स्टैंडबाय पावर के लिए एक डीजल जनरेटर सेट का एक ही मिशन होता है: जब उपयोगिता ग्रिड विफल हो जाता है, चाहे वह तूफान, ग्रिड दोष, या नियोजित ब्लैकआउट के कारण हो, तो सेकंड के भीतर बिजली बहाल करना। महत्वपूर्ण सुविधाओं में, एनएफपीए 110 जैसे कोडों के लिए आवश्यक है कि आपातकालीन बिजली प्रणालियां आउटेज के 10 सेकंड के भीतर लोड स्वीकार करें, फिर भी विलंबित आपातकालीन स्टार्टअप बैकअप पावर विफलता के सबसे आम कारणों में से एक बना हुआ है। डिस्चार्ज स्टार्टिंग बैटरी, ठंडे इंजन, खराब ईंधन, विफल ब्लॉक हीटर और गलत कॉन्फ़िगर किए गए स्वचालित ट्रांसफर स्विच सभी इसमें योगदान करते हैं। चूंकि एक स्टैंडबाय यूनिट आमतौर पर प्रति वर्ष केवल कुछ घंटे चलती है, इसलिए आउटेज के बीच दोष चुपचाप विकसित होते हैं। यह गाइड बताता है कि आईएसओ 8528 के तहत स्टैंडबाय-रेटेड पावर का क्या मतलब है, जनरेटर मांग पर शुरू होने में क्यों विफल होते हैं, और कमीशनिंग, मासिक अभ्यास, बैटरी देखभाल, ईंधन प्रबंधन और वार्षिक लोड परीक्षण का एक अनुशासित कार्यक्रम वास्तविक तत्परता को कैसे बहाल करता है। डेटा सेंटर, अस्पताल, कारखाने और दूरसंचार साइटें सभी लाभान्वित हो सकती हैं। लक्ष्य सरल है: हर आउटेज डीजल जनरेटर सेट के शुरू होने, स्थिर होने और ऑपरेटर हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना स्वचालित रूप से लोड स्वीकार करने के साथ समाप्त होता है।
आईएसओ 8528-1 के तहत, एक स्टैंडबाय-रेटेड डीजल जनरेटर सेट का उद्देश्य केवल तभी बिजली की आपूर्ति करना है जब सामान्य उपयोगिता आपूर्ति अनुपलब्ध हो। इसे आमतौर पर प्रति वर्ष सीमित संख्या में घंटों तक संचालित करने की अनुमति है, आमतौर पर 500 घंटे तक, और यह अपने नेमप्लेट रेटिंग से परे कोई ओवरलोड क्षमता प्रदान नहीं करता है। इसलिए स्टैंडबाय सेट को एक पूरी सुविधा के आवश्यक लोड को ले जाने के लिए आकार दिया जाता है, और उन्हें किसी भी क्षण चलने के लिए तैयार रहना चाहिए, यहां तक कि हफ्तों की चुप्पी के बाद भी।
आपातकालीन प्रारंभिक अनुक्रम तब शुरू होता है जब स्वचालित ट्रांसफर स्विच (एटीएस) एक उपयोगिता विफलता का पता लगाता है। एक छोटी पुष्टि देरी के बाद, नियंत्रक एक स्टार्ट कमांड भेजता है। स्टार्टर मोटर स्टार्टिंग बैटरी से ऊर्जा का उपयोग करके इंजन को क्रैंक करती है; इंजन अपनी शासित गति 1500 या 1800 आरपीएम तक तेज हो जाता है; स्वचालित वोल्टेज नियामक अल्टरनेटर को उत्तेजित करता है; वोल्टेज और आवृत्ति 50 या 60 हर्ट्ज पर स्थिर हो जाती है; और एटीएस लोड को जनरेटर में स्थानांतरित करता है। एनएफपीए 110 टाइप 10 इंस्टॉलेशन में, इस पूरी श्रृंखला को सामान्य बिजली हानि के 10 सेकंड के भीतर पूरा किया जाना चाहिए। एक स्वस्थ वाणिज्यिक सेट आमतौर पर 5 से 15 सेकंड में लोड स्वीकार कर सकता है।
उस श्रृंखला में प्रत्येक घटक देरी का एक संभावित स्रोत है। सबसे आम कमजोर बिंदु स्टार्टिंग बैटरी और चार्जर, इंजन को गर्म रखने वाला ब्लॉक हीटर, ईंधन आपूर्ति और डे टैंक, चिकनाई तेल की चिपचिपाहट, नियंत्रक तर्क और ट्रांसफर स्विच स्वयं हैं। कम परिवेश के तापमान पर, ठंडा तेल क्रैंकिंग प्रतिरोध को बढ़ाता है और एक ठंडा दहन कक्ष प्रज्वलन को कठिन बनाता है, यही कारण है कि ब्लॉक हीटर जैकेट पानी को लगभग 32 से 38 डिग्री सेल्सियस (90 से 100 डिग्री फारेनहाइट) पर रखते हैं। इन निर्भरताओं को समझना विश्वसनीय स्वचालित स्टार्टअप की दिशा में पहला कदम है।
यह ध्यान देने योग्य है कि स्टैंडबाय-रेटेड मशीनें ठीक इसी कर्तव्य के लिए इंजीनियर की जाती हैं, मजबूत प्रारंभिक प्रणालियों, बड़ी बैटरियों, मानक विकल्पों के रूप में जैकेट पानी के हीटर और स्वचालित स्टार्ट लॉजिक वाले नियंत्रकों के साथ। चूंकि सेट कुछ रनिंग घंटे जमा करता है, यांत्रिक टूट-फूट कम होती है, लेकिन निष्क्रियता जंग, संघनन और घटक गिरावट के अपने जोखिम पेश करती है। इसलिए डिजाइनरों को बाद में विचार के बजाय खरीद चरण में व्यायाम और परीक्षण सुविधाओं को निर्दिष्ट करना चाहिए।
एक प्राइम पावर जनरेटर जो दैनिक चलता है, विकसित दोषों को जल्दी से उजागर करता है। एक स्टैंडबाय डीजल जनरेटर सेट में ऐसी कोई विलासिता नहीं होती है: यह प्रति वर्ष केवल कुछ सौ रनिंग घंटे जमा कर सकता है, और इसका अगला ड्यूटी चक्र तूफान, ग्रिड ब्लैकआउट या आग आपातकाल के दौरान हो सकता है। जब स्टार्टअप में देरी होती है, तो हर जुड़ा हुआ लोड पीड़ित होता है: प्रशीतन विफल हो जाता है, प्रक्रियाएं रुक जाती हैं, संचार गिर जाता है, और सुरक्षा प्रणालियां बिजली खो सकती हैं। अस्पतालों और डेटा केंद्रों में परिणाम प्रत्यक्ष वित्तीय हानि से परे नियामक जोखिम और सार्वजनिक विश्वास तक फैले हुए हैं। यही कारण है कि तत्परता, केवल नेमप्लेट क्षमता से अधिक, एक स्टैंडबाय इंस्टॉलेशन का सच्चा माप है, और यही कारण है कि स्टैंडबाय पावर के लिए रखरखाव बजट को उन जनरेटरों के बजट के समान ध्यान देने की आवश्यकता है जो हर दिन चलते हैं।
चार कारक आपातकालीन स्टार्टअप में देरी को विशेष रूप से हानिकारक बनाते हैं:
पैटर्न से बचा जा सकता है। इन विफलता मोड में से प्रत्येक नियमित निरीक्षण के माध्यम से पता लगाने योग्य है और इसे एक अनियंत्रित आउटेज की लागत के एक अंश पर ठीक किया जा सकता है। नीचे दिए गए अनुभाग एक व्यावहारिक तत्परता कार्यक्रम का वर्णन करते हैं जिसे कोई भी सुविधा अपनी इंजीनियरिंग टीम के साथ या एक योग्य सेवा प्रदाता के समर्थन से लागू कर सकती है, और इन चरणों की लागत उन लोड के मूल्य की तुलना में बहुत कम है जिनकी वे रक्षा करते हैं।
विलंबित स्टार्टअप को रोकना एक एकल फिक्स नहीं है, बल्कि आदतों की एक प्रणाली है जो स्टार्टिंग बैटरी, इंजन की गर्मी, ईंधन, ट्रांसफर उपकरण और परीक्षण रिकॉर्ड को कवर करती है। नीचे दिए गए पांच अभ्यास उसी क्रम का पालन करते हैं जिसमें एक स्टैंडबाय सेट वास्तव में शुरू होता है, ताकि श्रृंखला में हर कड़ी सत्यापित हो।
कमीशनिंग वह जगह है जहाँ हर समय की धारणा साबित होती है। सेट सेवा में होने के साथ, सामान्य आपूर्ति ब्रेकर खोलें, या एटीएस नियंत्रक परीक्षण मोड का उपयोग करें, और लोड स्वीकृति तक बिजली हानि से अंतराल को मापें। परिणाम की तुलना डिजाइन लक्ष्य से करें, जैसे कि एनएफपीए 110 टाइप 10 सिस्टम के लिए 10 सेकंड। पुष्टि करें कि नियंत्रक स्टार्ट-डेले टाइमर अत्यधिक नहीं है, कि इंजन तुरंत क्रैंक करता है, और एटीएस बिना किसी हिचकिचाहट के स्थानांतरित होता है। क्रैंकिंग समय, वोल्टेज और आवृत्ति के लिए बेसलाइन मान रिकॉर्ड करें, क्योंकि भविष्य की तुलना सटीक पहले डेटा पर निर्भर करती है।
सेवा डेटा जनरेटर के शुरू होने में विफलता के सबसे आम कारणों में बैटरी और चार्जिंग-सिस्टम दोषों को रैंक करता है। चार्जर को ऊर्जावान रखें और फ्लोट वोल्टेज को प्रति सेल लगभग 2.25 से 2.3 वोल्ट पर, 12-वोल्ट बैंक पर लगभग 13.5 से 13.8 वोल्ट और 24-वोल्ट सिस्टम पर 27 से 27.6 वोल्ट पर पुष्टि करें। टर्मिनलों को सालाना साफ और टॉर्क करें, सेवा योग्य बैटरियों पर इलेक्ट्रोलाइट की जांच करें, और हर साल बैंक का लोड-टेस्ट करें। अधिकांश स्टैंडबाय बैटरियों को हर तीन से चार साल में, या जब भी लोड टेस्ट कमजोरी दिखाता है, तब बदला जाना चाहिए। ठंडे जलवायु में, एक बैटरी हीटर जोड़ें ताकि किसी भी तापमान पर क्रैंकिंग पावर उपलब्ध हो।
ब्लॉक हीटर का स्टार्टअप विश्वसनीयता पर एक बड़ा प्रभाव पड़ता है। यह जैकेट पानी को लगभग 32 से 38 डिग्री सेल्सियस (90 से 100 डिग्री फारेनहाइट) पर रखता है, तेल को गर्म रखता है, क्रैंकिंग प्रतिरोध को कम करता है, और स्टार्ट कमांड आने पर तेजी से दहन की अनुमति देता है। क्लैंप मीटर से मासिक रूप से हीटर ऑपरेशन को सत्यापित करें, क्योंकि एक काम करने वाला हीटर अपना रेटेड करंट खींचता है, और जांचें कि शीतलक स्तर सही है, क्योंकि कम स्तर हीटिंग तत्व को उजागर छोड़ देता है। अपने परिवेश सीमा के लिए इंजन निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल चिपचिपाहट का उपयोग करें और क्रैंककेस को भरा रखें। बहुत ठंडे क्षेत्रों में सेट को ल्यूब-तेल हीटर और इनटेक-एयर हीटर की भी आवश्यकता हो सकती है।
हल्के ढंग से उपयोग किए जाने वाले सेटों पर ईंधन की समस्याएं टाइम बम होती हैं। महीनों तक संग्रहीत डीजल ऑक्सीकृत हो सकता है और माइक्रोबियल विकास का समर्थन कर सकता है जो फिल्टर को प्लग करता है और इंजेक्टरों को दूषित करता है। संघनन को सीमित करने के लिए डे टैंक को यथोचित रूप से भरा रखें, हर निर्धारित दौरे पर पानी विभाजक को निकालें, और निर्माता फिल्टर अंतराल का पालन करें। यदि सेट विस्तारित अवधि के लिए बैठा है, तो ईंधन स्टेबलाइजर का उपयोग करें या आवधिक ईंधन पॉलिशिंग की व्यवस्था करें, और एक महत्वपूर्ण मौसम शुरू होने से पहले ईंधन की गुणवत्ता का परीक्षण करें। पुष्टि करें कि ईंधन-ट्रांसफर पंप, स्तर अलार्म और वाल्व सही ढंग से काम करते हैं, और कभी भी स्वचालित स्टार्टअप को लगभग खाली टैंक पर निर्भर न करें।
एक नो-लोड रन साबित करता है कि इंजन शुरू होता है, लेकिन यह साबित नहीं करता है कि सेट लोड स्वीकार कर सकता है। एनएफपीए 110 प्रति माह कम से कम 30 मिनट के लिए नेमप्लेट क्षमता के कम से कम 30 प्रतिशत पर जनरेटर का व्यायाम करने की सलाह देता है। कई ऑपरेटर इंजन को गर्म रखने और सील को चिकनाई देने के लिए साप्ताहिक नो-लोड रन भी जोड़ते हैं, फिर एटीएस और नियंत्रक का भी व्यायाम करने के लिए मासिक रूप से एक पूर्ण सिम्युलेटेड-आउटेज परीक्षण करते हैं। कम से कम एक बार प्रति वर्ष, सेट को अधिकतम उपलब्ध लोड पर चलाएं, लोड के तहत वोल्टेज और आवृत्ति रिकॉर्ड करें, गवर्नर और एवीआर प्रतिक्रिया की जांच करें, और अपने सेवा प्रदाता के साथ लॉग की समीक्षा करें। हर परीक्षण का दस्तावेजीकरण करें; लॉग आपकी तत्परता का प्रमाण है।
एनएफपीए 110 टाइप 10 इंस्टॉलेशन के लिए, जनरेटर को आउटेज के 10 सेकंड के भीतर लोड स्वीकार करना होगा। एक स्वस्थ सेट लगभग 5 से 15 सेकंड में सेंसिंग, क्रैंकिंग, फायरिंग, वोल्टेज बिल्डअप और ट्रांसफर की पूरी श्रृंखला को पूरा करता है। यदि आपका इंस्टॉलेशन लगातार अपने डिजाइन स्टार्टअप समय से अधिक हो जाता है, तो बैटरी, ब्लॉक हीटर और ईंधन प्रणाली का निरीक्षण करें।
सेवा रिकॉर्ड में बैटरी और चार्जिंग-सिस्टम दोष सबसे आम विफलता हैं। लंबे समय तक फ्लोट सेवा से सल्फेशन, ढीले या जंग लगे टर्मिनल, और कमजोर सेल सबसे अधिक आवश्यकता होने पर क्रैंकिंग पावर को कम करते हैं। ईंधन का क्षरण और विफल ब्लॉक हीटर अन्य प्रमुख संदिग्ध हैं। मासिक अभ्यास और वार्षिक बैटरी लोड परीक्षण इन दोषों को आउटेज से पहले पकड़ लेते हैं।
एनएफपीए 110 प्रति माह कम से कम 30 मिनट के लिए नेमप्लेट क्षमता के कम से कम 30 प्रतिशत पर, लोड के तहत जनरेटर का व्यायाम करने की सलाह देता है। कई ऑपरेटर बैटरी को चार्ज रखने और सील को चिकनाई देने के लिए साप्ताहिक रूप से बिना लोड के सेट शुरू करते हैं। रिकॉर्ड किए गए रीडिंग के साथ एक वार्षिक पूर्ण-लोड परीक्षण कार्यक्रम को पूरा करता है और तत्परता का दस्तावेजीकरण करता है।
ब्लॉक हीटर इंजन जैकेट पानी को लगभग 32 से 38 डिग्री सेल्सियस (90 से 100 डिग्री फारेनहाइट) पर रखता है ताकि इंजन जल्दी से क्रैंक हो सके और ठंडे मौसम में भी साफ आग लग सके। ठंडा तेल गाढ़ा हो जाता है और क्रैंकिंग प्रतिरोध को बढ़ाता है, और एक ठंडा दहन कक्ष प्रज्वलन में देरी करता है और टूट-फूट जोड़ता है। स्टैंडबाय ड्यूटी के लिए, एक काम करने वाला ब्लॉक हीटर एक आवश्यकता है।
आईएसओ 8528-1 के तहत, एक स्टैंडबाय-रेटेड सेट केवल तभी बिजली की आपूर्ति करता है जब उपयोगिता आपूर्ति विफल हो जाती है, प्रति वर्ष सीमित घंटों के लिए, कोई ओवरलोड क्षमता नहीं होती है। एक प्राइम-रेटेड सेट लगातार बदलती लोड को बिजली की आपूर्ति करता है और हर बारह में से एक घंटे के लिए 10 प्रतिशत ओवरलोड प्रदान करता है। कभी भी निरंतर ड्यूटी के लिए स्टैंडबाय मशीन को आकार न दें।
इसे एक चेतावनी के रूप में मानें। पहले बैटरी की जांच करें: चार्जर आउटपुट, टर्मिनल की स्थिति, और क्रैंकिंग वोल्टेज। सत्यापित करें कि ब्लॉक हीटर करंट खींचता है और शीतलक तापमान रखता है, फिर ईंधन फिल्टर, पानी विभाजक, और डे-टैंक स्तर का निरीक्षण करें। यदि कारण स्पष्ट नहीं है, तो अपने सेवा प्रदाता के साथ लोड परीक्षण की व्यवस्था करें।
स्टैंडबाय पावर के लिए एक डीजल जनरेटर सेट ग्रिड विफल होने के मिनटों बाद ही अपनी कीमत वसूलता है, और ठीक उसी समय जब विलंबित स्टार्टअप सबसे महंगा होता है। उपाय अच्छी तरह से समझे जाते हैं: कमीशनिंग के दौरान स्वचालित प्रारंभिक श्रृंखला को साबित करें, बैटरी और चार्जर को सुरक्षित रखें, इंजन को गर्म रखें, ईंधन की गुणवत्ता की रक्षा करें, और एक निश्चित कैलेंडर पर लोड के तहत सेट का व्यायाम करें। प्रत्येक अभ्यास एक अनियंत्रित आउटेज के परिणामों की तुलना में सस्ता है। यदि आपकी सुविधा में एक प्रलेखित तत्परता कार्यक्रम का अभाव है, या यदि हाल के परीक्षण के परिणाम स्टार्टअप समय को बहाव दिखाते हैं, तो एनएफपीए 110 और आईएसओ 8528 के साथ संरेखित अपनी स्थापना, रखरखाव अनुसूची और परीक्षण रिकॉर्ड की समीक्षा के लिए हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें। हम नेमप्लेट क्षमता और वास्तविक आपातकालीन प्रदर्शन के बीच के अंतर को बंद करने में आपकी सहायता कर सकते हैं, एक साइट-विशिष्ट प्रस्ताव और कोई दायित्व नहीं।
स्टैंडबाय पावर के लिए एक डीजल जनरेटर सेट का एक ही मिशन होता है: जब उपयोगिता ग्रिड विफल हो जाता है, चाहे वह तूफान, ग्रिड दोष, या नियोजित ब्लैकआउट के कारण हो, तो सेकंड के भीतर बिजली बहाल करना। महत्वपूर्ण सुविधाओं में, एनएफपीए 110 जैसे कोडों के लिए आवश्यक है कि आपातकालीन बिजली प्रणालियां आउटेज के 10 सेकंड के भीतर लोड स्वीकार करें, फिर भी विलंबित आपातकालीन स्टार्टअप बैकअप पावर विफलता के सबसे आम कारणों में से एक बना हुआ है। डिस्चार्ज स्टार्टिंग बैटरी, ठंडे इंजन, खराब ईंधन, विफल ब्लॉक हीटर और गलत कॉन्फ़िगर किए गए स्वचालित ट्रांसफर स्विच सभी इसमें योगदान करते हैं। चूंकि एक स्टैंडबाय यूनिट आमतौर पर प्रति वर्ष केवल कुछ घंटे चलती है, इसलिए आउटेज के बीच दोष चुपचाप विकसित होते हैं। यह गाइड बताता है कि आईएसओ 8528 के तहत स्टैंडबाय-रेटेड पावर का क्या मतलब है, जनरेटर मांग पर शुरू होने में क्यों विफल होते हैं, और कमीशनिंग, मासिक अभ्यास, बैटरी देखभाल, ईंधन प्रबंधन और वार्षिक लोड परीक्षण का एक अनुशासित कार्यक्रम वास्तविक तत्परता को कैसे बहाल करता है। डेटा सेंटर, अस्पताल, कारखाने और दूरसंचार साइटें सभी लाभान्वित हो सकती हैं। लक्ष्य सरल है: हर आउटेज डीजल जनरेटर सेट के शुरू होने, स्थिर होने और ऑपरेटर हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना स्वचालित रूप से लोड स्वीकार करने के साथ समाप्त होता है।
आईएसओ 8528-1 के तहत, एक स्टैंडबाय-रेटेड डीजल जनरेटर सेट का उद्देश्य केवल तभी बिजली की आपूर्ति करना है जब सामान्य उपयोगिता आपूर्ति अनुपलब्ध हो। इसे आमतौर पर प्रति वर्ष सीमित संख्या में घंटों तक संचालित करने की अनुमति है, आमतौर पर 500 घंटे तक, और यह अपने नेमप्लेट रेटिंग से परे कोई ओवरलोड क्षमता प्रदान नहीं करता है। इसलिए स्टैंडबाय सेट को एक पूरी सुविधा के आवश्यक लोड को ले जाने के लिए आकार दिया जाता है, और उन्हें किसी भी क्षण चलने के लिए तैयार रहना चाहिए, यहां तक कि हफ्तों की चुप्पी के बाद भी।
आपातकालीन प्रारंभिक अनुक्रम तब शुरू होता है जब स्वचालित ट्रांसफर स्विच (एटीएस) एक उपयोगिता विफलता का पता लगाता है। एक छोटी पुष्टि देरी के बाद, नियंत्रक एक स्टार्ट कमांड भेजता है। स्टार्टर मोटर स्टार्टिंग बैटरी से ऊर्जा का उपयोग करके इंजन को क्रैंक करती है; इंजन अपनी शासित गति 1500 या 1800 आरपीएम तक तेज हो जाता है; स्वचालित वोल्टेज नियामक अल्टरनेटर को उत्तेजित करता है; वोल्टेज और आवृत्ति 50 या 60 हर्ट्ज पर स्थिर हो जाती है; और एटीएस लोड को जनरेटर में स्थानांतरित करता है। एनएफपीए 110 टाइप 10 इंस्टॉलेशन में, इस पूरी श्रृंखला को सामान्य बिजली हानि के 10 सेकंड के भीतर पूरा किया जाना चाहिए। एक स्वस्थ वाणिज्यिक सेट आमतौर पर 5 से 15 सेकंड में लोड स्वीकार कर सकता है।
उस श्रृंखला में प्रत्येक घटक देरी का एक संभावित स्रोत है। सबसे आम कमजोर बिंदु स्टार्टिंग बैटरी और चार्जर, इंजन को गर्म रखने वाला ब्लॉक हीटर, ईंधन आपूर्ति और डे टैंक, चिकनाई तेल की चिपचिपाहट, नियंत्रक तर्क और ट्रांसफर स्विच स्वयं हैं। कम परिवेश के तापमान पर, ठंडा तेल क्रैंकिंग प्रतिरोध को बढ़ाता है और एक ठंडा दहन कक्ष प्रज्वलन को कठिन बनाता है, यही कारण है कि ब्लॉक हीटर जैकेट पानी को लगभग 32 से 38 डिग्री सेल्सियस (90 से 100 डिग्री फारेनहाइट) पर रखते हैं। इन निर्भरताओं को समझना विश्वसनीय स्वचालित स्टार्टअप की दिशा में पहला कदम है।
यह ध्यान देने योग्य है कि स्टैंडबाय-रेटेड मशीनें ठीक इसी कर्तव्य के लिए इंजीनियर की जाती हैं, मजबूत प्रारंभिक प्रणालियों, बड़ी बैटरियों, मानक विकल्पों के रूप में जैकेट पानी के हीटर और स्वचालित स्टार्ट लॉजिक वाले नियंत्रकों के साथ। चूंकि सेट कुछ रनिंग घंटे जमा करता है, यांत्रिक टूट-फूट कम होती है, लेकिन निष्क्रियता जंग, संघनन और घटक गिरावट के अपने जोखिम पेश करती है। इसलिए डिजाइनरों को बाद में विचार के बजाय खरीद चरण में व्यायाम और परीक्षण सुविधाओं को निर्दिष्ट करना चाहिए।
एक प्राइम पावर जनरेटर जो दैनिक चलता है, विकसित दोषों को जल्दी से उजागर करता है। एक स्टैंडबाय डीजल जनरेटर सेट में ऐसी कोई विलासिता नहीं होती है: यह प्रति वर्ष केवल कुछ सौ रनिंग घंटे जमा कर सकता है, और इसका अगला ड्यूटी चक्र तूफान, ग्रिड ब्लैकआउट या आग आपातकाल के दौरान हो सकता है। जब स्टार्टअप में देरी होती है, तो हर जुड़ा हुआ लोड पीड़ित होता है: प्रशीतन विफल हो जाता है, प्रक्रियाएं रुक जाती हैं, संचार गिर जाता है, और सुरक्षा प्रणालियां बिजली खो सकती हैं। अस्पतालों और डेटा केंद्रों में परिणाम प्रत्यक्ष वित्तीय हानि से परे नियामक जोखिम और सार्वजनिक विश्वास तक फैले हुए हैं। यही कारण है कि तत्परता, केवल नेमप्लेट क्षमता से अधिक, एक स्टैंडबाय इंस्टॉलेशन का सच्चा माप है, और यही कारण है कि स्टैंडबाय पावर के लिए रखरखाव बजट को उन जनरेटरों के बजट के समान ध्यान देने की आवश्यकता है जो हर दिन चलते हैं।
चार कारक आपातकालीन स्टार्टअप में देरी को विशेष रूप से हानिकारक बनाते हैं:
पैटर्न से बचा जा सकता है। इन विफलता मोड में से प्रत्येक नियमित निरीक्षण के माध्यम से पता लगाने योग्य है और इसे एक अनियंत्रित आउटेज की लागत के एक अंश पर ठीक किया जा सकता है। नीचे दिए गए अनुभाग एक व्यावहारिक तत्परता कार्यक्रम का वर्णन करते हैं जिसे कोई भी सुविधा अपनी इंजीनियरिंग टीम के साथ या एक योग्य सेवा प्रदाता के समर्थन से लागू कर सकती है, और इन चरणों की लागत उन लोड के मूल्य की तुलना में बहुत कम है जिनकी वे रक्षा करते हैं।
विलंबित स्टार्टअप को रोकना एक एकल फिक्स नहीं है, बल्कि आदतों की एक प्रणाली है जो स्टार्टिंग बैटरी, इंजन की गर्मी, ईंधन, ट्रांसफर उपकरण और परीक्षण रिकॉर्ड को कवर करती है। नीचे दिए गए पांच अभ्यास उसी क्रम का पालन करते हैं जिसमें एक स्टैंडबाय सेट वास्तव में शुरू होता है, ताकि श्रृंखला में हर कड़ी सत्यापित हो।
कमीशनिंग वह जगह है जहाँ हर समय की धारणा साबित होती है। सेट सेवा में होने के साथ, सामान्य आपूर्ति ब्रेकर खोलें, या एटीएस नियंत्रक परीक्षण मोड का उपयोग करें, और लोड स्वीकृति तक बिजली हानि से अंतराल को मापें। परिणाम की तुलना डिजाइन लक्ष्य से करें, जैसे कि एनएफपीए 110 टाइप 10 सिस्टम के लिए 10 सेकंड। पुष्टि करें कि नियंत्रक स्टार्ट-डेले टाइमर अत्यधिक नहीं है, कि इंजन तुरंत क्रैंक करता है, और एटीएस बिना किसी हिचकिचाहट के स्थानांतरित होता है। क्रैंकिंग समय, वोल्टेज और आवृत्ति के लिए बेसलाइन मान रिकॉर्ड करें, क्योंकि भविष्य की तुलना सटीक पहले डेटा पर निर्भर करती है।
सेवा डेटा जनरेटर के शुरू होने में विफलता के सबसे आम कारणों में बैटरी और चार्जिंग-सिस्टम दोषों को रैंक करता है। चार्जर को ऊर्जावान रखें और फ्लोट वोल्टेज को प्रति सेल लगभग 2.25 से 2.3 वोल्ट पर, 12-वोल्ट बैंक पर लगभग 13.5 से 13.8 वोल्ट और 24-वोल्ट सिस्टम पर 27 से 27.6 वोल्ट पर पुष्टि करें। टर्मिनलों को सालाना साफ और टॉर्क करें, सेवा योग्य बैटरियों पर इलेक्ट्रोलाइट की जांच करें, और हर साल बैंक का लोड-टेस्ट करें। अधिकांश स्टैंडबाय बैटरियों को हर तीन से चार साल में, या जब भी लोड टेस्ट कमजोरी दिखाता है, तब बदला जाना चाहिए। ठंडे जलवायु में, एक बैटरी हीटर जोड़ें ताकि किसी भी तापमान पर क्रैंकिंग पावर उपलब्ध हो।
ब्लॉक हीटर का स्टार्टअप विश्वसनीयता पर एक बड़ा प्रभाव पड़ता है। यह जैकेट पानी को लगभग 32 से 38 डिग्री सेल्सियस (90 से 100 डिग्री फारेनहाइट) पर रखता है, तेल को गर्म रखता है, क्रैंकिंग प्रतिरोध को कम करता है, और स्टार्ट कमांड आने पर तेजी से दहन की अनुमति देता है। क्लैंप मीटर से मासिक रूप से हीटर ऑपरेशन को सत्यापित करें, क्योंकि एक काम करने वाला हीटर अपना रेटेड करंट खींचता है, और जांचें कि शीतलक स्तर सही है, क्योंकि कम स्तर हीटिंग तत्व को उजागर छोड़ देता है। अपने परिवेश सीमा के लिए इंजन निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल चिपचिपाहट का उपयोग करें और क्रैंककेस को भरा रखें। बहुत ठंडे क्षेत्रों में सेट को ल्यूब-तेल हीटर और इनटेक-एयर हीटर की भी आवश्यकता हो सकती है।
हल्के ढंग से उपयोग किए जाने वाले सेटों पर ईंधन की समस्याएं टाइम बम होती हैं। महीनों तक संग्रहीत डीजल ऑक्सीकृत हो सकता है और माइक्रोबियल विकास का समर्थन कर सकता है जो फिल्टर को प्लग करता है और इंजेक्टरों को दूषित करता है। संघनन को सीमित करने के लिए डे टैंक को यथोचित रूप से भरा रखें, हर निर्धारित दौरे पर पानी विभाजक को निकालें, और निर्माता फिल्टर अंतराल का पालन करें। यदि सेट विस्तारित अवधि के लिए बैठा है, तो ईंधन स्टेबलाइजर का उपयोग करें या आवधिक ईंधन पॉलिशिंग की व्यवस्था करें, और एक महत्वपूर्ण मौसम शुरू होने से पहले ईंधन की गुणवत्ता का परीक्षण करें। पुष्टि करें कि ईंधन-ट्रांसफर पंप, स्तर अलार्म और वाल्व सही ढंग से काम करते हैं, और कभी भी स्वचालित स्टार्टअप को लगभग खाली टैंक पर निर्भर न करें।
एक नो-लोड रन साबित करता है कि इंजन शुरू होता है, लेकिन यह साबित नहीं करता है कि सेट लोड स्वीकार कर सकता है। एनएफपीए 110 प्रति माह कम से कम 30 मिनट के लिए नेमप्लेट क्षमता के कम से कम 30 प्रतिशत पर जनरेटर का व्यायाम करने की सलाह देता है। कई ऑपरेटर इंजन को गर्म रखने और सील को चिकनाई देने के लिए साप्ताहिक नो-लोड रन भी जोड़ते हैं, फिर एटीएस और नियंत्रक का भी व्यायाम करने के लिए मासिक रूप से एक पूर्ण सिम्युलेटेड-आउटेज परीक्षण करते हैं। कम से कम एक बार प्रति वर्ष, सेट को अधिकतम उपलब्ध लोड पर चलाएं, लोड के तहत वोल्टेज और आवृत्ति रिकॉर्ड करें, गवर्नर और एवीआर प्रतिक्रिया की जांच करें, और अपने सेवा प्रदाता के साथ लॉग की समीक्षा करें। हर परीक्षण का दस्तावेजीकरण करें; लॉग आपकी तत्परता का प्रमाण है।
एनएफपीए 110 टाइप 10 इंस्टॉलेशन के लिए, जनरेटर को आउटेज के 10 सेकंड के भीतर लोड स्वीकार करना होगा। एक स्वस्थ सेट लगभग 5 से 15 सेकंड में सेंसिंग, क्रैंकिंग, फायरिंग, वोल्टेज बिल्डअप और ट्रांसफर की पूरी श्रृंखला को पूरा करता है। यदि आपका इंस्टॉलेशन लगातार अपने डिजाइन स्टार्टअप समय से अधिक हो जाता है, तो बैटरी, ब्लॉक हीटर और ईंधन प्रणाली का निरीक्षण करें।
सेवा रिकॉर्ड में बैटरी और चार्जिंग-सिस्टम दोष सबसे आम विफलता हैं। लंबे समय तक फ्लोट सेवा से सल्फेशन, ढीले या जंग लगे टर्मिनल, और कमजोर सेल सबसे अधिक आवश्यकता होने पर क्रैंकिंग पावर को कम करते हैं। ईंधन का क्षरण और विफल ब्लॉक हीटर अन्य प्रमुख संदिग्ध हैं। मासिक अभ्यास और वार्षिक बैटरी लोड परीक्षण इन दोषों को आउटेज से पहले पकड़ लेते हैं।
एनएफपीए 110 प्रति माह कम से कम 30 मिनट के लिए नेमप्लेट क्षमता के कम से कम 30 प्रतिशत पर, लोड के तहत जनरेटर का व्यायाम करने की सलाह देता है। कई ऑपरेटर बैटरी को चार्ज रखने और सील को चिकनाई देने के लिए साप्ताहिक रूप से बिना लोड के सेट शुरू करते हैं। रिकॉर्ड किए गए रीडिंग के साथ एक वार्षिक पूर्ण-लोड परीक्षण कार्यक्रम को पूरा करता है और तत्परता का दस्तावेजीकरण करता है।
ब्लॉक हीटर इंजन जैकेट पानी को लगभग 32 से 38 डिग्री सेल्सियस (90 से 100 डिग्री फारेनहाइट) पर रखता है ताकि इंजन जल्दी से क्रैंक हो सके और ठंडे मौसम में भी साफ आग लग सके। ठंडा तेल गाढ़ा हो जाता है और क्रैंकिंग प्रतिरोध को बढ़ाता है, और एक ठंडा दहन कक्ष प्रज्वलन में देरी करता है और टूट-फूट जोड़ता है। स्टैंडबाय ड्यूटी के लिए, एक काम करने वाला ब्लॉक हीटर एक आवश्यकता है।
आईएसओ 8528-1 के तहत, एक स्टैंडबाय-रेटेड सेट केवल तभी बिजली की आपूर्ति करता है जब उपयोगिता आपूर्ति विफल हो जाती है, प्रति वर्ष सीमित घंटों के लिए, कोई ओवरलोड क्षमता नहीं होती है। एक प्राइम-रेटेड सेट लगातार बदलती लोड को बिजली की आपूर्ति करता है और हर बारह में से एक घंटे के लिए 10 प्रतिशत ओवरलोड प्रदान करता है। कभी भी निरंतर ड्यूटी के लिए स्टैंडबाय मशीन को आकार न दें।
इसे एक चेतावनी के रूप में मानें। पहले बैटरी की जांच करें: चार्जर आउटपुट, टर्मिनल की स्थिति, और क्रैंकिंग वोल्टेज। सत्यापित करें कि ब्लॉक हीटर करंट खींचता है और शीतलक तापमान रखता है, फिर ईंधन फिल्टर, पानी विभाजक, और डे-टैंक स्तर का निरीक्षण करें। यदि कारण स्पष्ट नहीं है, तो अपने सेवा प्रदाता के साथ लोड परीक्षण की व्यवस्था करें।
स्टैंडबाय पावर के लिए एक डीजल जनरेटर सेट ग्रिड विफल होने के मिनटों बाद ही अपनी कीमत वसूलता है, और ठीक उसी समय जब विलंबित स्टार्टअप सबसे महंगा होता है। उपाय अच्छी तरह से समझे जाते हैं: कमीशनिंग के दौरान स्वचालित प्रारंभिक श्रृंखला को साबित करें, बैटरी और चार्जर को सुरक्षित रखें, इंजन को गर्म रखें, ईंधन की गुणवत्ता की रक्षा करें, और एक निश्चित कैलेंडर पर लोड के तहत सेट का व्यायाम करें। प्रत्येक अभ्यास एक अनियंत्रित आउटेज के परिणामों की तुलना में सस्ता है। यदि आपकी सुविधा में एक प्रलेखित तत्परता कार्यक्रम का अभाव है, या यदि हाल के परीक्षण के परिणाम स्टार्टअप समय को बहाव दिखाते हैं, तो एनएफपीए 110 और आईएसओ 8528 के साथ संरेखित अपनी स्थापना, रखरखाव अनुसूची और परीक्षण रिकॉर्ड की समीक्षा के लिए हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें। हम नेमप्लेट क्षमता और वास्तविक आपातकालीन प्रदर्शन के बीच के अंतर को बंद करने में आपकी सहायता कर सकते हैं, एक साइट-विशिष्ट प्रस्ताव और कोई दायित्व नहीं।