125 |
||
|
Classe di isolamento |
H |
||
|
Regolazione tensione (a vuoto) |
≥95%~105% |
||
|
Grado di protezione |
IP23 |
||
La nostra immagine:
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| MOQ: | 1 insieme |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | imballaggio in schiuma plastica o cassa di compensato |
| Periodo di consegna: | 25 giorni dopo aver ricevuto l'acconto |
| Capacità di fornitura: | 2000 insiemi/anno |
Generatore Diesel da 20 kva a 150 kva montato su rimorchio, generatore diesel portatile e facile da spostare montato su rimorchio
GP Trailer serie di gruppi elettrogeni con potenza prime da 8 kva a 2500 kva, alimentati da motori diesel di fama mondiale (Perkins, Cummins, Deutz, Kubota, Yanmar, Daewoo(Doosan), serie Volvol) accoppiati ad alternatori brushless di fama mondiale (Leroy Somer, Stamford, Marathon, ENGGA ecc.) realizzati con tecnologie avanzate, quindi le loro prestazioni sono migliori.
Caratteristiche del rimorchio:
Il nuovo generatore diesel a marchio GP collabora con motori diesel di buona qualità come Cummins/Perkins/Volvo, ecc.
Abbiamo una fabbrica per la produzione del nostro alternatore, fornendo anche Stamford, Meccalte, Wattek come opzionali.
Il controller con Deep sea, Smartgen, ComAp, ecc.
Telaio di base in acciaio comune, Interruttore automatico, Smorzatore, Silenziatore di scarico, Tubo flessibile, Batteria e cavi di collegamento, Manuale operativo e documentazione.
Accessori opzionali
Riscaldatore del liquido di raffreddamento e dell'olio motore, Riscaldatore dello spazio dell'alternatore, Raffreddamento per scambiatore di calore, Sistema di controllo con interfaccia di comunicazione RS232/485, Caricabatterie tramite rete principale, Separatore carburante-acqua, Serbatoio carburante giornaliero, Sistema ATS e di parallelo, Canopy insonorizzato e rimorchio mobile.
SISTEMA ATS
Per l'uso di alimentazione di emergenza negli edifici, l'interruttore di trasferimento automatico (ATS) è essenziale. L'ATS può trasferire automaticamente il carico dall'alimentazione di rete all'alimentazione di emergenza. Normalmente, quando l'alimentazione di rete viene a mancare o la tensione scende al di sotto dell'80% della tensione normale, l'ATS avvierà automaticamente il gruppo elettrogeno di emergenza dopo un tempo preimpostato di 0-10 secondi (regolabile in base all'utente). Una volta che il generatore raggiunge la velocità nominale, l'ATS trasferirà automaticamente il carico ai gruppi elettrogeni di emergenza.
Specifiche tecniche :
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Gruppo elettrogeno |
Tempo di recupero della tensione |
≤1S |
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Frequenza nominale (Hz) |
50 |
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Tempo di recupero della frequenza |
≤5S |
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Rumore di funzionamento db(A)/7m (tipo silenzioso) |
75 |
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Capacità batteria (V-Ah) |
24V 100Ah |
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Capacità serbatoio carburante (L) |
70 |
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Motore |
Marca motore |
Cummins |
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Potenza in uscita (kw) |
50 |
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Sistema di combustione |
iniezione diretta |
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Velocità motore (giri/min) |
1500 |
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Regolazione velocità |
Elettronica |
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Sistema di avviamento |
Elettrico 24V DC |
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Sistema di filtraggio |
Filtro olio a secco/Filtro carburante/Filtro olio |
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Sistema di raffreddamento |
Raffreddato ad acqua |
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Alternatore |
Marca alternatore |
Stamford, Mecc-alte, Faraday… |
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Sistema di eccitazione |
Senza spazzole, auto-eccitante |
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Modalità di regolazione della tensione |
AVR |
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Tipo di connessione |
3 fasi, 4 fili, connessione "Y" |
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Numero di poli |
4 |
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Velocità di rotazione (giri/min) |
1500 |
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Aumento di temperatura (°C) |
125 |
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Classe di isolamento |
H |
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Regolazione tensione (a vuoto) |
≥95%~105% |
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Grado di protezione |
IP23 |
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La nostra immagine:
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